汽车上所有螺丝应该拧紧多少

❶ 汽车轮胎螺丝要多紧才算紧

不用多大力气。一般小车就在120牛米左右；SUV可能要大一点150牛米左右。

一般来说，每一个螺丝都有一定的扭矩要求，特别是用于承载巨大重量的螺栓，都会有严格对应的扭矩要求，轮胎螺丝也在其中。

然而，我们也总能看到不标准的拧紧轮胎螺丝的动作——双臂全力拧紧轮胎扳手、很多人怕臂力不够还用脚去踩。

诚然，这样可以把螺丝拧得很紧，不会松脱，但是往往却会因为用力过大，超过螺丝设计应力而导致的被拉长、丝扣受力过大引起的内部出现裂痕，长时间使用或猛然间的剧烈受力可能会导致螺丝断裂。

轮胎螺丝隐患的危害：首当其冲的问题就是有可能会因螺丝突然断开导致车轮被甩出去。越是高速行驶、剧烈颠簸的情况下，轮胎螺丝的压力就越大，它自身的“健康程度”就显得格外重要。

检查轮毂螺丝是否松动，最好的办法就是用车辆自带的轮毂扳手试一下能否拧得动,如果螺丝可以毫不费力的扭动，说明轮胎螺丝没上紧。另外,轮胎螺丝如果松动了，行驶中能听到卡塔卡塔的声音,严重的话汽车行驶时轮胎会晃动,汽车会跑偏等故障症状。

❷ 一般汽车上常见螺丝的拧紧力矩是多少

德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是19、21的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。

❸ 汽车轮胎螺丝要打多紧合适

螺栓或者螺母要打多紧，在汽车制造厂都是有明确规定的，制造厂使用专业的扭矩控制装置（定扭矩风枪、扭矩显示器、定值或者数显式扭力扳手等）保证扭矩。不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。这里给你一个大概的参考范围（单位是N.m指的是8.8级）：M8：20-30；M10：27-43M; M12：40-60; M14：60-80。使用风枪打紧后的扭矩值因风枪的型号和压缩空气压力的大小不同会有很大的差异。在压缩空气压力为4个大气压时，使用大风枪打紧时的扭矩值大约在40-50N.m，你最好选择一个螺栓或者螺母，使用你常用的风枪打紧后在用加力杆用正常的力量拧紧，去检测一下扭力有多大，这样心里有个数。顺便说一下，你老板说螺栓或者螺母不要拧地过紧是对的，任何螺纹连接都需要一个合适的预紧力，确保螺纹能够锁紧但又不能损坏螺纹，过松容易导致螺纹脱开，过紧容易导致滑牙或者断裂。汽车的车轮固定螺丝的扭矩应该多大，汽车的维修手册中应该有明确规定，我没有查过，不能乱说，建议你查一下各车型的维修手册，勤加练习，一定能够掌握。另外，打车轮螺丝的顺序应该是对角打，而不是一个接一个的按顺序打。

❹ 汽车轮胎螺丝拧多大力

轮胎是不是越紧越安全？

昨天轮胎漏气了，于是自己在路边换了备胎，一路上不敢开快，心里不踏实，老是感觉轮胎螺丝没上紧，我想问一下，轮胎螺丝究竟要上多大的力？

一般随车工具的长度是设计好的，施加到轮胎螺丝上的力，相当于一个成人极限力量的80%左右就可以。很多人担心不够力，会整个人踩到扳手上拼命的晃，这是没有必要的，轮胎螺丝过紧，反而会增加螺丝断裂的风险，螺丝上得越紧，其承受的拉力就越大，这样会降低螺丝的抗剪切能力，从而容易断裂。

同时，轮胎螺丝拧紧的顺序要注意，应该按对角线顺序，不能一口气把一个螺丝拧到头，分多次拧紧即可，这样可以避免每个螺丝受力不均匀。实在没有把握或不放心的话，就去维修店，让师傅再检查一遍螺丝扭力。

❺ 汽车螺丝扭力标准是什么

汽车螺丝扭力标准须查阅车辆的使用保养说明书或车主手册按照原厂的规范作为唯一标准家用乘用车一般是90-110N。以下是拧汽车轮胎的注意事项：1、拧紧顺序：汽车轮胎螺丝应根据其扭力标准进行拧紧轮胎拧紧有顺序需按照对角的顺序逐步拧紧螺丝分三次拧紧使轮胎螺丝均衡的受力让轮胎安装的更加紧固。2、过紧或过松影响：如果轮胎螺丝拧太紧容易损坏螺丝而且在下次拆卸时也比较困难。轮胎螺丝太松主要表现为在行驶的过程中会出现异响或方向颤抖严重会使得汽车在行驶的过程中轮胎会晃动从而导致汽车跑偏。