冬天多少度用什么机油好

Ⅰ 冬天机油用30还是40

机油30、 40指的是机油粘稠度，数据越大，黏度越大。从具体应用中而言，30的黏度低、流动性更强，而40的机油粘稠度高些，流动性相对性要差一些。因而，在冬季温度低的情形下，大家应当应用流动性好的40规格型号机油，更便于汽车打火。

冬季机油用哪种型号好

由于冬季天气非常低，因此 对机油低温流动性规定非常高，提议用0W型号的。一般有W标志型号的机油为冬天用食油，W前边的数字意思的便是机油的低温流动性，数据越小，冰度越低，更耐低温，低温流动性就更强。

机油型号相匹配的耐低温值

0W ——零下35度

5W ——零下30度

10W ——零下25度

15W ——零下20度

20W ——零下15度

25W ——零下10度

华北地区，冬天尽可能采用W前边标值较小的机油，在严寒气候下更易于运行汽车发动机；而沿海地区，对机油的低温特性没有太多的规定，按照本人需要挑选挑选适合型号的机油，但必须合乎汽车发动机规定。

Ⅱ 南方地区，冬天，摩托车用的机油，粘度在多少最好

对于南方地区的摩托车来说，用标号15W-40、10W-40或10W-30的机油都可以。

机油标号中，W前面的数字越小，越适合在低温下使用，W后面的数字越大，越适合在高温下使用。象10W-30和10W-40的机油，可以在零下20度以上一直使用，而15W-40的机油可以在零下10度以上一直使用。

南方地区的冬天，温度很少能降到零下10度以下，甚至不会低于0度，所以用15W和10W的机油就可以了，也就是说用15W-40、10W-30、10W-40这几种机油就可以四季通用，不用象北方地区那样要随季节更换不同的机油，极北方的在冬天还要换冬季专用机油，这在南方是没必要的。即使是偶尔有寒流降温也没什么事，机油不象水那么容易冻。

至于机油的级别，SF级以上的都可以，S后面的字母越往后，机油的级别也就越高，油质也就越好。

Ⅲ 汽车冬天用什么机油

冬季机油可以使用10w40、5w40或0w40型号的，冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，一些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。

“W “表示 winter（冬季）的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 下面是标号的参数：5w耐外部低温-30°C，10w耐外部低温-25°C，15w耐外部低温-20°C，20w耐外部低温-15°C，30耐外部高温30°C，40耐外部高温40°C，50耐外部高温50°C，例如：5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

一、冬季用油有6种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

二、机油标号的含义：“W “表示 winter（冬季）的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

低温型（如SAEOW~SAE25W）：W是Winter（冬天）的缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。

全天候型（如SAE15W/40、10W/40、5W/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30（凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）最后建议用全合成机油5W40 。

机油能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。