端面车刀片多少钱一台

㈠ 端面车刀片和外圆车刀片的具体型号有哪些，价格怎样

这种刀片是铣刀片，即3130511，3表示正三边形，X表示铣刀片，H表示带后角，13表示内切圆直径13mm，R表示右切片，可登陆株洲精钻硬质合金销售有限公司官网了解更多详情。

㈡ 车刀分为几种类型

常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀。
其中硬质合金车刀按刀片固定形式，又分焊接式车刀和机械夹固式可转位车刀两种
车刀按用途不同可分为外圆车刀，端面车刀，切断刀，内孔车刀，圆头车刀和螺纹车刀等

㈢ 端面车刀和可转位车刀一样不

可转位车刀，使用的是数控刀片，也有叫舍弃式刀片或者机夹刀片。
就车刀来看，也有用来车端面的车刀。
一般普车，使用的往往是焊刃式车刀，不可进行转位。只有自己磨

㈣ 车工刀具一共有那几种

车工刀具
常用车刀
一、外圆车刀
（一）90°外圆车刀
（二）75°外圆粗车刀
（三）45°大走刀强力车刀
（四）外圆强力车刀
（五）大前角银白屑车刀
（六）圆弧刃断屑车刀
（七）端面车刀
二、割刀
（一）防止打刀
（二）防止工件两端面不平
（三）防止切割时的振动
（四）其他注意事项
（五）硬质合金轻切削力割刀
（六）高速钢割刀
（七）六角钢割刀
三、断屑及断屑槽车刀的刃磨

提高工件的表面光洁度
精车刀
（一）小前角精车刀
（二）直槽精车刀
（三）横槽精车刀
（四）负前角精车刀
（五）镜面精车刀

机械夹固车刀
机械夹固重磨车刀
（一）75°竖立式机械夹固车刀
（二）90°外圆机夹车刀
（三）切削力夹固90°外圆车刀
（四）机夹负前角精车刀
机械夹固不重磨车刀

加工其他材料的车刀
一、淬火钢车刀
二、不锈钢车刀
三、汽车刹车片车刀
四、钛合金车刀
五、铸铁车刀
六、冷铸轧辊车刀
七、有机玻璃车刀
八、铅黄铜卷屑割刀
九、铸铝外圆车刀
十、小件橡胶件车刀

孔加工刀具
一、钻头
（一）普通麻花钻
（二）标准群钻
（三）分屑钻
二、常用镗孔刀
（一）前排屑半精车镗孔刀
（二）75°内孔强力镗孔刀
（三）后排屑盲孔镗孔刀
（四）高速精镗刀
（五）高速钢精镗刀
三、铰刀
（一）半圆铰刀
（二）硬质合金机用复合铰刀
（三）硬质合金浮动镗刀
四、深孔钻
（一）外排屑小孔深孔钻
（二）双刃错齿内排屑深孔钻
五、套料刀
六、圆柱孔的测量和误差分析
（一）圆柱孔的测量
（二）圆柱孔的误差分析

细长轴的车削
加工细长轴的车刀
（一）细长轴高速粗精车刀
（二）低速大走刀精车刀
（三）高速钢宽刃精车刀
（四）细长轴75°粗、半精车反手车刀

螺纹车刀
（一）强力60°高速螺纹车刀
（二）不锈钢螺纹车刀
（三）硬质合金梯形螺纹精车刀
（四）硬质合金梳齿刀
（五）梯形螺纹梳刀
（六）强力蜗杆车刀

㈤ 端面车刀的前角

看你如何磨刀.车外圆的副切削刃在车端面时成为主切削刃,刀具静态角度在除了主副切削刃具有相同的法剖面角度且两个切削刃的刃倾角相同时才会不变.而且车端面和车外圆切削刃上的参考点一般无法取得一致,两者角度在大部分情况下因该都不一样.
前角等于副刀刃刃倾角中的前角意义不明,无法明确回答在什么条件下相等.前角除了主前角、法前角、轴向前角、径向前角等常用的之外,理论上在主副切削刃之间任何角度的垂直主切削刃(法向)或垂直主切削刃在基面上的投影都可以获得不同剖面的前角,因此需要明确界定.而且,由于整个切削刃上各点的前刀面可以是一个或几个平面或曲面的组合,角度的一致问题不是一个简单的数学问题.

㈥ 90度车刀能不能车端面！ 与45度车刀有什么不同

90度车刀分正反，正车刀车外圆，反车刀就可以车平面。45度车刀既可以车外圆又可以车平面，但45度车刀不能车直台形台肩。90度车刀45度车刀它的刃倾角不同，铁屑行走方向不同。

90度左偏刀一般是端面用的。

㈦ 车削的车刀

1.定义
车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
2.分类
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
（1）硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。
（2）机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
（3）可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。
与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:
A.刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。
B.生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
C. 有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
D. 有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
可转位车刀刀片的夹紧特点与要求：
A. 定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。
B. 刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。
C. 排屑流畅 刀片前面上最好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。
D. 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。
(4) 成形车刀 成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。 用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。 成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。
按用途分类
（1）车刀按用途可分
（a）90°车刀（偏刀）；
（b）45°车刀(弯头车刀)；
（c）切断刀;
（d）镗孔刀;
（e）成形车刀;
（f）螺纹车刀；
（g）硬质合金不重磨车刀
（2）各种车刀的基本用途
（a）90°车刀：用来车削工件的外圆,阶台和端面。
（b）45°车刀：用来车削工件的外圆.端面和倒角。
（c）切断刀 ：用来切断工件或工件上切出的沟槽。
（d）镗孔刀：用来车削工件的内孔。
（e）成形车刀：用来车削阶台处的圆角,圆槽或车削特殊形状工件。
（f）纹车刀：用来车削螺纹 。

