汽车电机转速达到多少会充电

① 普通轿车时速达到多少电瓶才会自动充电

目前，只有当发动机转速达到2000 rpm时，充电才有效。否则，电压不足，无法维持多次。电池的状态如何？它已经使用两年多了吗？没有能量或某些能量但无法启动？你失去电源多少次了？你找到找不到他的原因了吗？是电池还是电路？如电线杆的氧化。

② 汽车发电机运转速度多快能给电瓶充电

楼上说的不科学，发电机与电瓶之间充电是有规律的，一般发电机只有满足了用电器的电量需求后，才给电瓶充电的，也就是得看你开了多少设备，如大灯、音箱、暖凤、空调之类的，你开的设备不同，用电需求就不同。比如你怠速时候只开大灯，那可能发电机怠速（一般800-1000转）时候就能给电瓶充电，但是如果你怠速的时候开了空调、大灯什么的，发电机就没有多余的电流给电瓶充电了，只有靠踩油门，加大转速，提高发电机输出电流，才能给电瓶充电！
不知道解释的够不够清楚。

③ 汽车发电机充电转速要多高

要分车型 普通的车型是没问题的 ，更新一些的车有电瓶管理系统 就不一定了 要看系统认为你的电瓶是否需要充电 它认为不需要恐怕不光怠速 跑起来也不充电 这是为了延长电瓶寿命。

充电和转速没特大关系 只要在标准的怠速以上都可以 发电机的发电量是靠定子励磁电流大小改变 耗电量大 励磁电流就大 发电量就大 转速上去了 发电量多于所需 励磁减小 发电量就减小了。
发动机正常运行时，发电机向点火系统及其他用电设备供电，并同时向蓄电池充电。汽车的用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池和发电机共同向点火系统及其他用电设备供电。发动机起动或低速运行时，发电机不发电或电压很低，起动机、点火系统及其他用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给。 接通点火开关，蓄电池通过点火开关、熔断器、充电指示灯、二极管给发电机提供它激电流和为调节器检测控制部分提供电压。由于蓄电池电压低于调节器的调节电压上限值，调节器使励磁电路接通，同时充电指示灯亮。
发动机正常运行时，发电机向点火系统及其他用电设备供电，并同时向蓄电池充电。汽车的用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，蓄电池和发电机共同向点火系统及其他用电设备供电。发动机起动或低速运行时，发电机不发电或电压很低，起动机、点火系统及其他用电设备所需要的电能，全部由蓄电池供给。 接通点火开关，蓄电池通过点火开关、熔断器、充电指示灯、二极管给发电机提供它激电流和为调节器检测控制部分提供电压。由于蓄电池电压低于调节器的调节电压上限值，调节器使励磁电路接通，同时充电指示灯亮。它激电路和充电指示灯电路为： 蓄电池正极→点火开关→熔断器→充电指示灯→二极管→励磁绕组→调节器→搭铁→蓄电池负极。 随着发动机转速升高，当发电机端电压超过蓄电池的端电压时，发电机开始自激并给负载供电，给蓄电池充电，并为调节器检测控制部分提供电压。 充电指示灯因两端的电压几乎为零而熄灭，指示发电机正常工作。 如果发电机端电压还未升高到调节器的调节电压上限值，则调节器使励磁电路接通。发电机自励电路为：发电机定子绕组→励磁二极管→励磁绕组→调节器→搭铁→负极管→发电机定子绕组。 当发电机端电压高于调节器的调节电压上限值时，调节器使励磁电路断开，发电机磁通减弱，端电压降低；当发电机端电压低于调节器的调节电压下限值时，调节器又使励磁电路接通，发电机电压上升。如此循环，调节器不断控制励磁电路通断，维持发电机端电压不超过调节器调节电压。

④ 电瓶充电吗，怠速多久能充满

汽车原地怠速是可以充电的，如果平时的作用只是为了帮助电池补电的话，利用怠速已经足够了。汽车从完全无电的状况下，转速1500充电20分钟可以供起动机启动一次发动机。1500转充电30分钟的话可以供次日启动一次。如果1500转充电60分钟以上的话，电池就差不多可以充满了。需要注意的是，电池的性能和气温是有很大的影响的。如果气温过低，建议充电的时间延长一点

汽车的交流发电机输出电压高低除了取决于转速之外，还取决于转子励磁电压的高低。励磁电压高则转子磁场强，定子感应出的电流也就大一些，磁场弱定子感应电流也小一些。调节器的两只三极管根据电瓶两端电压来控制励磁电压通断，当发电机输出电压高于14.5V的设定值时，断开磁场电源。发电机励磁绕组断电后磁场消失，定子线圈感应电流也会小时，发电机输出电压会逐步降低到零伏。当检测到发电机电压低于设定值时，励磁电压回复发电机开始发电。就这样周而复始的为转子线圈通电/断电就控制了发电机最高输出电压。

发电机最高电压被限定在14-14.5V之间，发电机输出电压高低除了与磁场电流有关系之外，还与发电机转速有关系。

转速低与发电机额定转速时，发电机输出电压也会低一些。调节器恒压控制是无法精确控制充电电流的，充电电流大小与电瓶剩余电量有关系，电量低则电瓶电压低、发电机电压与电瓶电压之间的差别大一些，充电电流也会加大。电瓶剩余电量多那么电瓶电压也会高一些，与发电机的压差也会降低，因此充电电流也会小很多。

⑤ 怠速能给电瓶充电吗，大概多久可以充满

能。一个半小时左右。

原地怠速充电一般半个小时的时间是足够行驶的，对于原地怠速多久充满电，从严格意义上来讲没有准确的答案，因为充电时间会受到很多客观因素的影响，如车内是否在充电时使用大功率设备，是否开空调等这些因素是会增加充电时间的。

需要注意的是汽车在怠速充电的时候建议关掉车上的所有车载电器设备，同时也要关掉车灯，尽量不要产生额外的用电量，否则很容易对电瓶造成损害的；在怠速时发动机的电流是小电流，若能做到不使用额外的用电设备，那么小电流反而会让电池能够更快的升温，更有助于电瓶充电。

汽车电瓶充电注意事项

汽车电瓶经过长期使用或者多次过度的充放电，寿命会降低，影响汽车性能，此时需要用汽车电瓶检测仪测量具体的寿命百分比，决定是否需要更换电瓶。

电瓶寿命的长短由外部因素决定。如果把汽车的电瓶每6个月进行维修，很可能可以延长寿命好几年。但如果经常在极端气候下开车，比如天气太热或者太冷（电池尤其怕寒冷天气），那么电池里面的化学反应速度就会发生异常，长期以往，如果电池长期得不到保养，那么其寿命将注定缩短。

以上内容参考人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！