怎么判断汽车气压多少合适

1. 汽车轮胎胎压多少是正常值

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。

高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

2. 如何知道车的轮胎的正常胎压应该是多少

朋友，一般轮胎的胎压在门柱上和油箱盖上，那里是最准确的。
轮胎上的胎压只标注了最大值，芦丛没有说明适合你车型的标准胎压。
比较大众化的气压是车坐满人时，前后轮胎都在2.5，如果只坐一两个人，那就是前胎2.5，后胎2.3.有些普通级陪肆樱轿车的胎压雹简在2.1--2.3，自己还是看自己车型的标准胎压吧！
祝你开心！

3. 汽车的轮胎气压怎么看多少正常

正确使用轮胎胎压计：1、气压计量口中心线与台面轴线夹角为90度-180度，标答让尺为四边形，量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa，指针前的读数轻轻敲击仪表外壳或表面玻璃，以消码搜除传动机构中的摩擦；2、观察指针与镜面指针重叠，此时指针的指示值为气压表示，读数精确到清模局小数点后一位，读取气压表上的温度表示，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，此时，轮胎气压计指针偏转，其指示值为轮胎充气压力，或在压力下将轮胎气压计基准推出，基准上显示的值为轮胎充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

4. 汽车轮胎气压打多少最合适该如何检测胎压

一般情况下汽车轮胎的气压达到2.5bar是最合适的。而且只需要让维修店里面的师傅，通过胎压检测器对汽车轮胎进行检测胎压就可以了。

汽车所拥有的胎压是比较重要的。因为汽车只有拥有比较合适的胎压之后，才可以在进行驾驶的过程中，司机才不会因为轮胎的胎压问题产生一些不好的体验感。

轮胎气压会进行变化。

最后我个人想说汽车轮胎的气压在固定之后，通常司机在长时间驾驶汽车的过程中也会让汽车轮胎的气压出现变化。所以司机需要经常对自己汽车轮胎的胎压进行监测和检测，才能让自己的汽车轮胎保持比较合适的胎压。毕竟胎压过高或者是过低的情况下，都会造成汽车轮胎质量问题的发生。

5. 汽车气压正常的标准是多少

汽车气压正常的标准是2.2-2.5左右。

但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，因为夏季开车，温度本来就比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高。

所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点，反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。

轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到：

a.车辆用户手册。

b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。

c.车辆驾驶座旁的抽屉。

d.油箱盖小门。

e.小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。

不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

胎压过低的危害

1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升，

2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎，

3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，

4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。

6. 汽车轮胎气压多少才算合适

合适的汽车胎压

1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

2、需要参考的其它因素：

（1）季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：

a.颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。

b.颠幅较小，可以忽略，不必在意。

c.跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（5）轮胎状况：

a.新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b.旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

c.软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。

e.硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

f.各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。

（6）备胎胎压：

备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。

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保持正常胎压的重要性

胎压过高的危害

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害

a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；

b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；

c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；

d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；

e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；

f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

7. 如何检查汽车胎压，轮胎胎压多少最合适

如何检查汽车胎压，轮胎胎压多少最合适？

在正常情况下，当轮胎压力正常时，用肉眼观察，轮胎表面的图案数量约为4至5个。当地面花纹的数量超过6个时，说明轮胎气压低，小于4个时，说明轮胎气压高。气压过低会增加胎体的变形，胎侧容易开裂，也会增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损；压力过高会使轮胎帘线受到过度拉伸变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中负荷增加，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时，压力过高会加速胎冠磨损，并降低滚动阻力。

目前，许多车辆都配备了轮胎传感器来测量轮胎内部的胎压。

胎压值直接显示在仪表盘上，也可以用胎压计来测量。如果没有胎压监测系统或胎压计，可以用目测的方式测量胎压，即通过观察轮胎变形来确定胎压。

但是，如果没有胎压计，你怎么能知道你的汽车的胎压呢？这里有一个简单的方法。如图所示，在轮胎的这个间隙位置，两个间隙之间有一个图案。在正常情况下，当轮胎压力正常时，用肉眼观察，轮胎表面的图案数量约为4至5个。当地面花纹的数量超过6个时，说明轮胎气压低，小于4个时，说明轮胎气压高。气压过低会增加胎体的变形，胎侧容易开裂，也会增加轮胎接地面积，加速胎肩磨损；压力过高会使轮胎帘线受到过度拉伸变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中负荷增加，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时，压力过高会加速胎冠磨损，并降低滚动阻力。

