汽车侧气帘多少钱

㈠ 2020款帕萨特配置曝光，门槛提高1500元，增加侧气帘，屏幕变大

前段时间，有关2020款帕萨特（以下称新款帕萨特）涨价的消息不断在网上曝光，加上“中保研碰撞事件”，新款帕萨特又被推上了风口浪尖，相信很多网友都有这样的质疑，“25%偏置碰撞撞成那样，还涨价，疯了吗？”，从此次曝光的配置来看，新款帕萨特确实增加了一项安全配置以及部分科技配置，也算给消费者一些心理安慰吧。

当然330TSI，也就是2.0T低功率版车型，选择国六排放也需要多花1500元，配置层面，除了豪华版车型屏幕升级到9.2英寸和手机无线充电外，精英版/豪华版/尊贵版增加了触摸式空调面板和顶灯，尊贵版车型增加了空气数字化显示，很显然大众是想给涨价1500元找点由头，毕竟大多数合资品牌国六和国五排放价格都一样。

骑士语录

对这个级别的消费者来说，也许多花一千多块钱并不算什么，大家其实最想看到的是大众的诚意，至于增加侧气帘，这点确实值得肯塌渗定，相信涨价消费者也心甘情愿，毕竟是项安全配置，但选择国六排放还要涨价，这点就不厚道了，毕竟新款帕萨特的门槛要提高2500元。

图片来源：autohome

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㈡ 大众途岳副驾驶车门被撞坏，侧气帘全部弹出，维修大概多少钱能修好

这个要看你怎么修，用什么配件，4S店维修费用可能指碰乎会高点吵唯，但材料质量会放心。外面修理厂费用会优惠。一般唯悉换门，换侧气帘五六千，左右。

㈢ 买车一定要买带侧气帘的吗但很多车型只有顶配才有，而且价格会贵几万块，会不会不太划算

1.多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高档的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘，腿部和颈部的安全气囊。车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，换句话说气囊气帘的个数越多越能有效的保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全，当然前提是要针对车辆镇码在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。来自沃尔沃的一份碰撞实验报告指出严重的事故多发生在40-50Km/h。受伤的位置多在胸部，腹部，臀部等突出暴露的部没旅漏位。在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈枯烂撞击时对胸部和脑部的有效保护。
2.在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。
3.在一些高档车中像以安全性着称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。

㈣ 新款帕萨特配置价格曝光，低配涨价一千增侧气帘，国六得加一千五

在以往，一款车的年度改款车型很少能够获得太高的关注度，可最近的帕萨特却成为了例外，对于2020款车型，在经历了中保研的测试之后，很多消费者都想知道它的新款车型会有哪些变动和调整，最关键的是，安全配置会不会有相应的提升。而在最近，有经销商曝光了它的相关配置和价格。

对此，不管帕萨特是否通过改款进行了安全性能的升级，最终都只能再次通过碰撞测试来验证。而从如今的舆论来看，人们对于中保研和C-NCAP两个机构的信任度也是到了两个极端，对于帕萨特来说或许也只能在那里跌倒就在哪里站起来。那么对于这新款的帕萨特，你是否认可它增配涨价的操作呢？又是否期待它新的安全测试呢？

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㈤ 换一次安全气囊要花多少钱

安全气囊的更换大概是需要一万块钱左右，其实还是因为安全气囊是汽车当中非常重要的一个部分，也是产品，所以也有等级以及品牌的区别，对于一级的安全气囊大概是在几千块到上万块不等，二级的是在一万块以上的，其实对于不同车型的汽车所配备的安全气囊也是不同的，尤其是一些好一些的车子都是需要去到4S店进行维修才可以更换安全气囊。

