开一台保时捷卡宴多少钱
1. 保时捷顶配卡宴多少钱
一般卡宴3.6V6办完在100W左右，卡宴4.8V8办完在200W左右：1、保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右；2、目前卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）；3、保时捷凯宴（PorscheCayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）。
2. 养一辆保时捷卡宴一年需要多少钱
1.燃油费，表哥平时用车比较多，由于业务原因经常会各地跑，一年下来表显里程有2.2万公里，他所购买的这款车搭载了一台3.0T V6发动机，百公里综合油耗14.5L，市区高的时候18－19个，按平均每升95号汽油7.6元计算，一年下来光油费就需要24244元。
2.保险费，亲戚这款车指导价是99.8万，当时裸车价94.8万，加上购置税以及选装费落地118万，第一年保险交了21289元，由于上一年度没有出险第二年保险费打了9折，又少买了一些，保险费19201元(包含1920元的车船税)，特别是进口豪华车保险费要比普通车型贵很多。
3.保养费，保时捷卡宴是1万公里保养一次，小保养一次3492元，第二次中保养一次在7300元，一年两次保养总共花费了10792元。
4.杂费，高速过路费一年7000元左右，停车费以及洗车费、车身打蜡、镀晶以及违章3000元左右，一年下来一共就是10000元。
经过计算得出一辆保时捷卡宴一年行驶2.2万公里需要花费64237元，平均每个月5353元，当然这个只是表哥的使用情况，很多人或许1年只跑1万公里，那么费用会少一点，基本也要4万元左右，对于许多普通工薪族来说还是比较多的，许多网友表示白送一辆也养不起。
3. 卡宴的官方售价是多少钱呢月入多少的人才能养的起它呢
养一辆保时捷卡宴，一年至少要4万元。我觉得很值，因为作为豪华品牌，在同级别车中有很强的竞争优势，成为很多男人梦寐以求的神车。如果你把它赶走，它肯定会很有面子。保时捷卡宴需要多少年收入才能买？一般情况下，买车的费用在一年的收入之内就可以购买。如果买车的成本超过年收入的一半甚至一倍以上，就不建议买车，因为买车不仅要考虑车的价格，还要考虑车的成本，比如保险、保养维修费用等。
一年跑两万公里的话，汽油每升七块钱，轻油一年两万多。因为卡宴落地价近百万，第一年的保险很高，2万左右。如果下一年不投保，在原有基础上打九折，费用在19000元左右。尤其是这种进口豪车，比普通家用车保险贵很多。如果你买了一辆保时捷卡宴，就不会像收藏品一样天天放在家里。像卡宴这样的大排量车，如果在市区遇到堵车，油耗可以达到25油以上。即使不堵车，不高速行驶，平均油耗也在15油左右。所以，买得起卡宴的人，应该是那种不在乎油耗的人。如果他们很在意油耗的话，他们会疯了一样天天看着卡宴的仪表盘。按照一年10000-20000公里计算，一年的油耗起步至少20000元。
4. 保时捷卡宴多少钱
保时捷卡宴主要看配置，最低配置是50多万左右。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车着称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
动力性能
保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升。
更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新车型中性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275 km/h，比起现行车款的5.6秒和266 km/h，同样也有不小的进步。
除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。
作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴Turbo S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴Turbo S树立了SUV的性能新标准。
以上内容参考：保时捷卡宴
5. 养一辆保时捷卡宴一年得多少钱值吗
一辆保时捷卡宴一年的养护费用差不多可以买一辆10W左右的车了。
至于值不值得你听我给你算算。
购买的费用暂且不论，我们只算养护的费用。
至于题主说的值不值得这个就因个人而异了，因为对于有钱人而言，10万块钱差不多就是一个月的零花钱而已，所以也不会在养不养的说法，而且一辆豪车一年能带来的价值比保养费那就不知道要多多少倍了。
但是对于没有经济实力的人来说，买这个车是真的不值得，打肿脸充胖子的人最后只会让自己越来越难过。
不过我有钱也不会买卡宴，具体为什么大家可以猜猜，是你你会买吗？
6. 最新款卡宴多少钱
