中国货物海运到阿富汗要多少钱一吨

Ⅰ 海运费多少钱一吨 海运费怎么计算

海运费的计算标准有分海运的类型比如散杂货运输和集装箱运输，一般集装箱运输的海运费根据起运港和目的港还有集装箱的类型收费

Ⅱ 中国邮政国际包裹收费标准

做跨境电商的人自然就是要处理各个大大小小的订单，同时就涉及到了物流邮政。而其中的邮政小包也是经常涉及的。邮政小包分为很多种，中国邮政小包，香港邮政小包，新加坡邮政小包等，以上三种小包计费方式，时效，价格都是不一样的。

中国邮政是最便宜的一种运输方式了，而中国邮政小包又分为深圳小包，广州小包，福建小包，上海小包等很多种，深圳以外的都统称为外围小包，计费标准都是一样，只是对应的折扣是不一样的。其中广州小包折扣较低，时效也不错。

香港邮政小包，时效最快的一个，当然时效快价格就会贵一些，香港小包一般对于货物限制要求较少，毕竟香港是一个自由贸易港口，所以也不会存在货物扣关等情况。

新加坡邮政小包则属于比较中间的，价格中等，时效比中国邮政小包又要快一点，到欧洲国家时效较快，以往发货情况来看，欧洲国家时效，新加坡小包发货时效都超过香港邮政小包了。

邮政小包裹发货，单件货物重量都是限制在2KG以内的。而邮政小包发货的体积也是有限制的。一般单边长度不能超过60CM，长宽高之和不能超过90CM。如果货物体积较小的，就建议使用气泡袋包装，以免出现丢包等情况。然后要注意易碎品使用邮政小包发货，都需要贴好易碎标签。

中国邮政小包，新加坡邮政小包，香港邮政小包三种小包裹服务，发货都是可以通达全球的，有邮政网点的地方都可以抵达，并且都是门到门服务，邮局统一报关。

在这里，值得注意的就是在邮政小包发货的时候一定要有清楚的收件人地址信息，并且必须填写一联的报关单，报关单上的物品品名，价值，重量都需要如实填写，不可谎报。因为邮政小包挂号件都可在对应的邮政网上跟踪查询的。

Ⅲ 海运费查询，海运费多少钱一吨，海运公司

金华到沈阳海运，金华是国内最大的横滨影视城所在地，靠近浙江最大的码头宁波港，从宁波港出发，直航营口港下大船，运费按整柜收取，谢谢

Ⅳ 集装箱内贸海运费多少钱一吨

集装箱海运的话内贸航线都是根据一个柜来计算的，不单独计算每吨或者每立方的

Ⅳ 国际快递的收费标准

国际快递的收费标准取决于实际重量和材积重量。包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米。国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费。21Kg(46.3Ib)以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上货物按大货计费。

(5)中国货物海运到阿富汗要多少钱一吨扩展阅读：

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；

2、体积重计算

(1).四大国际快递DHL、UPS、TNT、FedEX包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高)(cm)÷5000，注意长宽高单位是厘米；

(2).EMS邮政速递，对长、宽、高三边中任一单边达到60cm或以上的包裹进行计算体积重重量计算公式：体积重量(kg)=长*宽*高(cm)÷8000；

3、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330CM（各快递公司要求的规格不尽相同）；

4、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装（部分国家拒收原本卡板包装），否则快递公司拒收货物；

5、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米(10英尺25.2英寸)；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤(149.9Ib)，但一票货超过300公斤(661.4Ib)。

6、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

Ⅵ 海运费多少钱一吨 海运费怎么计算

国际海运是外贸常用运输方式，需要注意的是海运费按立方米计算，不是按吨收取的，由于海运价格一直变，所以无法给出确定价格。
国际海运运费计算方式分为集装箱和散货，集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜，散杂货不一样的，还有沿海和内河的运费也不一样。
1、拼箱费用的计算
LCL运费计算只要采用“W/M”方式，W表示重量吨，按商品的毛重1000kg=1重量吨；M表示尺码吨，1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。
2、整箱运费的计算
整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱
计算运费。
在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。
3、亏箱运费的计算
当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用，货主需要支付亏箱运费，货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。

