汽车开长途多少钱一公里

Ⅰ 一般出租车跑长途多少钱一公里

根据2015年颁发的出租车运营标准。

普通出租车起步价收费为3公里10元，超出3公里后每公里1．8元，乘车10公里以上将加收每公里租价50％的回空费。所以如果是30公里，那应该是77元。

凯旋出租车起步收费2公里10元，超出2公里每公里2元。乘车10公里以上将加收每公里租价50％的回空费。所以如果是30公里，那应该是86元。

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第二十八条、驾驶员应当遵守下列规定。

（一）随车携带从业资格证和巡游车道路运输证或者网约车运输证。

（二）、保持车身内外整洁、设施设备完好。

（三）、按照规定的计程计价方式和标准收费，提供符合税务部门规定的发票。

（四）、未经乘客允许不得另载其他乘客。

（五）、不得在车内吸烟，营运中不得进食。

Ⅱ 7.6冷藏车跑长途多少钱一公里

7.6冷藏车跑长途每公里的费用与多方面因素相关。常见的包括燃料费、维护保养费、人员工资、保险费、道路通行费等。此外，还要考虑车辆情况，比如罩禅车龄、品牌、型号等因素。因此，高旅每公里的运输费用有较大差异，通常会在2-6元之间浮动。具体的定价应当物念尘根据市场需求和竞争情况进行评估和调整。

Ⅲ 小车一公里多少钱

小车耗油量根据猛梁知车型、排量、路况、驾车技术等多方面因素，一般高速公路上约每公里0.45元左右，国道行驶约每公里0.50元左右，市区行驶根据拥堵情况约每公里0.6元以上。 一般在0.5元~0.8元不等。这个数据没有一个准确统一的答案，因为各个地区的油价不同，每辆车的排量不同枝消，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里，可以用下面这个公式计算：百公里油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油，或者百公里多少多少个油，意思就是几升油。例如，百公里6个油，意思就是说一百公里耗油6升。假如油价8元一升，算法就是6*8/100=0.48元。即，一公里少有4毛8分。还有一种方法，可以算出自己车辆的百公里油耗。计算百公里油耗，可以用以下公式：排量（L）*10/2。例如，2.0升的汽车，百公里油耗大约是2*10/2=10升。这里要特别注意的一点是，这个算法不是精准结果，只是一个大约结果。平常的行车路况、个人的开车习惯等都会影响油耗数值！附开车省油小技巧：1、开车要温柔一些，不可猛踩油门和刹车。猛踩油门刹车，除了会增加耗油，还容易发生追尾等危险渣缓事故。2、尽量保持在经济时速区间内，并且匀速行驶，不要一会快，一会慢。每辆车都有一个经济时速区间，大部分车型是60~90KM/h。在这个时速区间内，车的耗油量事最少的。3、减轻车的负重，不必要的东西不要放在车上。举个例子：一个人拿十斤的东西，和拿二十斤的东西，使用的力量不同，拿二十斤东西，用的力量要多。汽车其实是一个道理，汽车的负重增加，发动机就要输出更多的能量，来驱动车辆，因此油耗也会增加。 @2019

Ⅳ 小轿车在高速路行驶一般多少钱一公里

1、在四车道高速收费路段行驶：0.45元/公里

2、在六车道及以上高速收费路段行驶：0.6元/公里

3、部分高速收费路段按标准车次收费，如通过某桥梁一次收费20元。

提示：车主可以四舍五入，按平均0.5元/公里的收费标准，估算自己的高速通行费。

高速通行费计算

每类车型单公里收费 = 收费费率x收费系数。首先要确定自己车辆的收费系数，普通家用5/7座小车属于1类客车，因此它的收费系数为1。

收费费率是根据高速收费公路类型而定，四车道高速公路费率为0.45，六车道及以上高速公路费率为0.6。

Ⅳ 汽车在高速上行驶一般过路费是多少钱一公里的

高速费多少钱一公里——分类

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
高速费多少钱一公里——全国概况

1、福州到长乐高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一条高速公路，起止点为宁波和温州，北起宁波（甬），经台州（台），南抵温州（温）的分水关，全长252.7公里，共设35个互通出入口、枢纽。一位网友开了9公里，收了25元高速费，平均收费2.78/公里。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少于3.78元/公里。
5、上海市内部分路段，10元/公里，相信是中国收费最贵的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收费站至太平收费站200米8元，折合每公里40元。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕头海弯大桥高速，一个桥加收15元，潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费，真搞不懂。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元，他们说四舍五入最低五元。如果这样计算应该是每公里四舍零元啊，为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速，宛坪段18公里，180元。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地货车30，本地20。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路，百公里路程，小车得花费90到100元左右。别说贵州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因为没高速公路前，思南到铜仁5小时，现在1小时。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡

这个可能只是一部分高速才有，有司机解释这种充值卡，用起来和手机返利套餐差不多，不同的是这种充值卡等同于多买多送，只有经常走这段高速才有让利一说，第一次返利的钱只能第二次使用，所以有的时候降不降价都是一样的。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高，那么有选择的司机们都会走便宜的路段，把收费变低也只是为了吸引车辆，通过量来实现收费总数的增加。甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因，当然节假日除外。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方，一段时间之后降低收费，看起来是降低收费了，实际上并没有，只是前段时间抬高价格，现在让利让人感觉到价格落差而已，降价后的收费和别的地方并无不同。
高速在一定程度上确实减少了很多路程，从而节约了我们宝贵的时间。最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位，不仅没有减压的长假期，接受的还是准军事化管理，他们不像其他工作岗位的人可以跑动，是比较放松的，他们必须呆在这个小小的岗亭里，面对着不断过来的车辆，保证快速通行，还要承受空气和噪音的污染。部分司机对收费不理解，他们必须耐心解释，收费员的工作压力是非常大的。享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作。以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息。

Ⅵ 长途大巴车按公里是如何收费的

长途大巴车按公里0.3-0.4元收车票费！x0dx0a长途薯碰大巴车按公慧闹里3元收包车费！x0dx0a长途大巴车高速收费：第3类 20座～39座 1.36 元、每公里x0dx0a长途大巴车高速前手罩收费：第4类 ≥40座 1.63 元、每公里

Ⅶ 跑长途多少钱一公里

8元起步,三公里内8元.超过了
1.7元一指基公里计算（10公里以上也知槐一唯猛谨样），
等候每5分钟按一公里(1.5元)计算.

Ⅷ 一般汽车每公里多少油钱

大概在0.35-0.75元左右不等，主要和小桥车的油耗有关系（因为不同排量的小桥车耗油量不同）。

油耗是个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术等决定。

排量1.0的小轿车跑一公里需要0.35元左右油钱；排量1.3的小轿车跑一公里需要0.46元左右油钱；排量1.6的小轿车跑一公里需要0.66元左右油钱；排量2.0的小轿车跑一公里需要0.75元左右油钱。

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等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况仿迹猜，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作州氏短途行驶的汽车，差别就更大。

道路循环油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进备型行比较。