电瓶汽车省油多少钱
A. 现在的新能源汽车一公里油耗大概多少钱大概
新能源车一公里三毛钱左右把,这个也不是绝对值
B. 新能源汽车的油耗高吗
新能源汽车确实省油,但掩盖不了4个短板,车主:综合成本并不低
小帅也爱车
2022-10-08 11:30山东汽车领域创作者
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现在汽车市场有了很大的变革,新能源汽车登上历史舞台,传统燃油车面临着很大的冲击。在2021年上半年,我国的新能源汽车销量为98.8万辆,而在2022年上半年,我国的新能源销量已经超过260万辆,这个增速是非常惊人的。新能源汽车确实有比较明显的优势,就是省油,特别是纯电动汽车,百公里电费才十几块钱,但是普通燃油车至少需要五十多块钱。
但是很多人认为,现在购买新能源汽车的人可能并不是看中了省油这个优势,更多的原因是因为新能源汽车免购置税、不限号、不限行等政策的推动。并且他们觉得,新能源电动汽车并没有像想象中那样美好,仍然存在很多问题没有解决。新能源汽车确实省油,但掩盖不了4个短板,车主:综合成本并不低。
对于新能源电动汽车的缺陷和短板,我是比较有发言权的,从特斯拉进入国内开始,我就算第一批吃螃蟹的人,现在随着国产新能源造车势力的崛起,我前后已经更换过3辆新能源电动汽车,无论是哪种车,在根本的技术层面,仍然有短板和缺陷。
第一个缺陷:充电效率慢,费心费力
想要买纯电动汽车,我最想要告诉大家的就是,一定要有自己的私人充电桩。因为现在的电动汽车在电池方面并没有大的突破,即便是商用快充,也需要30-60分钟的时间,而这就导致了充电排队的情况出现,充电慢、充电难一直影响着很多车主。如果有私人充电桩,就能缓解这个问题。但现实是,私人充电桩最起码要有个私人车位,并且现在很多小区安装充电设施还很麻烦,所以这一点就是有待解决的问题。
如果说电动汽车充电速度能够和燃油车加油一样,充一次电只需3-5分钟,那么即便是续航里程只有200公里,我相信也不影响使用。
第二个缺陷:续航里程虚标、缩减
现在大部分新能源电动汽车官方续航里程到了600公里,但是实际使用里程也不过450公里左右,因为在实际使用中,续航里程受用车环境、天气温度的影响很大,比如在冬天寒冷的时候或者高速行驶的时候,续航缩减很快,续航里程虚标的问题是现在所有车企都存在的现象,而续航里程焦虑也是影响电动汽车发展的很重要因素。
第三个缺陷:维修成本高、换电池贵
现在的新能源电动汽车可以说是一种科技化产物,越来越智能,车上很多高科技配置的成本是价格不菲的,一旦发生碰撞或者损坏,基本上就是需要更换零件,光一套雷达可能就需要几万元的费用。甚至出现过买车30万,维修却要54万的情况。
并且新能源电动汽车的电池成本更高,现在换一次电池基本上需要6-8万块钱的费用,虽然有电池质保政策,但是仔细观察条款就会发现,质保的要求很严格,基本上无法达到,最终还得自掏腰包,换一次电池的费用基本上就等于使用几年内省下的油钱。所以省油是真,但是综合使用却不省钱。
第四个缺陷:保值率低
同级别的电动汽车要比燃油车贵几万块钱,但是保值率却很低。比如20万级别的燃油车使用8年后,还能值10万左右,但是20万左右的电动汽车在使用8年后,也就值7万左右。所以在使用8年左右时间后,车的价值正好是换电池的费用,换电池也不合适,换车更不合适。