Ⅶ 中国到阿富汗的海运需要多长时间

中国海运到阿富汗有两条路，
一，海运到伊朗ABBAS港，（走26吨以下箱子为主）
中国（宁波上海)---阿巴斯（卡车拉到）伊斯目卡兰（换个卡车拉到）赫拉特（芦桐拆清关后再换个卡车拉钦大哈还得交点通关费才能继续拖车）喀布尔 （正常情况全程35-40天）
正常情况指：伊朗的阿巴港，不要压港， 伊朗对转运第三国政策不变，从海拉特清关后到喀布尔还有1500多公里，阿富汗长年打仗哦，路上时间越长风险越多，路途上还经过坎大哈海关拦路，不给就找麻烦。
二，海运到巴基斯担KARACHI港（走重箱为主，26吨以上箱子）
中国（宁波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---贾拉拉巴德---喀布尔（正常情况全程35-40天）
正常情况指：巴基斯坦不要压港， 祈祷巴基斯坦不在对阿富汗开战，两个国家可是多年死对头，还有争议领土白沙瓦。居说，这个地方是巴基斯坦租借阿富汗国家的，租期100年，但现在已过120多年了，还有阿富人说所谓的塔利班，大部是巴基斯坦军人冒充的，不让这个邻居稳定发展强大，强大要收回租地。这一条最不安全的路，阿富汗货运公司不是为装重货，可多争点钱，绝不会走这条路。

现在还有铁路：
中国到阿富汗的铁路现在有两个地方要上货，
一， 中国义乌
中国义乌------阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）
二，中国南通
中国南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）

两地区别：

义乌发车的可上杂货，大部分货物都可接，对阿陪枣富汗收拼箱的公司很有好处，目前没政参与运营，但在义乌阿富汗外资企业就是有300多家，可以说是阿富汗货源最集中的地方，加上义乌成熟的无水港配套，后续肯定重点扶持的项目。

南通发车的暂时只能上清爽货，品名5个以内。10月之前上的班列不能做退税，只接做市场采购报关的货，一般贸易的要10月之后能接，南通临近海门家纺城和昆山光伏基地，货源也充足。当地政府力推的班列，后续还会有更多政策。

走铁路到了海拉顿，再到卡布尔只有400公里不到，还是多年老路，公路上一天时间就到，相对比较安全，到时到马扎里沙里夫，就更快了，40多公里的路。车开快点1个小时到。

问：
有人总问铁路比海运贵，我们为什么要走铁路？

答：
安全重要吗，速度重要吗！我只想反问你，我一条路比你更安全，速度比你轮正快20天，请问

Ⅷ 国内海运一般多少钱一吨

只能大概告诉你集装箱海运的行情，散货不清楚也比较难知道，建议可以去内贸海运吧那里看看，国内海运一般按集装箱整柜收取运费，不按吨算的，一个柜不超重的情况下，装一吨跟装满都一样价格的，比如从广州发上海一个小柜大概3500，装28吨货，可以大概核算下

Ⅸ 海运费多少钱一吨 海运费怎么计算

海运费计算

你的海运费是怎么花掉的？集装箱海运费计算方法get！

班轮运费计算方式分为集装箱和散货。集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分为20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。

01

拼箱费用的计算

LCL运费计算只要采用“W/M”方式，W表示重量吨，按商品的毛重1000kg=1重量吨；M表示尺码吨，1立方米=1尺码吨。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费。

Ps：实际业务中，不同货代给出的拼箱费率往往不同，需要根据不同费率、运费吨计算后再行比较。

02

整箱运费的计算

整箱集装箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际实际重量吨计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。

在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

03

亏箱运费的计算

当集装箱内所装载的货物重量吨或者体积吨没有达到最低标准而导致集装箱未被充分利用，货主需要支付亏箱运费。货主需要补足规定的最低计费吨和实际装载货物数量之间的差额。

小编提醒，一定要仔细计算、核对运费，以免造成不必要的损失~