雪佛兰汽车obd仪器多少钱

‘壹’ 请问现在市面上是不是有一个叫OBDⅡ汽车故障诊断仪,价格大概是多少

OBDⅡ只是汽车行业的诊断插头的标准而已，并不是什么诊断仪，故障诊断仪的价格虽品牌的不同而有所区别，价格大概在20000元左右。

‘贰’ 车载自动诊断系统OBD

OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

OBD的原理

OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU【电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能】，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

OBDⅡ的作用

在OBDⅡ计划实施之后，任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。OBDⅡ成熟的功能之一是当系统点亮故障灯时，记录下全部传感器和驱动器的数据，可以最大程度地满足诊断维修的需要。面对各国日益严格的汽车排放法规，OBDⅡ监视排放控制系统效率的目标是：随着汽车运行中效率的降低，根据联邦测试步骤，当汽车排放水平已达到新车排放标准的1．5倍时，点亮故障灯并存贮故障码。此外，OBDⅡ还要求配置某些附加的传感器硬件，例如附加的加热氧传感器，装在催化转换器排气的下游。采用更精密曲轴或凸轮轴位置传感器，以便更精确地检测是否缺火，全部车型配置一个新的16针诊断接口。这样一来，计算判芦机的能力大大提高，不仅能够跟踪部件的损坏，而且满足了汽车排放的严格限制。

OBDⅡ的标准化

OBDⅡ程序的设计要求避免系统之间的混淆，这不仅要求使用标准的16针诊断接口，还要使用特定的编码及在制造商的文件中对部件的说明，这是为了达到以下几方面的统一和标准化。

(1)通用术语和缩写词

例如，为计算机提供曲轴位置和转速信息的装置称为曲轴位置传感器，缩写均为“CKP”，计算机统一都称为“PCM”。

(2)通用数据诊断接口

每车都装有一标准形状和尺寸的16针诊断接口，每针的信号分配相同，并位于掘掘带相同的位置，装在仪表盘之下，在仪表盘的左边与汽车中心线右300mm之间的某处。应当注意的是，诊断接口的某些端子，指定为特定的信号如附表所示。而其他端子则可让制造商使用，或在当前型号的车上尚未使用。

(3)通用诊断测试模式

这些测试模式，对全部OBDⅡ汽车都是通用的，使用OBDⅡ扫描工具就可测试。

(4)通用扫描工具

满足OBDⅡ要求的扫描工具，必经能访问和解释任何车型与排放相关的诊断故障码，扫描工具有线束可与标准的16针连接器相接。

(5)通用诊断故障码

在对上海别克、广州雅阁等轿车进行故障诊断时，自诊断系统都可以显示标准OBDⅡ故障代码，如“PO125”、“PO204”，分别代表有转速信号时发动机5min内没达到10℃和4号喷油嘴输出驱动器不正确地响应控制信号。

SAEJ2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母，后面4位是数字。

首位字母表示设置故障码的系统。当前分配的字母有4个：“P”代表动力系统，“B”代表车身，“C”代表底盘，“u”代表未定义的系统。

第2位字符是0、1、2或3，意义如下：

0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1——汽车厂家定义的扩展故障码。2或3——随系统字符(P，B，C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用；车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故障码的3由SAE保留。

第3位字符表示出故障的系统：1——燃油或空气计量故障；2——燃油或空气计量故障；3——点火故障或发动机缺火；4——辅助排放控制系统故障；5——汽车或怠速控制系统故障；6——电脑或输出电路故障。7——变速器控制系统；8——变速器控制系统。

最后两位字符表示触发故障码的条件。不同散州的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字，区段中较小的数字表示通用故障，即通用故障码；较大的数字表示扩展码，提供了更具体的信息，如电压低或高，响应慢，或信号超出范围。

