汽车轮胎充压多少合适

‘壹’ 汽车轮胎气压多少合适

一、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

（一）标准型轮胎：2.4-2.5bar

（二）增强型轮胎：2.8-2.9bar

（三）最高气压：不应大于3.5bar

二、需要参考的其它因素：

（一）季节性因素：

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（二）装载负荷：

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（三）胎压测量环境：

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（四）行车路况：

颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（五） 轮胎状况：

1、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

2、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

3、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

4、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

轮胎充气注意事项：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。

2、不要在汽车刚刚熄火就给轮胎充气，应该让轮胎冷却了之后再充气，其中还要注意不要用洒水的方式使轮胎快速将温，这样会使轮胎变形甚至产生更严重的情况。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg／cm2。

8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

以上内容参考 网络-胎压

‘贰’ 汽车轮胎的气压在多少标准合适

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

‘叁’ 轮胎充气气压多少合适

轮胎充气气压一般维持在2.2-2.5bar合适，夏季要稍低一些。胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，还会行成爆胎的隐患，影响行车安全；胎压过低不仅会造成方向沉，跑偏等不利驾乘安全的因素，还会对轮胎造成损害。

明确自己的标准胎压外，还要参考这些重要因素：

1、季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0. 1 bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：

a. 空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b. 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境：

a. 热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。

b. 冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

4、行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

5、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压，胎压值2.5-3.0 bar。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

‘肆’ 汽车轮胎的胎压多少合适

汽车轮胎的胎压2.2至2.5bar合适，冷车状态下前胎2.2至2.3bar，后胎2.4至2.5bar都属于正常范围，具体以每辆车标注的胎压为准。不同车型对轮胎气压的要求是有一定差别的，需要根据车辆上的胎压提示要求来充气。冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。冷胎在停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。

‘伍’ 汽车轮胎冲多少气合适

汽车的轮胎在夏季的时候一般从2.5个气压是比较合适的，在冬天的时候可以适当的多充一点，因为冬天的时候气压是可以高一点，对于轮胎的适应也是有好处的

‘陆’ 轮胎充气气压多少合适

胎压保持在2.3-2.5bar是最合适的，家用车用的轮胎保持在这个范围内也是相当合适的。不同的车型有不同的胎压极限。汽车的轮胎气压值也必须受到汽车制造商的限制。由于胎压设定需要考虑车身重量、汽车底盘高度和行驶状态等因素。轮胎的胎压和轮胎的品牌没有一定的联系。汽车的胎压值只要保持在合理的范围内，就不会对汽车产生太大的影响。在驾驶汽车的过程中，由于汽车行驶条件的不同，汽车的四个轮胎的胎压值可能会有所不同。将四个轮胎的胎压差调整到0.1bar不会有任何影响。如果胎压过大，有些车型会跑气。胎压过高也会影响汽车的舒适性。如果在路况不好的路上行驶，地面的颠簸会影响汽车爆胎。另外，如果轮胎之间的胎压差过大，时间长了会影响轮胎的不均匀磨损。在这样的状态下，汽车也可能会失控。胎压过低，会影响汽车的油耗，同时也会降低轮胎的使用寿命。

‘柒’ 汽车轮胎气压多少才算合适

合适的汽车胎压

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

2、需要参考的其它因素：

（1）季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（5）轮胎状况：

a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

（6）备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。

(7)汽车轮胎充压多少合适扩展阅读：

保持正常胎压的重要性

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；

e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

‘捌’ 汽车轮胎的气压在多少标准合适

通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa1、普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。2、夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。3、小型汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论你的车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。4、一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在2.3公斤/平方厘米。5、新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。6、轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。7、高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。8、建议各位车主检查一下自己的车胎压力，保持轮胎压力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之间，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，这时的轮胎压力使汽车可以达到最佳的操控和舒适度，以及使轮胎达到最佳的工作状态。 汽车轮胎胎压分两种： 一、低压胎； 充气压力为0.1471～0.490mpa（1.5～5kg/cm?）；低压胎一般适用在私家车上； 通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25mpa。 二、高压胎； 充气压力为0.5～0.7mpa（5~7kg/cm?），高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5mpa左右，钢丝胎可适当增高至0.6mpa左右。 具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。 这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。 与使用什么品牌的轮胎无必然联系。 标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（b柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。 注意：厂家推荐胎压值是指车辆在冷车状态下的胎压值。 定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。 如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。 例如：车辆厂商建议的轮胎冷却充气压力是2.1巴，如果热胎时测量的胎压是2.2巴，就须在热胎时增加大约0.2巴。 @2019