一般汽车用电多少伏

A. 正常的汽车电压是多少伏

12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。

12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

将电池电压转换成低压(例如：3.3V)，功率达到3W时，需要选择高端开关型转换器，这种转换器可以提供30W以上的输出功率。这也正是汽车电源制造 商 通常选用开关电源方案，而排斥基于LDO的传统架构的原因。

空气流通较差甚至没有空气流通的应用场合，如果环境温度较高(>30°C)，外壳存在热源(>1W)，设备会迅速发热(>85°C)。例如，大多数音频放大器需要安装散热片，并需要提供良好的空气流通条件以耗散热量。

始终保持工作状态的器件，例如：CAN收发器、实时时钟和微控制器的电流损耗是ECU IQ 的主要考虑因素，电源设计需要考虑最小IQ预算（图/文/摄： 曾彩红） @2019

B. 正常的汽车电压是多少伏

汽车电压有两种:一种是12V，一般用于中小型汽车；另一种是24V，一般用于大型和重型车辆。汽车电池电压的判断方法:

1.从外表来看:

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、燃烧、螺纹接头处有无氧化物渗出等。如果外观没有异常，UPS在一定负载下以电池模式工作。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后无法恢复正常待机时间，则判断电池老化。

2.从测量数据来看:

用万用表测量。测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

C. 汽车采用用多大的电压

汽车上一般采用12伏的电源。

D. 汽车电池多少伏

汽车电池一般是12伏。

汽车电瓶充满电一般是12.5伏，或者是13.5伏。具体说就是在这两个数值之间。如果汽车电瓶低于12.5伏，这个情况就表示要充电了，否则很容易出现打火困难的情况。

但是电瓶充电也要注意，充满电之后，就不用充电，否则就属于过度充电。

过度充电，这对电池不好，充电的时候电解液处于沸腾状态，过度充电，电解液长时间处于沸腾状态，这样很容易导致活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的，还会导致栅架出现氧化，这样就会造成栅架和活性物质的松散剥离。

汽车电池电压多少正常？

简单的说，一般我们普通人用的小型轿车，电压在12伏50安或者65安时比较正常。

汽车的电压分两种情况，一种是空载电压，一种是负载电压。一般汽车电池的空载电压在13伏左右，而负载以后的电压应该不少于11伏，因为低于11伏，就可能启动不了车子。

E. 正常的汽车电压是多少伏

汽车电压有两种:一种是12V，一般用于中小型汽车；另一种是24V，一般用于大型重型车辆。判断汽车电池电压的方法:

1.从外表判断:

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、烧伤、螺纹接头处有无氧化物渗出等。如果外观没有异常，UPS在一定负载下工作在电池模式。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后不能恢复正常待机时间，判断电池老化。

2.从测量数据判断:

用万用表测量。测量电池组中每个电池的端电压。如果一块或多块电池的端电压明显高于或低于标称电压(标称电压12V/节)，则判断电池老化。电池组中每个电池端子的充电电压，如果一个或多个电池的充电电压明显高于或低于其他电压，则判断电池老化。电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值为例)。充电8小时后无法恢复到正常值。即使恢复到正常值，放电时间也达不到正常放电时间，判断电池老化。