汽车胎压多少比较危险
Ⅰ 小轿车轮胎压力最高能承受多少为什么呢
小轿车轮胎压力最高能承受多少？为什么呢？轮胎压力有两个参考标准：国际标准和工厂标准。国际标准通常很容易记住，而工厂标准是最准确的。国际标准建议轮胎压力在2.4bar至2.5bar之间，强化轮胎：2.8bar至2.9bar，最大压力：不应大于3.5bar。这个标准告诉我们，当普通轮胎达到2.5ABR，强化轮胎达到2.9bar时，它们都达到了 "安全承重 "的最大极限 由于个别轮胎或季节性变化，最大轮胎压力不应超过3.5bar，否则会有危险。
大货车的胎压一般都在12个大气压以上，这是因为大货车的轮胎承载的重量大，所以必须胎压高，轮胎结构才强。汽车的正常胎压约为2.1-2.5，与3.0/3.5有较大的差距，所以即使胎压稍高也没有大问题。我们通常只需要按照厂家的要求进行充气。有很多人认为胎压低就好，胎压低就不会出现爆胎的问题，其实，爆胎很大程度上是由轮胎老化引起的，胎压只是其中的一部分。胎压过低也会造成轮胎爆胎，还会增加油耗和阻力，增加轮胎磨损，对车辆不利。
这是因为相同规格的轮胎可以用在许多不同类型的汽车上。在不同的轮胎压力下，轮胎所能承受的安全负担的重量会有所不同。工厂的建议将以每辆车的车身为基础。重量和底盘等因素会使轮胎压力产生差异。前轮和后轮也是不同的。汽车制造商会在车辆手册中准确地标明建议的轮胎压力。另外，在主驱动门或油箱盖上找到建议的轮胎压力。车主刚刚加满了油。
Ⅱ 轮胎胎压低于多少不能开
轮胎胎压低于1.5bar时会报警。所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎，也是通用的建议不要低于这个值。一般轿车正常胎压在2.1~2.8bar之间。
气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
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给轮胎充气的时候一定要注意一下几点：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎
2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
Ⅲ 汽车轮胎正常胎压是多少
汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、油箱盖小门上找到车厂建议值，上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
胎压影响因素
胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。
另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa-280kpa之间比较合适。
Ⅳ 给汽车加胎压时，最高不能超过多少
对于普通汽车，胎压应保持在2.2~2.5左右，给轮胎充气时最大胎压不应超过2.7。轮胎压力是指轮胎内部的空气压力。轮胎气压与汽车性能密切相关，如载重能力、动力性能、乘坐舒适性、操纵稳定性、动力循环、制动性能等。各种解释都说明胎压对汽车的正常行驶起着关键作用，要保持胎压正常。如果轮胎冷的时候胎压已经是3.0，建议不要高速行驶，因为容易扎破。当汽车高速行驶时，随着轮胎与地面之间不断的摩擦和磨损，轮胎温度会升高，从而增加轮胎压力，容易导致轮胎爆裂，从而影响安全驾驶。
而且胎压有差别是正常的。即使四个车轮都充同样的胎压，开一段时间后也会有一点点差别，没有影响。一般来说，把胎压差控制在0.1bar不会有什么影响，有2.3和2.4，不用管。有些情况下，差别可以是0.2bar，有些车会有问题，有些车会没事。最大的问题会造成跑偏，特别是前轮差大的时候，会导致轮胎气压低的一侧。所以，如果汽车在正常行驶时突然熄火，首先要检查胎压，这是基本的保养知识。胎压差大，久而久之轮胎磨损会不均匀，加重跑偏。所以0.2bar以上的差值要调整。