多少速度挂什么档位

⑴ 汽车多少迈用几档啊

手动挡车速一般在10迈以内挂1挡；车速一般在10到20迈挂2挡；车速在20到40迈使用3挡；车速在40迈时使用4挡；车速在60迈以上就可以使用5挡。换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底，紧接着松开油门踏板，然后迅速地换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

一般情况下，我们都建议2000转换挡，但是高转速对于减少发动机积碳和性能最大化输出都更有利，大多数驾驶者貌似不喜欢高转速开车，认为那样油耗会增高，噪音变大，其实不然。比如我们可以把换挡转速提升到2500-3000转，让燃料充分燃烧，把动力完全压榨出来。很多人会选择拉高速来减少发动机积碳，其实原理就是通过高转速来实现目标。

比如我们挂4档，转速可以在3000转是完全没有问题的，只是大多数人自以为这样操作不合理，拉高速就是要尽量低档高转速。平时驾驶我们也要尽量把转速保持在2500转以上，形成习惯，对于发动机是非常有益的。

如果说几档合适那肯定没有长期开过手动挡！因为挂什么档位要根据你的动力诉求来决定，是提速阶段？超车阶段？还是平稳巡航阶段？还是需要逐渐减速的阶段？一般来说，超车提速或者上坡，70码有可能还在3挡-4挡，70码巡航可以挂最高档。

什么时候加减档需要看车速和车的力度，这就需要司机凭感觉去判断，50以上就用最高档，我认为未必，如果是6档车50/60时速不仅跑不起来，而且更费油去提高转速，这显然不是正确的驾驶方法，50/60这个时速大概就是4-5档吧。

⑵ 多少速度挂2档3档4档5档

1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；

2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h；

3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；

4档：时速40-60km/h时使用该档位；

5档：时速60Km/h就可以使用该档位。

⑶ 汽车各个档位对应的速度是多少

你好题主，汽车档位对应的速度：1挡对应的速度是：10-40KM ；2档对应的速度是：15-80KM ；3档对应的速度是.：0-120KM；4档对应的速度是：25-160KM ；5档对应的速度是：30-200KM。

汽车行驶期间变换档位的注意挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。汽车起步时应使用1档，起步后可换2档，根据车速逐渐换档，在换档时如果低头看挡杆，很容易引起追尾等交通事故的发生。
手动档对于新手来说，使用中比自动档车辆的要安全些，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。手动档踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。请采纳谢谢！

⑷ 手动汽车档具体是使用，车速多少使用几档合适

1挡是起步用的；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。
原则上，每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的，如果发动机转速快那么然车速也就会越快；如果发动机转速慢，那么然车速也会越慢。
假设说你挂挡在2挡时候，车辆怠速运转的最低时速为10km/h，那么假设你在2挡状态下，车速低于10km/h，那么发动机转速就会强制被拉低，很有可能就会导致你发动机熄火。

⑸ 汽车各个档位对应的速度是多少

1挡对应的速度是：10-40KM ；

2档对应的速度是：15-80KM ；

3档对应的速度是.：0-120KM；

4档对应的速度是：25-160KM ；

5档对应的速度是：30-200KM。

⑹ 换档位对应车速是多少

1挡是起步用的；2挡对应的速度为5-20km/h；3挡对应的速度为20-40km/h；4挡对应的速度为40-60km/h；5挡对应的速度为60-100km/h，或者是最高时速。

原则上，每个挡位的最低车速就是当前挡位怠速运行时的速度，燃油车发动机所输出的动力是要经过传动系统传导至驱动轮上的，如果发动机转速快那么自然车速也就会越快；如果发动机转速慢，那么自然车速也会越慢。

(6)多少速度挂什么档位扩展阅读：

理论上每档的速度是：1挡10公里，2挡30公里，3挡40公里，4挡60公里，5挡80公里，时速跟据发动机排量和变速箱的匹配各有不同，也就每个级别不一样、每台车会有点不一样。

手动挡增挡方式：

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。