汽车dot4需要加多少
㈠ dot4刹车油(制动液)沸点、成分、什么颜色、密度多少、通用吗
按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低，消费者在选择制动液要根据自己的车型选择，制动液级别越高，安全保障性越好。
汽车制动液有三种类型：
1.醇型：浅绿色或浅黄色透明液体。由乙醇、芘麻油组成或丁醇、芘麻油组成孙磨，适用于100oC以下。低温使用温度不能低于—25——35oC。
2.矿油型：红色透明液体。是以精制的低凝点矿物油作为基础油，加入多种添加剂制成。沸点较高，不产生气阻，有利于炎热季节和高原山区使用，低温使用温度可达—40oC。但扒陵与天然橡胶适应能力差，使用时，必须换用配套生产的通用皮碗和耐矿油的制动的软管，不可与醇型，合成春凯戚型制动液混用。
3。是以合成液体为基础液，加入多种添加剂制成。我国GB10830汽车制动液使用技术条件(国家标准)把现有的和将来可能出现的合成制动液分为六类，即JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5，高温抗气阻性能好，其平衡回流沸点分别不低于130oC、190oC、205oC、205oC、230oC、260oC。与橡胶的配伍性能好，橡胶皮碗无发粘、鼓泡现象，不析出炭黑，对所接触的各种金属材料腐蚀性小。是今后大量推广使用的产品。
㈡ dot4和dot3刹车油的区别
【太平洋汽车】DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上，DOT4平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃，使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车。
刹车油（制动液）dot4比dot3性能好，价格也更高；dot3和dot4制动液在使用过程中会不断从空气中吸收水分，若制动液含水量过高，则将腐蚀制动系统，还会大大降低制动液的沸点，紧急制动时可能产生气阻，影响制动效果。因此，制动液首次必须三年之内更换，后续每2年必须更换一次制动液为佳。
DOT3和DOT4最主要的不同之处在于沸点的区别，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”；我国的强制性标准GB12981-2003<机动车辆制动液>根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT
3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205°C、≥230°C，如果制动液沸点过答大低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。
DOT3，一般为醇醚型：醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇，低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高，由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降，当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高，DOT3刹车油一般每两年一换。
DOT4，一般为酯型：酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成，硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好清知竖，硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解猛扰所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降，所以酯型性能比醇醚型更好，但价格也更高。
注意：如果用户原有使用的是DOT3制动液，想换用DOT4时，则需要将原有的制动液完全放清，不同标号的制动液不宜混合使用。
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）