手动挡汽车磨合期最好开多少
① 汽车磨合期开多少公里最好
汽车磨合期开1000公里至3000公里最好,新车磨合期是指新车出厂后,初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期。通过磨合期的车辆,各个零部件之间的咬合面会更加顺滑,相互的配合也会更加严密,汽车会变得更有劲、省油、噪音会更小,操控也更加灵活。新车在磨合期行驶时的注意事项:1、忌紧急制动,其不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内不要紧急制动;2、勿高速行驶,新车磨合期内有速度限制,国产车在每小时40公里至70公里内,进口车在每小时1000公里,当油门全开时,车速不能超过最高时速的百分之80且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速和车速在中速工作,磨合期发动机转速应在每分钟2000转至4000转。
② 磨合期车速多少为好
处于磨合期的车,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中,发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性,所以,一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh的车速段内,无论是手动挡汽车还是自动挡汽车。
按照正常换挡要求成自动速度切换点,发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右,最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质。
(2)手动挡汽车磨合期最好开多少扩展阅读:
磨合期注意事项
1、忌紧急制动。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重。新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途。新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
4、忌高速行驶。新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。
5、忌过早换油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6、忌起步不热车。新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。
③ 新车磨合期是多久速度多少合适
新车磨合期和最高时速:
新车的磨合期一般分为三个阶段:
初期为0-500km,时速保持在60-70km/h,转速不要超过2200转。
中期为500-1000km,可提速到90-100km/h,转速保持在2500转以下。
后期为1000-2000km,时速可以提高到120公里以下,转速不要超过3000转。
而在整个磨合期间,需循序渐进,控制好车速和转速,不要激烈驾驶,不要猛踩油门,也不要急刹车和猛打方向。
新车磨合期注意事项:
1、怠速预热:
启动发动机后,建议低转速行使一段路程,让发动机在匀速行进过程中热车。这样可使发动机得到充分预热,而机油在达到温度后会流到发动机的各个部件中,从而得到充分润滑。同时,也让气缸内得到预热,对延长发动机使用寿命大有好处。不过,对于电喷车,就不宜长时间原地热车了 ,不仅浪费燃油,还会影响三元催化器的使用寿命。
2、保持转速:
在行驶过程中尽量保持转速,不建议高转速行驶。通常来说,汽油发动机是1500-3500转,柴油发动机1200-2500转,在此转速下行驶能很大程度减少积碳的产生。
3、避免超负载:
新车的部件及减震系统、传动系统、刹车系统都是新的,相互之间的结合并不紧密,如果满载行使将会使发动机和其他部件因负载过大造成损坏。一般情况下,建议不要超过最大载荷的70%。
4、手动挡需及时换挡:
对于手动挡车型,需及时且适当进行换挡,避免高挡位低速度和低挡位高速度,而且不要长时间在同一个档上行驶,这样能使发动机和变速箱的磨合更加充分。
5、选用对的油:
新车在选择汽油和机油时,一定要严格按照使用说明书所要求的去选择。使用的汽油不能低于厂家规定的标号,尽量到正规加油站加油,才能保证油品的标号和质量;而对于机油选择,由于新车发动机部件间隙较小,推荐使用黏度较低的机油,可参考汽车保养手册上的推荐,保养更换周期在上面也有注明。