别克凯越如何看机油多少

A. 凯越机油加多少，在机油尺哪个位置

一般汽车的发动机机油油位，都是在机油尺的刻度线中间即可。
通常的机油尺的尺码都是在机油尺的底端，有凸出或凹入的部位，有一段是打花格的，约2厘米长，测量机油时机抽出机油尺，先沫干净再插进去，拉出来看一看，机油面只要是在那花格子内就可以了。
检查机油
如果发动机机油太少的话，就会对汽车发动机内部零件造成严重的伤害;如果汽车机油过多了，会造成燃烧机油同燃烧室堆积积碳，会降低汽车发动机的动力。
几乎每辆汽车都有机油尺，它的作用就是让车主检查汽车机油的量多少。
汽车机油标尺是简单的一根铁条，但是，并不是随便拉出来看看就能正确判断机油多少。
正确的检查的方式是需要注意检查的条件，千万不要在汽车发动的时候去检查。检查的时候要把车先停好，然后拉紧手刹，启动汽车发动机，让汽车发动机达到了正常的工作温度时，需要关掉发动机再等上几分钟，这样是为了让机油能够流回到油底壳。
等到机油留回去以后再取出机油尺，先擦干净后放进去，然后再重新拿出来检查机油油位，如果在机油尺下端的标记之间，就表示了油量是正常的。如果在标记下面，就表示机油量太少，机油太多的话就会现在机油量在标记上面。如果少了就需要适量添加机油。
经常检查机油标尺习惯的车主可以说是个很不错的用车人士，有很多人没有这样的习惯，有些人会觉得只要机油灯不亮，或者是不到换机油的时间，就不会考虑机油的问题。其实，如果每周检查一次机油尺是非常有必要的，能够及时发现汽车的隐患，并且很省事，又简单。

B. 凯越如何检查机油量,到底是凉车还是热车

机油尺必须是冷车时看才准确，而鄙人通常习惯放置一晚后，第二天早上冷车检查机油液位更为精准；很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查，目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳！所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大；十分钟足够让95%的机油流回油底壳了，残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳，那时间花费的就比较长了；各位都看过放机油吧？通常10分钟不到即可放掉绝大部份，可依然有机油一滴滴的往下落，等它彻底的滴干净没个大半天都不够！所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多，2、3毫米顶天了！

如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的，因为大量的机油是处于管路中的，必然导致油底壳机油液位下降，而熄火10分钟后，绝大部分机油都能回到油底壳，所以此时检查机油尺虽然不甚精准，但是具有实际意义、也是合理的，而静置一宿后测量流回油底壳的机油则更多（但实际上一宿依然不能令100%的机油都流回，管路中必然有残余，所以这玩意我们只能相对去观察，而没法较真），所以静置一宿后检查更具有精准度，但还是那句话无论是静置一宿冷车检查、熄火十分钟后检查，它们的液位差距不大；即便静置一宿，机油也不会100%流回油底壳，若拿个千分尺测量，静置三宿的液位还是比静置一宿的高，但这么较真已经失去实际意义了，够用即可！