总结来说,新能源电动汽车的4大短板影响了新能源汽车的发展,如果这些问题得以解决,销量肯定比现在还高,甚至能直接取代燃油车。新能源电动汽车使用过程中确实省油,但是综合所有费用会发现,后期成本不比燃油车低,甚至高于燃油车。
总之一句话,现在这个阶段,新能源电动汽车并不适合所有人,如果家里有一辆燃油车,并且长期在市内行驶,那么第二辆车完全可以选择新能源电动汽车,体验一下新科技。如果想要把新能源电动汽车作为唯一的用车或者经常跑高速,我是不太建议这样做的,或许混动更加适合。
对此大家是什么看法呢?欢迎留言评论。
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C. 油电混合汽车能省多少油钱我们来算笔账
如果只从油耗的角度出发,那么油电混动车型油耗要比燃油车低,用车成本也会低一些。尤其是年行驶公里数比较多的情况下,每年节约的油费也是非常可观的。
目前市场上主流油电混动车型有两种,一种是丰田的THS混动,一种是本田的IMMD混动。这类车型采用发动机+电动机的动力总成,电池容量普遍都不大,1.3kw/h左右、纯电行驶里程也在2km左右。因此也无需充电,相对比插电混动车型成本增加有限,是介于燃油车与电动 汽车 之间的车型。既可以体会到电动车的动力、静谧性、又可以向燃油车一样无限续航、并且不需要充电、同时油耗也要比燃油车低,省油的原理就是在中低速工况下提高了发动机利用率,外加动能回收。而中高速行驶时油耗与同级别同类型 汽车 相差不大。
我们首先看看丰田卡罗拉双擎与燃油版卡罗拉的油耗。
双擎虽然采用1.8L发动机,但是油耗要比1.2T车型还要低。上图中可以看到双擎综合油耗为4.93L/100km,1.2T车型综合油耗为6.99L/100km。双擎百公里油耗要比燃油版低2升左右。普通家庭年行驶1.5万公里,则油电混动车型年节约300升燃油。当前92#汽油6.6元/L计算,300L×6.6元=1980元。年行驶1.5万公里则可以节约油费1980元。年行驶一万公里可以节约1320元。
我们再看看本田油电混动车型与燃油车型的油耗:
雅阁混动平均油耗为5.41L/100km,1.5T车型平均油耗7.81L/100km。可以看出来混动百公里比燃油可以节约2.4升燃油。同样雅阁混动油耗也要比凯美瑞混动油耗稍低一些,这也是丰田始料不及的。年行驶1.5万公里,则节约燃油360L,折合人民币2376元。年行驶2万公里,则节约燃油440L、折合人民币2904元。可以看出来油电混动车型年行驶里程多节约燃油也多一些,普通家庭年行驶1-2w公里从节油的角度来讲,意义不大,因为购车成本也要高几万。
D. 电动款的汽车充满一次电一般要花多少费油你知道吗
比如说你车存电量为15度,那么充一晚上,加上损耗在10%左右,为16.5度。现在居民用电为0.56远每度,16.5*0.56=9.24,如果每天充电,每月安30天计算9.24*30=277.2元,但是车是理想状态。实际上每天的电池能量不可能全部耗尽,所以实际费用与电池需求充电量呈正相关,也就是说充电需求量越大,电费一定越高。
上海,宋DM,每天充电,上下班来回70公里,一次充电16度电,家用充电桩,预约晚上10点后半价电充,差不多5块钱一次问题是深圳租房哪里是这电价,都一块五了。
E. 油电混合汽车,省油吗据说换电池要很多钱是吗
油电混合是省油,但也省不了多少。换电池是必须的,一般5年一换,换一次最少也要3、4万,您觉得划算吗,油电混合不是未来的趋势,只是个过渡车型,您要成为科技发展的试验品吗?