对于更换安全气囊的价格也是不相同的，对于我们的更换，最好也是要根据自己汽车的状况来决定，汽车还是要以安全驾驶为主，不要为了要省钱而选择一些质量不好的安全气囊

㈥ 侧安全气帘有必要加装吗 原装价格高自己装不靠谱

这个没有必要去进行加装的，一般来说加装的质量也并没有原车的那么靠谱。

㈦ 这些又大又便宜的热销SUV，买车时内幕有多少

据《2019年中国汽车消费趋势报告》指出，SUV车型以及轿车仍是当前国内消费购买的主流车型，是其撑起了中国汽车销量的“半边天”。
现在的汽车市场与之前（2010年以前）的汽车市场有着很大不同，现在的消费者更加注重性价比和品牌因素，消费升级下的消费趋势下，消费者整体的消费倾向变为更加理性和成熟。
由于今年车市的开局不利，使得原本萧条的汽车市场变得更加“难过”。国家与车企为了充分调动消费者的购车积极性，颁布了多项优惠政策和金融政策来刺激消费。
在车市不太乐观的前提下，在SUV车型领域还是比较有销量突出的“黑马”，接下来，冒着被打的危险，去为读者实地探店，看看这些卖得好的SUV车型有何内幕，有哪些值得买车借鉴的地方！
当来到广汽三菱门店的时候，有点冷清，展厅内摆着仅有的几款车型，新劲炫，欧蓝德，帕杰罗等车型。与店内销售人员了解下，新款欧蓝德已经到店，无需等待提车，可以试乘试驾，目前新款欧蓝德并无太大优惠，大概现金优惠5000元左右。
新款欧蓝德是欧蓝德车型的小改款，主要改变在于配置方面，内饰和外观并无变化，而且车型配置变动很小，增加了车侧预警和优化车机系统。
当问到，店内卖得最多的是2019款次顶配版2.4L致享版，报价和保险按照这版本展开的。
当时店内人员主推是2019款欧蓝德2.4L致享版，目前店里“明面”上是优惠2万元，比2020款欧蓝德相比非常具有诱惑力。
2019款欧蓝德2.4L致享版官方售价是19.88万元，优惠2万，就是裸车价17.88万元，再加上购置税15500元，保险7500元（有点小贵，没办法，为了贷款），还有代办上牌及临牌服务费3000元（真的是名目巧立，想尽办法让你掏钱啊），金融服务费不收（还可以哦），精品不强制加装。
在三寸不烂之舌的软磨硬泡之下，销售裸车价再让利3000，服务费3000减到了1500元，赠送了三年十次保养包，防爆膜，地毯，行车记录仪，底盘防锈和护板等常规精品。
金融政策方面，则是三年免息，贷8万。由于手头现金不多，便要求首付三成，贷12万，三年利息总计15594元，要先支付一部分利息，空脊首付87800元，月供3599元。
由于是旧款车辆，便再三问过是不是库存车（库存车的定义：超过90天就察亏伏即为库存车，超过180天为超长库存车），销售明确确定了是库存车（生产日期在今年1月份），由于是在清旧款库存车，欧蓝德便有如此大的优惠。
那库存车能不能买？答案是可以的，库存车放久了，整车的“油水”和橡胶件会老化和过期，但只要保养得当，具有完整正当的车辆保修和手续，就可购买，前提是优惠到不到位的问题。
欧蓝德败携是广汽三菱的销量支柱，凭借着不到20万的价格，四驱，7座大空间，合资品质等优势成为了合资品牌SUV领域最具竞争力的车型。广汽三菱全年累计终端销量13.62万辆，同比增长3.5%；其中，大部分销量是由欧蓝德所贡献！
以上图我们可以看到广东省颁布的《2020汽车下乡补贴政策》的申领标准。由于每个品牌4S店的推行标准不一，以这次探店广汽三菱品牌为例，店内销售人员告知，只有进行车辆置换，才能享受政府补贴3000元，店内4000元等标准（广汽三菱品牌有点坑）。