㈧ 普通车床的车刀有哪几种

金属切削常用刀具x0dx0a车刀x0dx0ax0dx0a一、车刀种类和用途x0dx0ax0dx0a车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。x0dx0ax0dx0a车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。x0dx0ax0dx0a车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。x0dx0ax0dx0a二、硬质合金焊接车刀x0dx0ax0dx0a所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。x0dx0ax0dx0a三、机夹车刀x0dx0ax0dx0a机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：x0dx0ax0dx0a（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。x0dx0ax0dx0a（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。x0dx0ax0dx0a（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。 x0dx0ax0dx0a（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。x0dx0ax0dx0a（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。x0dx0ax0dx0a四、可转位车刀x0dx0ax0dx0a可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。x0dx0ax0dx0a1．可转位刀具的优点x0dx0ax0dx0a与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:x0dx0ax0dx0a（1）刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。x0dx0ax0dx0a（2）生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。x0dx0ax0dx0a（3）有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。x0dx0ax0dx0a（4）有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。x0dx0ax0dx0a2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求x0dx0ax0dx0a（1）定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。x0dx0ax0dx0a（2）刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。x0dx0ax0dx0a（3）排屑流畅 刀片前面上最好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。x0dx0ax0dx0a（4） 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。x0dx0ax0dx0a五、成形车刀x0dx0ax0dx0a成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。x0dx0ax0dx0a用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8～IT10、粗糙度为10～5μm，并能保证较高的互换性。但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。x0dx0ax0dx0a成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。x0dx0ax0dx0a第二节 孔加工刀具x0dx0ax0dx0a一、孔加工刀具的种类和用途x0dx0ax0dx0a孔加工刀具按其用途可分为两大类：x0dx0ax0dx0a一类是钻头，它主要用于在实心材料上钻孔(有时也用于扩孔)。根据钻头构造及用途不同，又可分为麻花钻、扁钻、中心钻及深孔钻等；x0dx0ax0dx0a另一类是对已有孔进行再加工的刀具，如扩孔钻、铰刀及镗刀等。x0dx0ax0dx0a（一）麻花钻x0dx0ax0dx0a麻花钻是一种形状复杂的孔加工刀具，它的应用较为广泛。常用来钻精度较低和表面较粗糙的孔。用高速钢钻头加工的孔精度可达IT11～IT13，表面粗糙度可达6.3～25；用硬质合金钻头加工时则分别可达IT10～IT11和3.2～12.5。x0dx0ax0dx0a（二）中心钻x0dx0ax0dx0a中心钻用于加工中心孔。有三种形式：中心钻、无护锥60°复合中心钻及带护锥60°复合中心钻。x0dx0ax0dx0a中心钻在结构上与麻花钻类似。为节约刀具材料，复合中心钻常制成双端的。钻沟一般制成直的。复合中心钻工作部分由钻孔部分和锪孔部组成。钻孔部与麻花钻同样，有倒锥度及钻尖几何参数。锪孔部制成60°锥度，保护锥制成120°锥度。x0dx0ax0dx0a复合中心钻工作部分的外圆须经斜向铲磨，才能保证锪孔部和锪孔部与钻孔部的过渡部分具有后角。x0dx0ax0dx0a（三）深孔钻x0dx0ax0dx0a一般深径比(孔深与孔径比)为5～10的孔即为深孔。加工深径比较大的深孔可用深孔钻。深孔钻的结构有多种形式，常用的主要有外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻等等。x0dx0ax0dx0a（四）扩孔钻x0dx0ax0dx0a扩孔钻用于已有孔的扩大，一般加工精度可达IT10～IT11，表面粗糙度可达3.2～12.5，通常作为孔的半精加工刀具。x0dx0ax0dx0a扩孔钻的类型主要有两种，即整体锥柄扩孔钻和套式扩孔钻。x0dx0ax0dx0a（五）锪钻x0dx0ax0dx0a锪钻用于加工各种埋头螺钉沉头座、锥孔、凸台面等。x0dx0ax0dx0a（六）镗刀x0dx0ax0dx0a镗刀用来扩孔及用于孔的的粗、精加工。镗刀能修正钻孔、扩孔等上一工序所造成的孔轴线歪曲、偏斜等缺陷，故特别适用于要求孔距很准的孔系加工。镗刀可加工不同直径的孔，镗孔可在车床、铣床、钻床、镗床上进行。x0dx0ax0dx0a根据结构特点及使用方式，镗刀可分为单刃镗刀、多刃镗刀和浮动镗刀等。这里只简单介绍几种单刃镗刀。为了保证镗孔时的加工质量，镗刀应满足下列要求：x0dx0ax0dx0a（1）镗刀和镗刀杆要有足够的刚度；x0dx0ax0dx0a（2）镗刀在镗刀杆上既夹持牢固，又装卸方便，便于调整；x0dx0ax0dx0a（3）要有可靠的断屑和排屑措施。x0dx0ax0dx0a（七）铰刀x0dx0ax0dx0a铰刀用于中小孔的半精加工和精加工，也常用于磨孔或研孔的预加工。铰刀的齿数多、导向性好、刚性好、加工余量小、工作平稳一般加工精度可达IT6～IT8，表面粗糙度可达1.6～0.4。

㈨ 车端面时，可以选用哪几种车刀，分析各种车刀车端面时的优缺点，各适用于什么情

90°偏刀与45°弯头车刀在车平面时的优缺点，以及它们的适用情况？

㈩ 车弹簧端面用什么样的车刀比较好

一般弹簧端面用沙轮磨,要车的只能用YS8车刀,差一点用YW2