汽车空调压缩机气压是多少

A. 汽车空调正常压力是多少

汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)；正常低压应在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之间。汽车空控制系统是一个可以对车内空
汽车空调正常压力是多少
汽车空的正常高压应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250 lbf/in2)；正常低压应在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之间。

汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

夏天，车内外温差大。进入车内时，不宜立即将空接通温度调得过低。首先用大风量的自然风吹走车内的热气，然后不要把所有的窗户都关上。打开/这样，我们的身体就不会因为外界气温骤降而感到不适。

空不是尽可能低。人体最舒适的温度是23摄氏度左右。夏天阳光明媚的下午，空不要太低。既能抵御炎热的夏季阳光，又能保证人体环境温度不太低，导致“空疾病调整”，还能响应国家。

当空开关打开时，建议乘客不要在车内吸烟。因为当/定期对系统进行专业空清洁、消毒、除味和维护。
汽车空调只吹风不制冷是什么情况
汽车空只吹气不降温。首先，确认你已经按了空调键。你应该知道空调键是压缩机的开关。只有按下空调键，压缩机才能工作并送出冷空气。然而，除非主人忘记，否则这是不太可能发生的。那么，如果汽车空没有冷却，只有风，还有哪些因素会造成呢？

汽车空之所以只有风冷，解决方法:1。制冷剂不足导致空系统管道内制冷剂剂量不足，压力下降，会给你一种空只是风冷的感觉，需要从干燥罐上方的液体镜观察。/.如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。没有制冷剂，解决办法自然是补充制冷剂，但需要注意的是，如果是从低压侧添加，则禁止倒入制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。2.过多的制冷剂也会导致空不冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，从液体镜中可以看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些。3.汽车空压缩机传动带松动，压缩机工作时会打滑，导致传动效率下降，压缩机转速降低，压缩制冷剂输送减少，导致汽车空压缩机无法冷却。如果汽车压缩机的传动带/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带损坏如裂纹老化，应更换新的传动带。4.空压缩机不工作的原因有很多，其中比较常见的就是电路问题。你可以直接给压缩机的电磁离合器供电，初步检查压缩机是否有问题。一般来说，压缩机很少受到直接损坏。5.如果压缩机没有问题，很大程度上是因为汽车空制冷系统中某个部件出现故障，可能是老化。只需找出工作异常的部件并更换即可。 汽车空调正常压力是多少 汽车空调只吹风不制冷是什么情况 @2019

B. 汽车空调正常压力是多少

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0 mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35 mpa左右 为正常。

拓展资料：

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。

制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

C. 汽车空调的正常压力一般是多少

一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。

保养方法

方法一：全面检查空调。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

方法二：注意空调的清洗。

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

以上内容参考网络-汽车空调

D. 汽车空调正常压力是多少

汽车空调系统高低压的标准压力是1.3-1.7MPa。

汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调使用注意事项：

1、不要长时间低温

车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

2、空调温度开的不要太低

夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。

E. 汽车空调压力是多少

汽车空调在打压时应该打到20bar到30bar之间，压力不能过低也不能过高。汽车的空调也是需要保养的，汽车空调需要定期清洗，还需要定期添加制冷剂。如果长时间不添加制冷剂，那汽车空调的制冷效果会变差，制冷速度也会变慢。

汽车空调是可以制冷也可以制热的。

汽车空调的制冷原理比较简单，在制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。

压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂，制冷剂可以在蒸发箱内膨胀吸热，制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

汽车空调的制热原理就更加简单了，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。

这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。

汽车空调内的暖风水箱就是一个热交换器，如果没有这个部件，那汽车空调是无法制冷的。

汽车的空调系统内有滤芯，这个滤芯是需要定期更换的。

建议大家定期更换空调滤芯，否则会影响车内乘客的身体健康。

F. 汽车空调正常压力是多少

一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。

检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

(6)汽车空调压缩机气压是多少扩展阅读：

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏，储液干燥过滤器中的干燥剂（硅胶）破碎，随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时，在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常，使系统无法正常运行。

参考资料：汽车空调压力-网络

G. 汽车空调的正常压力一般是多少

汽车空调压力表在多少正常？
如果室外温度在20℃左右，汽车空调运行时高压值1.3-2.0mpa，低压值0.12-0.25mpa为正常。以发动机转速保持在1500-2000r/min为例，汽车空调运行时高压值为1300-1600kpa，低压值为150-250kpa为正常。

空调系统正常运行时，低压在1.0~2.5bar之间，高压在15~18bar之间。

自动空调压力检测的正常范围一般为高压不超过1.7mpa，不小于1.3mpa，低压不小于1.15mpa，不高于1.25mpa，正常。低压高于或低于正常范围，膨胀阀调节不正常。

1空调类型，按驱动方式可分为:独立类型(发动机驱动压缩机,制冷量,工作稳定,但成本高,体积和重量大,多用于大中型客车)和独立的类型(空调压缩机由汽车发动机驱动,冷却性能极大地影响了发动机的工作,稳定性差，多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火的。按控制方式可分为手动(通过拖拽控制板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键选定时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。

4、按调节方法可分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全面的优化控制，多功能和监管)。

以上内容参考:网络全书-汽车空调

汽车空调高低压，压力都分别是多少
汽车空调压缩机的高低压力是一个变量，而压缩机的类型、制冷剂的类型和实际蒸发温度、压缩机的转速转速、冷凝器和冷却风扇的结构、膨胀阀的开度、蒸发器的结构和蒸发风扇的转速与车内温度、车外温度、发动机工作条件等都有密切的关系。目前大部分汽车空调系统采用R134，压缩机为斜盘式压缩机，标准试验条件下低压压力约为2.5kGF /cm2，高压压力约为12.5kGF /cm2。
汽车空调正常压力

看空调压力一定要开对车空调，压力和当时的环境温度有一定的相关性，一般高压在1.3-1.7mpa低压在0.1-0.3mpa之间。目前市场上最受欢迎的制冷剂有金冷、英力士、聚华、杜邦等品牌。前三种产品价格适中，质量好。汽车的压缩机不熟悉，公交车可以问我回来
汽车空调的正常压力一般是多少？
汽车空调制冷剂压力:压缩机在1500~2000rpm时，高压(排气压力)约为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35mpa。这取决于不同车辆的空调系统与环境温度的匹配情况。在怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度高，如夏季阳光直射，高压可能稍高，可达2.5~2.8mpa左右，但一般不超过3.1mpa，否则压力开关会受到保护。