哈弗品牌一直是国产SUV车型中的佼佼者，自“神车”哈弗H6诞生以来，销量超过了300万辆，并成就了非常不错的市场口碑。2019年哈弗H6累计卖出386405辆，连续7年蝉联SUV销量冠军。其中，2020年第一季度就卖出了51804辆，而今年4月J就卖出了24018辆，销量十分可观。
在一些汽车网站上可以看到，哈弗H6的综合优惠达到了2万元，注意这里是指“综合优惠”。综合优惠是指免息，置换，现金优惠等一系列的综合车价优惠，并不是指售价优惠两万。
来到哈弗4S店里，人流量普遍较多，等了比较久，才有销售过来接待，店里听销售人员说，1.5T铂金冠军版卖多最多的，就以这个版本报价分析。
店内哈弗H6售价12.1万元，加上后期加装侧气帘500元（车辆出厂前没加装，在店内统一加装），总体的车价去到了12.15万元，现金优惠7000元，后期再以购车发票以及身份证等证件去“粤省事”APP上申领补贴5000元。
除了车价优惠，金融服务费3000元，外地上牌服务费2800元，保险6600元（三者100万元）等细节报价。
贷款方面，贷8万，免息2年，首付78000元，月供2500元，要求加装GPS定位仪（费用1580元），不用再购买车辆盗抢险（那保险费还报这么贵）。总的落地价在13.5万元。
在现场，销售顾问还极力推荐参加周末团购活动，还会有一定的车价优惠和购车大礼包，相对来说，确实比平时购买，要来得划算！近期要买车的朋友，可以多多关注。
来到比亚迪4S店，人流比较少，但展厅舒适整洁，销售人员素质较好。说明了来意，销售人员介绍，店内有现车，并推荐了宋Pro豪华版，是卖得比较多的，官方售价10.98万元，“明面上”暂无优惠。
但个人在软磨硬泡下，仅有1000元的现金优惠，其中，红色还要加价1000元提车，其他颜色均不用。
这个版本其他报价是，保险5500，购置税10980元（可以将发票价做低，正常发票价是10%），上牌费3000元，金融服务费3000元，两年免息，月供2224元，总的车价是130480元。
热销的车型在价格方面比较坚挺，各方面都表现比较强势，主要是出色的产品力和性价比！2019年宋Pro仅上市172天就累计销售92,051辆，最高单月销量超过2万台，综合实力十分优秀。
长安欧尚品牌是国内小众的国产汽车品牌，最近凭借着一款欧尚X7走红了市场，一经上市，便受到了追捧，月销近万台，这对于一个不出名的小众品牌实属难得。
由于是比较小众的品牌，经销商店很少，像广州一线城市只有两个经销商，而且还是在郊外，开车接近50分钟，交通不是很方便。
来到4S店，来看车的消费者还是比较多的，经店员介绍，欧尚X7自动尊享型是卖得比较多的，官方售价为10.99万，有1000元的现金优惠，有现车。其中，金融服务费3000，上牌服务费2000元。贷款方面，首付69050元，贷6万，一年免息，月供5000元！算下来总的车价在11.6万元。
欧尚X7之所以能够有如此底气，主要是产品力实在过硬，采用了长安的蓝鲸发动机和波箱，再加上极具竞争力的内饰做工和配置，以低价格杀入紧凑型SUV市场。除了品牌力不咋地之外，其他都很有优势。
另外，欧尚品牌推行了一种会员制的车辆维保政策，很是划算，第一年车辆保养免费，第二年要想继续享受这个优惠，就可以叫300多元再次成为会员，车辆保养免费。
从以上可以看出，好卖的SUV除了极具诱惑力的优惠价格，还有强大的产品实力和性价比，再者是以强大的品牌力作为支撑。
从车辆报价上可以看出，金融服务费和上牌费的收取已经成为各大4S店最赚钱的“人力”服务项目，即使明面上不收取服务费，那也会巧立名目来增加和变相收取费用，毕竟“羊毛出在羊身上”，所以在买车时候，建议消费者多去了解一下优惠政策和货比三家，买到合适自己的车子。
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