F. 新能源电动车用起来真的省钱吗为什么有人说还不如油车划算
新能源电动车使用起来真的很省钱。相同的公里数,新能源电动车与燃油汽车相比,消耗的电费与油费差距非常大。如果有人觉得电动车不如油车划算,可能是因为他习惯了使用燃油汽车,或者驾驶新能源电动车的公里数不多,暂时没能体会到新能源电动车的优惠。
新能源电动车上牌费用低
如今,燃油汽车上牌困难,因为燃油汽车在市场上已经达到了近饱和状态。想要上个好牌照,不仅要排队,还要通过摇号来争取,而且费用也相当高。新能源电动车在市场上才刚刚起步,上牌很容易,价格也不高,而且流程简洁快速,上牌十分方便。
G. 从油耗角度上来说,油电混合的车能比纯燃油的车省多少钱
从油耗角度上来说,油电混合的车能比纯燃油的车省大概50块钱,虽然这个钱并不是太多,但是累积起来也可以省非常多的钱。
H. 电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗
电动车用起来确实比燃油车省钱,而且,1年能省不少,但如果要二手转卖,电动车的潜在成本就一下子暴增,甚至比用燃油车还亏。
1.充电比加油便宜
电动车用的电,目前比汽油便宜不少。首先,电动车用的电,目前比汽油便宜不少。就好比一个跑完步只喝白开水,一个一定要喝高级运动饮料某得乐。拿吉利帝豪来做参考,汽油版的帝豪,配备1.5L发动机,工信部百公里油耗5.7L。
按照最近92号汽油平均7.1元每升来算的话,跑100公里的话,40块4毛7,也就是每公里5毛不到一点的油钱。
2.不同电动车型电耗差不多
相比同款车型,纯电动的帝豪新能源还有两个版本,EV350电池容量43.5千瓦时,工信部续航里程300公里。EV450电池容量52千瓦时,工信部续航里程400公里,每百公里就是13到14千瓦左右的电。千瓦时也就是我们经常说的度。所以,纯电动的帝豪,也就是1公里0.13到0.14度。
就好比说我们吃饭,也没有办法把食物里100%的营养全部都吸收了,不是照样吃完还要上厕所的吗?对吧?
美国国家可再生能源实验室曾经建立过一个电动汽车接入风场发电的模型,这个模型里把电动汽车的充电效率假设为85%。
这样看来,要给车子充0.13到0.14度电,实际消耗的电量是0.15到0.17度电。
3.电费成本确实比油钱便宜很多
国内电价还分峰谷电,对吧?比较复杂。按照5毛钱1度来算,也就是1公里8分钱或者9分钱。那确实比汽车烧油的每公里5毛钱成本比起来,便宜很多了。好几倍了,对不对?这就好比澳洲大龙虾和普通虾的价格的差距一样了。
那如果按照正常家用,1年开2万公里来算,10万级别的电动车,1年能比汽油车便宜7600多块钱的油钱。
4.保养方面也更便宜
不光是电费便宜,保养方面,电动车也比燃油车便宜不少。 再加上刚才的油费,电动车1年便宜8795块钱,而且还不用交车船税。
5.还不用交车船税
市面上主流的电动车,不少都在国家的《享受车船税减免优惠的节能能源使用新能源汽车车型目录》里,不需要每年缴纳车船税。
I. 电车比汽车省油多少钱
如果你单论汽车的油耗对比的话电动汽车肯定要低得多。电动汽车就不加油。但是如果电瓶需要更换的话。可能费用也是比较高的
J. 10万块家用,电车养起来真的比油车更省吗为什么呢
电动汽车购买的时候成本比较高,但是使用的成本比较低,因为如果是燃油汽车的话,正常买来之后去行驶百公里的价格,比较省油的车型也得在6毛钱到一块钱,甚至说部分车型在跑高速公路的时候1公里一块钱,但是这种车子大的趋势就是逐渐会被淘汰。
燃油汽车需要保养新能源汽车也需要保养,所以说新能源汽车它的维护成本相对要高一些,比如说电瓶现在续航里程不行了,要换个新的,那这一组可能就好几万块。因为新能源汽车的电瓶它占据整车的成本30%左右10万块买来的,换一组电瓶可能需要4万块5万块,这个也是让大家很纠结的一个地方。