汽车轮胎最大能装多少气

① 轿车轮胎能承受多大气压

轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春天时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶迟芹，胎压很容易上坦皮升，且容易引发爆胎；夏天路面温度可能达到60-70摄氏度，汽车在路上行驶如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。关于轮胎码信毕气压的资料如下：1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

② 汽车轮胎最大可打多少气压

一般汽车原厂胎压设定的标准范围是在2.2bar到2.8bar之间，最大胎压可以达到3.5-4.2bar，而实际可以承受的最大胎压更大。轮胎的最大承受压力印在轮胎的侧面，一般标注为“MAX
PRESS”，它后面的数字就是轮胎标定的最高压力。

③ 汽车轮胎胎压最大可以打多少

您好！
标准2.5bar是正确的升好隐，不是轮胎质量不好，请放心！
打到3bar不是说不可以，一般的轮胎还是有一些安全空间的袜圆，
不过如果吵厅您拉货不超载的话，我建议您还是就充2.5bar即可
因为2.5bar对应的是轮胎标准载荷下的气压，一般来说足够了！

“途不囧”轮胎服务

④ 汽车轮胎最大可打多少气压

一般轿车正常胎压在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比戚衡轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的。

轮胎使用注意游仔坦事项

要经常查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否神桐一致。轮胎上有磨损极限位置标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。

⑤ 轿车的轮胎最大可以充多少气压啊

大部分的轿车轮胎最大安全气压为350pka(也就是俗话说的3斤半)，每一款轮胎誉羡的胎侧都有标示！
当然在实际使用中像皮卡一类可以加到更多，这个就涉及到安碧歼全寿命问题！庆慧拍

⑥ 五菱宏光车轮胎最大能承受多少个气，车5年了

五菱宏光车轮胎最大承受四个半志五个气压，旧轮胎建议三个半左右。

⑦ 胎压最高能打多少

我的胎压都在2.5左右那天看到一个人的胎压打到了2.7未免也太高了吧，夏天都是推荐稍微低点，我的都2.5了，竟然有人打2.7。请问大家都是打多少啊？2.2我感觉车轮子太扁了，有点气压不足的感觉，2.5差不多 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 一般来说，大多数的普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的（对应的参考范围也就是230-250左右的），具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求，你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保银缺搜证，同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看，胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的，平时可以备用胎压计多注意检查更准确的。 1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册扮哗上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安锋历，如果没有配备胎压监测，自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时，胎压差距大于0.3之后：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。 胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。 1.季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2.装载负荷：空载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3.胎压测量环境：热胎凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2bar左右。冷胎停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4.行车路况：颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。颠幅较小，可以忽略，不必在意。5.轮胎状况：新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。 轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离. @2019

⑧ 小轿车轮胎压力最高能承受多少为什么呢

小轿车轮胎压力最高能承受多少？为什么呢？轮胎压力有两个参考标准：国际标准和工厂标准。国际标准通常很容易记住，而工厂标准是最准确的。国际标准建议轮胎压力在2.4bar至2.5bar之间，强化轮胎：2.8bar至2.9bar，最大压力：不应大于3.5bar。这个标准告诉我们，当普通轮胎达到2.5ABR，强化轮胎达到2.9bar时，它们都达到了 "安全承重 "的最大极限 由于个别轮胎或季节性变化，最大轮胎压力不应超过3.5bar，否则会有危险。

大货车的胎压一般都在12个大气压以上，这是因为大货车的轮胎承载的重量大，所以必须胎压高，轮胎结构才强。汽车的正常胎压约为2.1-2.5，与3.0/3.5有较大的差距，所以即使胎压稍高也没有大问题。我们通常只需要按照厂家的要求进行充气。有很多人认为胎压低就好，胎压低就不会出现爆胎的问题，其实，爆胎很大程度上是由轮胎老化引起的，胎压只是其中的一部分。胎压过低也会造成轮胎爆胎，还会增加油耗和阻力，增加轮胎磨损，对车辆不利。

这是因为相同规格的轮胎可以用在许多不同类型的汽车上。在不同的轮胎压力下，轮胎所能承受的安全负担的重量会有所不同。工厂的建议将以每辆车的车身为基础。重量和底盘等因素会使轮胎压力产生差异。前轮和后轮也是不同的。汽车制造商会在车辆手册中准确地标明建议的轮胎压力。另外，在主驱动门或油箱盖上找到建议的轮胎压力。车主刚刚加满了油。

⑨ 给汽车加胎压时，最高不能超过多少

对于普通汽车，胎压应保持在2.2~2.5左右，给轮胎充气时最大胎压不应超过2.7。轮胎压力是指轮胎内部的空气压力。轮胎气压与汽车性能密切相关，如载重能力、动力性能、乘坐舒适性、操纵稳定性、动力循环、制动性能等。各种解释都说明胎压对汽车的正常行驶起着关键作用，要保持胎压正常。如果轮胎冷的时候胎压已经是3.0，建议不要高速行驶，因为容易扎破。当汽车高速行驶时，随着轮胎与地面之间不断的摩擦和磨损，轮胎温度会升高，从而增加轮胎压力，容易导致轮胎爆裂，从而影响安全驾驶。

而且胎压有差别是正常的。即使四个车轮都充同样的胎压，开一段时间后也会有一点点差别，没有影响。一般来说，把胎压差控制在0.1bar不会有什么影响，有2.3和2.4，不用管。有些情况下，差别可以是0.2bar，有些车会有问题，有些车会没事。最大的问题会造成跑偏，特别是前轮差大的时候，会导致轮胎气压低的一侧。所以，如果汽车在正常行驶时突然熄火，首先要检查胎压，这是基本的保养知识。胎压差大，久而久之轮胎磨损会不均匀，加重跑偏。所以0.2bar以上的差值要调整。