邯郸起重机电器柜多少钱一台

1. 像这样的起重机安装下来大概需要多少钱

这个是2吨LX型电动单梁悬挂起重机，跨度大概6米左右吧，起升高度6米。河南卫华的价格应该在2400到32000元之间。仅供参考，具体报价可以找我。起重机的报价价格包含一下几个重要因素，1，起重机的起重量，2，起重机的跨度，3，起重机的起升高度，4，起重机的电器控制方式，5，运输费用，6，税金，7，检验取证费用，起重机属于特种设备，必须经过国家特种设备检验部门检验取证。

2. 给人组装电气 控制柜多少钱一台

根据难易及地区不同。一般以电气元件的实际定价。乘以一定的系数来算。简单小的一般百分之五十左右。

3. 电气控制柜里的固定、安装以及接线多少钱

你看你的柜体是多大尺寸的，熟练工几天的工作量，800*600*2000的柜体安装板尺寸大概700*1800，器件安装板满布件接线加柜门按钮指示灯共收人工费1000 （这个价格其实没赚钱，最快3天工作量，里面有塑壳断路器、小型断路器、电机保护断路器、接触器、中间继电器、PLC模块、控制变压器、开关电源、隔离栅、接线端子等）

4. 双梁吊钩门式起重机价格是多少

无法报价，请说明吨位。还有主梁结构1、正轨箱型结构2、桁架式主梁结构。
配置特殊要求。跨度，悬长。
规格型号：MG(L)32T/5T-30m A5 总重:117307Kg
名称 机构名称 规格型号 数量 单价 金额 配套厂家
门架 91147 543072.6
小车架 2060
起升部分 主升 电动机 YZR280S-8/45KW 53044
减速器 ZQ850-I-3CA
制动器 YWZ-400/90 1
制联器 φ400/290 1 940
钢丝绳 φ21.5 162 9.5
卷筒组 φ650×2000 1
吊钩组 32T 1
滑轮组 32T 1
电阻器 RQ54-280S-8/9J 9
限位器 DXZ-1:60 1 80
副升 电动机 YZR180L-6/15KW 1 14233
减速器 ZQ500-II-3CA 1
制动器 YWZ-300/45 1
制联器 φ300/220 1 430
卷筒组 φ400×1500 1
钢丝绳 φ12 90 3.7
吊钩组 5T 1 900
滑轮组 5T 1 100
电阻器 RT54-180L-6/3Y 3
限位器 DXZ-1:60 1 80
小车部分 电动机 YZR160M1-6/5.5KW 1
减速器 ZSC600-IV-1 1
制动器 YWZ-200/25 1
车轮组 φ500 1
传动部分 1 1520
电阻器 RT54-160M1-6/1B 1
限位器 LX10-12 2 52
大车部分 电动机 YZR180L-8/11KW 4 75824
减速器 ZSC-750-III-3/4 4
制动器 YWZ-200/25 4
车轮组 φ700 2
传动部分 4
电阻器 RT54-180L-8/2 8
限位器 LX10-12 2 52
电器及控制部分 联动台 1 95895
保护柜 1
主钩控制屏 1
大车控制屏 1
端子箱 3 85
安全开关 JLXK-411(含电铃36元) 60
电线电缆 1 60000
照明信号 1 1500
主超载器 不含大屏显示 1
大车组装费
小车组装费
电器组装费
其它 全车螺栓、集电器、拖线小车、牵引钢丝绳、吨位牌、电阻器罩、缓冲器 5000
小计 798442.6
合计 含:计划利润5%、税金8%、损耗3%

桥架重量 S=18M 36837 支腿重量S=18、30M 4035X4= 16140
S=22M 44186
S=26M 54036 小车自重：10246
S=30M 61155 小车防雨罩：645
此为价格核算表，具体价格涉及公司内部机密，恕不提供。 仅仅以此举例

5. 5吨的行车多少钱一台

具体价格要参考几个因素，起重量，起升高度，跨度，机构形式，电器控制系统，操作形式等等，比如5吨电动单梁起重机，起升高度9米，跨度22米，地面操作，河南卫华出厂价在40000左右，不含运费不含税。具体可联系我。

6. 汽车起重机多少钱

汽车起重机起重的吨位不一样，所以价格也是不一样的。
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。汽车起重机的底盘性能等同于同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻。此种起重机一般备有上、下车两个操纵室，作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。

中国的汽车式起重机诞生于上世纪的60年代，经过了近50年的发展，期间有过3次主要的技术改进，分别为70年代引进苏联的技术，80年代引进日本的技术，90年代引进德国的技术。但是总体来说，中国的汽车式起重机产业始终走着自主创新的道路，有着自己清晰的发展脉络，尤其是近几年，中国的汽车式起重机产业取得了长足的发展，虽然与国外相比还有一定的差距，但是这个差距正在逐渐的缩小。而且中国在中小吨位的汽车式起重机的性能已经完好，能够满足现实生产的要求。在不久的将来，中国的汽车式起重机行业一定会发展成为一个发展稳定，市场化程度高的成熟产业。中国汽车式起重机已经大量使用PLC可编程集成控制技术，带有总线接口的液压阀块、液压马达、油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断，远程控制的能力。

当前中国新一代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，大面积应用先导比例控制，具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性、可靠性和作业效率。

部分大型汽车式起重机还在伸缩臂上使用了单缸插销的伸缩技术，通过液压销作用，以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动，并达到各种工况的程度控制和自动伸缩，改变了以往油缸不能加内部绳排的作业方式，使起重机相对更轻，拓展了起重机向更高工作高度发展的空间。

在走向国际市场的过程中，中国汽车式起重机产业近几年品质水平的快速提高，也得到了国际用户的高度肯定，由于产品使用规范，用户的专业素质较高，出口产品的质量反馈比在国内有了明显的减少，产品反映较好。这都为中国汽车式起重机行业的发展打下了良好的基础。