汽车电池要加多少水

⑴ 20安电瓶加多少水

电动汽车的电池一般可以在100个循环中充电100次到200次，蒸馏水可以加一次，每个电芯10~15ml可以加一次。(48V，20A)但一般来说，电池加多长时间取决于电池的使用情况。当电动车没多久就没电了，或者感觉能用的时间比以前少了，就该检查是否需要蒸馏水了。答:蒸馏水不是电解质。铅酸蓄电池的电解液是稀硫酸。未密封的铅酸电池只有充电时才会失水。因此，有必要添加纯水。一般来说，蒸馏水是去离子水。电池液体的使用:

1.当电池放电时，电极板吸收电解液中的硫酸并释放电能。没有电解液，电池就不能释放电能。电池充电时，电极板释放放电时吸收的硫酸，使电极板回到初始状态。

2.电池的正极板和负极板相互绝缘。没有电解质，就不能形成电流回路。电解液是通过在不导电的纯蒸馏水中加入硫酸来制备的，这种水变成了导电介质。

3.只有当电池正负极板之间的外电路上可以挂一个负载，形成一个完整的电流回路，电流才能在电池 中顺 畅流动，只有电流通过电极板才能产生电化学反应、充电或放电。

@2019

⑵ 电瓶液体加多少

这个一般来说加水的电瓶都会有最高液位线的，免维护电瓶是不可以加液体的，电瓶的修复除了加液，还有使用修复机来修复的，但是对极板损坏，断格的电瓶是没有作用的。电瓶液加的标准10--15mm。

1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池在使用过程中消耗的是水，修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸；

2、加多少没有统一的规定，这要看电池的缺水情况，可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；

3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

汽车电瓶的作用：当车辆准备发动时，电瓶放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，电瓶则会收集并储存电能，以备日后使用。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

⑶ 电瓶液加多少为标准

电瓶液加的标准10到15mm。电瓶修复液就是蒸馏水，因为蓄电池在使用过程中消耗的是水，修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少，要看电池的缺水情况，一般是高于电池极板10到15mm即可。

汽车电瓶因失水严重会造成电瓶硫化严重而不存电的问题出现，若电瓶为严重硫化或失水造成的，且外观未破坏、鼓包膨胀，无短路、断路迹象时，可以给电瓶加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。另外过量的电解质会从电池盖的孔中溢出。电解质导电，一旦它在电池的正极和负极之间流动，就会形成环形自放电。在这种情况下，电解质应该擦掉，或用沸水冲洗。

电瓶液就是用蒸馏水和98%(硫酸的最高纯度)的稀硫酸混合成密度为1.28到1.31的溶液，俗称电解液或电瓶水。是电瓶正负极板之间电解、还原的介质。硫酸溶液。它的工作原理是指把化学能转化为电能，在充电时电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。

在电池充放电过程中，由于电解和蒸发，电解液中的水会逐渐减少，导致电解液液位下降。如果不及时补充，有可能缩短电池的寿命。蒸馏水应当及时补充。由于纯净水中含有多种微量 元素 ，会对蓄电池产生不良影响。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019

⑷ 电瓶水加多少合适

前提：依电瓶的规格、实际使用情况、类别（免维与加水电瓶）：

1、如果是免维电池，则不应添加，质量好的一般可以保持几年都不用换或加水，但也得按“使用手册”上规定的周期进行维护检查（如车主可以通过透视孔，看其颜色的变化）。日常生活当中车主对这个类别的电瓶“情有独钟”。

2、如果是加水电瓶，通过打开电瓶上面的检视孔颜色来判断电瓶的好坏，量的多少参考电瓶上的最高标线与最低标线，处在二者中间即可。

3、其实电瓶只要平时维护好了（如补充液及时添加），一般都可以用上3－5左右，甚或更长（汽车）。但加水前也要检视（查）原电瓶内的酸液水准（比重），以确保在加水后能够正常使用。如果比重相差过大，没有加水或是其他如修复意义，建议放弃。

4、如果您非专业人员，请勿动手施工，这必须由专业技术人员在专用的防护措施“保证”下才可以进行作业的。