汽车轮胎打气多少个压力
Ⅰ 汽车轮胎打气多少压力
【太平洋汽车网】汽车轮胎打气需要充2.2至2.5之间的压力。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽。轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
真空度、正压和负压关系及负压中MPa和Pa对应关系
一、简单得说，这三个概念分别对应气体的稀薄、正常、浓密状态。
常压：指一个大气压，即我们平常生活的这个大气层产生的气体压力。一个标准大气压为101325Pa（帕，帕斯卡-常用压强单位）。
100，000Pa=100KPa所以“一个标准大气压”我们也常用100KPa或101KPa表示。每个地方由于地理位置、海拔高度、温度等不同，当地的实际大气压跟标准大气压也不相等，但出于简化目的，有时候可以近似认为常压就是一个标准大气压，即100KPa；负压：就是指比常压的气压低的气体状态，也就是我们常说的“真空”。例如，用管子喝饮料时，管子里就是负压；用来挂东西的吸盘内部，也是负压。
正压：就是指比常压的气压高的气体状态。例如，给自行车或汽车轮胎打气时，打气筒或打气泵的出气端产生的就是正压。
二、科研、生物工程、自动控制、环保、水处理等众多领域应用中，常常要进行气体采样、气体循环、物体吸附等，这时候就要用到真空泵。它的主要参数有真空度、
（一）、“真空度”一般指泵工作时，能达到的极限压力，也即，它能将密闭容器内的气体抽走后，剩下气体的稀薄程度。
工业上，极限压力表示可以有两种，一种是“绝对压力”，即以“绝对的真空”（理论上才能达到的绝对真空，什么物质都没有）为零位，标出的数值都是正值，这个数字越小，越接近绝对真空，也就是真空度越高。比如我们有一款“高真空”微型真空泵。它的极限压力为10KPa（0.01MPa），在微型真空泵里，就属于真空度很高的了。
另一种是“相对压力”，即以大气压作为零位，低于大气压的用负值表示，所以叫“负压”。这个负值的绝对值越大，则真空度越高。
国际真空行业通用的、也是最科学的是用“绝对压力”标识；但因为测量相对压力的方法简便、测量仪器普遍（如一般的真空表都是相对压力表），所以国内习惯用“相对压力”来标识。
二者关系：相对压力=绝对压力-当地大气压。
如VCH1028I勺绝对压力：10Kpa，它的相对压力=10-100=-90Kpa（-0.09MPa）。
（二）、科研、实验室、医疗等领域中，常常有气体增压的应用，如：往本身有正压的
。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅱ 汽车轮胎气压一般在几个压
汽车轮胎胎压分两种： 一、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。 二、高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。 具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。
Ⅲ 汽车轮胎打气多少压力
车胎气压适宜情况为：1、前轮空载时胎压为2.2到2.3bar，满载时 轮胎 气压为2.4至2.5bar；2、后胎空载时轮胎气压为2.4至2.5bar，轮胎全负荷压力为2.6-2.9bar；3、胎型不同，轮胎气压的充压范围也会有所改变，车辆的标准轮胎气压出厂时都会有标注。 胎压可分为两种:1。胎压低，低压轮胎通常适用于私家车，而家用汽车的充气轮胎通常有0.2-0.25MPa 2的压力。高压轮胎，高压轮胎通常适用于大货车和公交车，充气压力通常在0.5MPa左右，每辆车的实际胎压以厂家推荐为准。胎压的设定主要考虑车身重量、底盘高度等因素，比如汽车使用说明书、驾驶员车门旁边的标签、驾驶证旁边的抽屉、油盖门等等。但不同季节、不同车况、不同路况等都需要适当调整胎压。
Ⅳ 汽车轮胎打气多少压力
【太平洋汽车网】汽车轮胎气压合适的情况是：1、前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar；2、后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。
汽车胎压一般分为两种：
1、低胎压：低压胎一般适用私家轿车上，通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。
2、高压胎：高压胎一般适用大型货车，客车，充气气压一般在0.5MPa左右。
具体到每辆车胎压多少以厂家推荐为准。胎压的设定主要考虑到车身的重量，底盘高度等因素有关，标准气压一般可以在车辆用户手册，驾驶门旁边的标签，车辆驾驶证旁的抽屉，油箱盖小门等地方。但是不同季节，不同车况，不同路况等都需要适当调节胎压。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
Ⅳ 轮胎充气气压多少合适
汽车轮胎充气压力的正常情况：标准型轮胎气压为240-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa。
标准型轮胎气压为240-250kpa，增强型轮胎气压为280-290kpa，最高轮胎气压不应大于350kpa，轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座（5人）的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
胎压过高会怎样？
胎压过高，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎接地部分承受的压力就会变大，使得其磨损变大，不过也会省油一些。但抓地力减弱，特别是在急刹时的刹车距离会变长。胎压过低，轮胎与地面的接触面积变强，摩擦力变大，抓地力相应变大，但更加费油。同时，由于胎侧变形严重，会让轮胎寿命降低。胎压并不是一个固定的数值，夏季温度高，胎压应适当的降低，一般在2.2—2.4bar之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理，夏季胎压可以比正常值低0.1-0.2，冬天可以比正常值高个0.1-0.2。这里正常值可以看说明书或车身也有。
Ⅵ 汽车轮胎应该打多少气压
汽车轮胎胎压打到2.3-2.5bar之间都是正常的。轮胎的标准气压一般在2.4-2.5之间，夏季的时候轮胎胎压可以适当降低0.1bar，由于气温过高，在行驶过程中胎压过高容易会造成爆胎的危险。