新款卡宴价格一般要一百六十万才能买下：1、19款保时捷卡宴的前大灯组内部造型有了明显的变化，新车采用的是矩阵式全LED大灯，之前采用的是氙气大灯，与之相比新款卡宴逼格要高很多，车标配的是19寸的轮毂，不过选装了一个彩标，而尾部则依旧采用的是贯穿式的尾灯设计，这个倒是没有什么改变，然后我们再来看看车身尺寸有没有什么改变，新卡宴车长加了63mm，车高也降低了9mm，使得卡宴更加具有运动感和跑车基因，操控性能进一步加强；2、2019款墨版保时捷卡宴S汽油2.9T的外观，总会被调侃设计师偷懒；3、19款保时捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。
7. 一辆保时捷卡宴需要多少钱
08款卡宴Cayenne GTS 指导价：135.00万
07款卡宴Cayenne 3.6 指导价：80.00万
07款卡宴Cayenne S 4.8 指导价：108.00万
07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指导价：152.00万
Cayenne 3.2AT 指导价：79.00万
Cayenne 3.2MT 指导价：79.00万
Cayenne S 4.5AT 指导价：102.00万
Cayenne S 4.5MT 指导价：102.00万
Cayenne Turbo 4.5AT 指导价：149.00万
Cayenne Turbo S 4.5AT 指导价：169.80万
保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统，驾驶性能更为卓越，运动性能更为突出。新Cayenne（卡宴） S是一款新概念的SUV，新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。
优 点：优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能
缺 点：油耗高
你也是一个懂车的专家呀，你怎么也问这个问题？
8. 想开保时捷卡宴，年收入是大概要多少
一般情况下，年收入大概200万左右就可以了。
9. 养一辆保时捷卡宴一年得多少钱值吗
养一台保时捷卡宴每年最少需要四万块钱的费用，我觉得很值，因为作为一款豪华品牌，在同等级别的车型下有很强的竞争优势，成为了很多男性梦想的神车，如果开出去一定会非常有面子的。
三、卡宴需要每一万公里保养一次，其中小保养一次大约将近3500元钱，大保养一次大约7000元钱左右，一年两次保养的费用就需要一万多块钱，如果再算上其它的杂费，一年的高速费用也得在4000元左右，还包括停车、洗车等费用，一年也得两三千块钱，光杂费每年就得预备一万块钱以上，这些全部都是没有发生剐蹭的情况下，如果一旦发生碰撞、刮蹭，喷漆最少5000块钱起步，还不包含其它小部件，大点部件最少都几万块钱，所以开卡宴最少一年需要四万以上的费用。
10. 保时捷卡宴多少钱
保时捷卡宴主要看配置，最低配置是50多万左右。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车着称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。
动力性能
保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升，最大马力提升至290匹(增长40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准，0至100 km/h加速8.1秒，最高极速227 km/h的表现，旧款车型数据为9.1秒和214 km/h；Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升。
更加入了可变汽门正时与扬程系统，让最大马力成长了45匹而来到385匹，最大扭力提升为51公斤米，0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒，最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新车型中性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升，最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱，最大扭力则有71.4 公斤米的水准，至于0至100 km/h加速和最高极速，则分别为5.1秒和275 km/h，比起现行车款的5.6秒和266 km/h，同样也有不小的进步。
除了在性能方面的提升，新款Cayenne的三种动力单元，更全数导入了燃油直喷技术，让油耗有更上层楼的表现，在数据上有13%的效率提升。
作为一个5座超级SUV，保时捷卡宴Turbo S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机，结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者，并且提供了广受好评的全轮驱动。以此，保时捷卡宴Turbo S树立了SUV的性能新标准。
以上内容参考：保时捷卡宴