汽车多少伏电源

1. 新能源汽车电压是多少伏

新能源汽车电压是200-750V伏，在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

电动汽车充电电压根据不同车型充电电压不同。电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V，72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。

电动汽车充电使用交流桩电压是220V，使用直流桩输入电源是380V交流电，但输出是直流电200-700V之间。

电动汽车充电桩是分为交流桩和直流桩两种，直流桩可以适应小型电动汽车、中巴、大巴车等不同电压等级的电动汽车充电要求。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

一般电动汽车的电压是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽.电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V，72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

2. 车载电多少伏

车载电源也叫功率逆变器或功率变换器。通常轿车的输出电压是12V，而卡车是24V。逆变器可将12V或24V电源转换成220V交流电。当然，有些车载电源支持48V，是微混(轻混)车的专属。车载电源逆变器可分为正弦波和纯正弦波。目前市面上主流的车载电源都是正弦波，可以满足大部分用户的需求。如果使用的电器功率远远超过额定功率，必须使用纯正弦波功率逆变器。车载电源的工作模式非常简单。现在车辆前排都有点烟器插座。将车载电源插入点烟器插座，确保车载电源开始工作后，要使用的电气插头可以插入车载电源逆变器的插座。注意，使用车载电源时，要保证所用电器的功率不能超过车载电源逆变器的额定功率值。如果车载电源逆变器在过大的功率下使用，车载电源逆变器会停止或报警。此外，接触不良、温度过高也会导致车载电源逆变器停机或报警。

汽车蓄电池的正确使用和维护方法如下:

1.启动汽车时，每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动的间隔不应小于10秒。

2.如果汽车电瓶没电，需要打火启动，应立即匀速行驶(如高速公路)至少20-30分钟，使汽车电瓶充满电。

3.在市区开车基本都是短途。启停会导致汽车电瓶长时间充电不足，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行驶20到30分钟，可以让汽车电池有足够的时间充电。如果你想节省汽油，你可以通过外部充电器给你的电池充电。

3. 汽车电瓶是多少伏的

你好，汽车电瓶是12伏的，这是汽车的标准规格。
以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：
1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。
2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。
3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。
4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

4. 正常的汽车电压是多少伏

汽车电压有两种:一种是12V，一般用于中小型汽车；另一种是24V，一般用于大型和重型车辆。汽车电池电压的判断方法:

1.从外表来看:

观察外观有无变形、鼓包、漏液、开裂、燃烧、螺纹接头处有无氧化物渗出等。如果外观没有异常，UPS在一定负载下以电池模式工作。如果放电时间明显短于正常放电时间，充电8小时后无法恢复正常待机时间，则判断电池老化。

2.从测量数据来看:

用万用表测量。测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能恢复到正常值，即使恢复到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

5. 汽车电源电压是多少

汽车电瓶电压基本上是12v的，但极少数有24v的。

6. 汽车电压多少伏正常

汽车电压13V正常。

一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

另外电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是成正比的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。

不正常情况下的表现：

低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，12伏车系的电压应该在13.5V-14.5V之间。

正常范围之内的，汽车电压一般在12V-15V之间，启动时只要不低于11v就属于正常，平时注意保养发电机既可，最好电瓶也补充一下电（拆下到专业买电瓶的充电处），这样有利于电瓶的使用寿命。

7. 汽车电源一般是几伏

汽车的电源一般是12伏，要是大货车的就是24伏

8. 汽车的发电量是多少伏

汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间，电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不清早分化油器的和电喷的。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机答闭雀已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：

1、普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

2、整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机)例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。

3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。

4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机)例JFW1913。

5、永磁交流发电机，磁极为永磁铁制成的发电机。

(8)汽车多少伏电源扩展阅读：

汽车发电机发电量一小时能发电15度，汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定于绕组基态陵础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势，这就是交流发电机的发电原理。