(6)标准化协议

要求制造商使用相同的多路通信语言，进行PCM与其传感器和执行器间的通信，以及诊断工具之间诊断信息的发送与接收。

OBDⅡ标准要求发动机管理系统对每一受监视的电路，根据专门设置的运行条件如暖机周期、驱动周期、OBDⅡ行程、OBDⅡ驱动周期和相似条件等，在监视序列检测其故障，位置故障代码，点亮和熄灭故障灯，以及消去故障代码。在这里，所谓监视序列是一个运行过程，是一个用来测试规定系统功能或部件的操作。例如计算机可在减速时打开或关闭EGR阀，并监视MAP传感器，以观察EGR阀是否在工作；或在巡航时，计算机打开或关闭碳罐净化，以观察氧传感器的信号，这样就可以同时测试两个部件。

扫描工具

OBDⅡ条例规定了故障代码，大量的发动机管理的传感器信号、计算机命令等，并可通过一个通用的扫描工具读出。扫描工具可给出大量重要的维修信息，但很多维修人员并没使用其全部功能，仅用于读取故障码。实际上，扫描工具所提供的数据，多数可用于查出故障所在。特别有效的故障排除方法是同时使用扫描工具和四气体(HC、CO、氧气和二氧化碳)或五气体(外加NOx)红外线式尾气分析仪。这样可对传感器信号或计算机命令信息与实际尾管的排气相比较，看看这些读数的逻辑结果是否合理。

相关资料

2006年12月1日起，北京已经禁止没有加装OBD的车辆禁止在京销售。

2008年7月，全国均已实施车辆加装OBD。

OBDII汽车诊断座16针接口定义

OBD系统故障应及时处理

OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。但汽车安装了OBD之后就完全不一样了，它可以随时监测汽车的排放水平。

如果一旦排放不达标，OBD就会发出警告，及时通知驾驶者去修理。欧Ⅲ最关键的就是使用OBD。

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‘叁’ obd维修贵不贵

不贵。
obd维修的价格一般在80到200之间，OB、DI程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统，所以不贵。
obd全称OnBoardDiagnostics，翻译成中文是车载自动诊断系统或饥睁OBDI是onBoardDiagnosticsI，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写，为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡在美国肢岁销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBDI程序规定，衫岁随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBDI系统将得到越来越广泛的实施和应用。

‘肆’ 汽车检测仪器多少钱

1、Y808柴汽车全球专家版汽车故障电脑诊断仪[1]是三原科技生产和研发的一款检测全球车型的汽车故障电脑诊断仪；

2、其软件界穗宽汪面友好，操作简单，具有诊断系统、维修资料、系统工具等几大部分。系统工具提供了版本信息查询、字体颜色设置、数据回放、汽车汉英词典等个性化设置；

3、三原修车王SY808柴汽车全巧腊球专家版汽车故障电脑诊断仪硬件设计采用自适应12V与24V电压的方式，无须区分汽车的电瓶电压，不仅可以测试汽油车，而且可以测试柴油车。只要是配备有猜仔电控系统并遵守国际标准诊断协议的柴油车辆，包括重型卡车、轻型卡车、客车、工程机械，SY808柴汽车全球专家版都可以协助您轻松检修。其测试柴油车的配件简单，操作简便。

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‘伍’ v311obd汽车诊断仪怎么样

好。
OBD汽车检测仪当然竖缓好。因为携培它是检测车子的故障。
汽车诊断仪是一款针对汽车检测的专业仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辩纤唯辆必备的一种工具。

‘陆’ 连接汽车OBD的设备多少钱一个

现在连接汽车OBD有便携式的设备。通过设备与手机APP连接可以实时掌握汽车工作参数以及故障情况非常方便。同时可以监测汽车电压，油握郑纯耗量，瞬时速度等等。这种便携式设备非常普遍已经量产，价格大约在20元左右。

原理：

OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。

根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

OBD实时段咐监丛森测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。

然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU【电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能】，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

以上内容参考：网络-OBD系统