8. 如何判断汽车胎压是否正常

一、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

二、需要参考的其它因素：

1、季节性因素

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。

夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷

空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、胎压测量环境

热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

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监测原理

一、直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

二、间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

9. 汽车轮胎气压怎么检测；汽车轮胎气压多少才好

汽车轮胎气压怎么检测 检测轮胎气压最简单的方法是使用胎压计。胎压计有电子和机械的，气压测量原理是相同的，机械的更加简单直接，并且不用换电池。胎压测量前按下复位键，将指针归0。将胎压计的接口旋接着轮胎的气嘴，完全接通之后会直接显示当前胎压值。

如果你觉得胎压过高，可以使用胎压计上的复位键按钮，即可放气。而胎压过低只能通过充气泵或汽车专用打气筒充气。

有很多车自带胎压检测系统，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶知闷员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。功能高级一点的车会以数字形式显示每个轮胎的胎压值，不过大部分车型胎压异常时只提供报警功能。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统慧陪的冲击力度加大，由此也会带来危害。不过，汽车胎压过低的话，汽车的油耗增加，胎噪会变大，还会对轮胎造成永久性损伤。所以我们最好每月检测一次胎压，以此保证标准胎压才最安全（每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看）。
汽车轮胎气压多少才好
1.国际标准胎压：普通型轮胎，2.4-2.5bar；增强型轮胎，2.8-2.9bar；最高气压，不大于3.5bar。

2.胎压因季节需调整：a.冬季：按轮胎标准气压调高0.2bar左右。

b.夏季：比轮胎标准气压低0.1bar左右，以免爆胎。

3.胎压因行车路况需调整：颠覆过大按搭碧弯标准气压，调低0.1-0.2bar左右，颠覆较小不必在意。

4.装载负荷：满载按轮胎气压标准上限，空载/半载按标准胎压即可。

轮胎保养：

1.定期检查胎压，使胎压保持在和理范围内。

2.定期清理胎纹杂物：行车时轮胎不免夹杂小石子、碎砖块等碎屑物，如果不及时清理，在行驶时会有颠簸的感觉，时间久对轮胎损伤较大。

3.四个轮胎适当换位：汽车在行驶时，因为路况复杂，造成四个轮胎磨损程度不同，轮胎换位可以使四个轮胎摩损均匀。

4.行驶时避开路肩、坑洞、台阶、凸出来的井盖等不平整路面，这些障碍会使轮胎内部铁丝折断，出现鼓包现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

10. 如何判断汽车轮胎气压是正常的 两招就够了

汽车胎压对行车安全的重要性就不多说了。想必朋友们都心知肚明。朋友们知道什么样的胎压是正常的吗？如何判断汽车胎压是否正常？接下来，请跟随边肖汽车的脚步寻找答案。
如何判断汽车胎压是否正常？该车总结如下；
用气压计检查轮胎气压。
1.拧下轮胎的气门帽，将轮胎压力表压在气门上。压底是必须的。观察指针并读取测得的轮胎压力值。在保养手册或门内找到标准轮胎气压值。一般参考半负荷胎压。
2.将测量值与标准轮胎压力进行比较。如果胎压过高，按下胎压表上的放气阀按钮；如果胎压太低，就要充气。
3.胎压的精确检测技术是使用专用气压计检测胎压。如果气压不达标，说明故障在这里。如果气压低于规定值，轮胎应充气至标准值。如果没有气压计，可以通过观察轮胎磨损来确定胎压。气压低时，胎面两侧与地面的接触压力大，胎面两侧磨损严重；气压高时，胎面中部与地面的接触压力大，所以胎面中部磨损严重。
建议您在室温下测量轮胎压力。
胎压要以车辆厂家推荐值为准，可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)，车辆驾驶座旁边的抽屉，油箱盖的小门。
上述车厂推荐胎压值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三毁橡小时或带轮胎行驶不超过2公里。如果只能在轮胎热的时候测量轮胎压力，从测量的轮胎压力中减去大约0.3 bar (=4psi)，即轮胎冷却充气压力。
如何用肉眼分辨胎压？
通过胎纹辨别，可以判断几个胎压！
正常的胎压，胎面与地面的接触次数应该是6，也就是正常的2.2-2.5个大气压。
如果气压损失小于正常胎压，则接触地面的花纹数大于6个花纹，超过8个花纹接触地面，胎压小于2个大气烂纤压。
车辆左前胎压实测为1.9个大气压，胎面花纹与地面接触次数为7次！
相反，如果花纹与地面的接触少于6个花纹，则胎压会高于正常胎压。两次异常情况严重影响了安全驾驶。好奇的朋友可以试试这个方法。
这就是边肖介绍给你的全部内容。那么，看完之后，你知道如何判饥余仿断胎压是否正常了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。