汽车里面有多少日本配件

A. 国产车上有哪些用了日系配件

国产车全部都有用日系配件，咐卜大排量的引衡辩穗擎更是买日本或者日本技术十几年前的引擎，车壳灶梁的设计也是买日本淘汰了的设计图加以修改弄出来的

B. 国产北京现代汽车零件有哪些是日本的

日系最有名的的变速箱厂商是爱信，使用爱信变速箱的车可太多太多了。
可以说，爱信的变速箱出自日本，但是已经遍布全球各个角落。世界上第一个8AT也是爱信研发的。AT自动变速箱的研发难度非常高。拥有AT变速箱研发能力的主机厂屈指可数，比如丰田、本田、奔驰、通用、福特。像宝马、日产、大众、保时捷基本都不考虑自己造，因为研发成本和难度太高，还不如直接采购划算。
而自主品牌就更不用说了，基本都没有能力自己造，全靠采购AT变速箱。2017年5月份，传祺官方发表声明，5-9月传祺GS8供应量下调至7000台/月。要知道3-4月销量破万的GS8火的不行，但就是因为爱信6AT供应不足导致GS8产能跟不上。
安全气囊基本上已经是标配了，最有名的就是日本的高衫好田气囊。虽然口碑不太好，出现了大面积的问题，但是并不能妨碍有大量的非日系品牌使用。
最典型的案例，就是2017年大众宣布召回480万辆汽车，这480万辆包括了国产大众、进口大众、奥迪等车型，召回原因就或谈铅是高田气囊问题。不讨论高田气囊好坏问题，这就说明的一个事实，有大量的非日系车使用了日系气囊。
再侍消比如火花塞、电装、NGK都是占有率很高的品牌，大家去各大电商搜索也能发现。除此之外，在一些电子芯片、电控系统方面，以及一些精密配件（比如涡轮增压器，三菱、IHI都是响当当的名字），空调压缩机（三菱、电装），日系品牌占有率都相当高。可以说这些零部件广泛分布在各个品牌的车型当中。

C. 有哪些汽车用品是日本的

日本国产各车厂逗芹乱/御用改装套件
Suzuki/Sport、首神Honda/无限、Nissan/Nismo、Mitsubishi/Ralliart、Subaru/STI、Toyota/TRD、Mazda/Mazdspeed

动力改装山档厂
HKS、Blitz、Trust、Top Secret、Top Fuel、JUN Auto、Power Enterprise、Monster Sport

D. 德系车必须用日系车的配件有那几种

几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，基升地球还不存在。
身份证消态也是日货，日本富士施乐公司造的。

这意味着只要你买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。

在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做搏桥老起！

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