火车上用的电茶炉多少钱一台
㈠ 想买一款电磁茶炉，不知道什么品牌的电磁炉好一些
现在茶炉自动上水仔梁的最低也就是庆戚橡180元左右，好点的话 可能在250元 这个没有正牌子的，誉旁大部分都是南方厂子出的
㈡ 热茶迅速 电磁茶炉价格
在古代的时候，有朋自远方来，人们通常都会为客人烹制一壶热茶，在品茶之间，彼此交流，那种情景好不快意。而到了现代，如果有朋友到家中造访，如果是采用手工烹茶的方法，那么太过浪费时间，而且还容易造成烫伤，所以现在家庭中大多会备有一款电磁茶炉，它能够在极短的时间内为客人备好一壶热茶，芳香可口。那么接下来小编就为大家推荐几款电磁茶炉价格吧。
爱玛氏电磁茶炉
首先第一款小编给大家推荐的是由爱玛氏公司生产的，1800cs电磁茶炉产品。电磁茶炉它是采用的一个高效的聚热盘，相较于一般的电磁茶炉来讲，加热速度快了将近30%，而且只需开机3秒就能够让热水瞬间鼎沸。而且它比市面上的普通茶炉，工作噪音更小，电磁茶炉的风扇是采用的直流风扇，寿命使用长久。这款电视插入它的体积十分的小巧，不会占用多余的空间。这款电磁茶炉产品它的市场售价约为200元左右。
信工电磁茶炉
第二款小编给大家介绍的是由信工公司生产的，1503电磁茶炉产品。电磁茶炉它是采用一键全自动上水，不需要我们来回的操作，只需要我们轻轻的按下按钮，就会轻松地帮我们搞定一切，同时它的烧水时间十分之短，烧一壶开水只需3分钟节能又省电。这款电磁茶炉它的操作面板是采用的钢化玻璃制作而成，抗冲击性非常之强。并且它还具备了消毒功能，只要我们点击了左侧的消毒按钮，它就会自动对茶具进行消毒清洁。这款电磁茶炉产品它的市场售价，约为240元左右。
美的电磁茶炉
第三款小编给大家推荐的是由美的公司生产的，608电磁茶炉产品。这款电磁茶炉，拥有一个自动的加水系统，当感应到茶壶水量不足的时候，就会实现自动上水，而且上水中，不会发出任何的噪音，让我们安然入眠。同时这款电磁茶炉它可以实现自由的调节功率，我们可以根据茶的品种不同实现自由的烹制。电磁茶炉还配备了一套茶盘，安装十分的简洁，只需要放在它的上方下就可以实现同步工作了。这款电磁茶炉它经过了国家相关标准的严格检验，消费者可以完全放心使用，这款电磁茶炉产品它的市场售价约为380元左右。
电磁炉和电热炉的区别
电热炉是电阻丝通电后把电能转化为热能，电磁炉是通过电子线路板组成部分产生交变磁场从而转变为热能。
在使用方面，电磁炉更加好用。
电热炉是电阻丝通电后把电能转化为热能，辐射小的可以忽略，但是比较费电。
电磁炉是通过电子线路板组成部分产生交变磁场、当用含铁质锅具底部放置炉面时，锅具即切割交变磁力线而在锅具底部金属部分产生交变的电流(即涡流)，涡流使锅具铁分子高速无规则运动，分子互相碰撞、摩擦而产生热能(故：电热炉煮食的热源来自于锅具底部而不是电热炉本身发热传导给锅具，所以热效率要比所有炊具的效率均高出近1倍)使器具本身自行高速发热，用来加热和烹饪食物迹扰，从而达到煮食的目的。具有升温快、热效率高、无明火、无烟尘、无有害气体、对周围环境不产生热辐射、体积小巧、安全性好和外观美观等优点，能完成家庭的绝大多数烹饪任务。因此，在电热炉较普及的一些姿指旦国家里，人们誉之为"烹饪之神"和"绿色炉具"。
但是正如前文所说，由于生热原理不同，相对说，电热炉的辐射逗碧稍微大了一点。不过一般家庭使用的普通电热炉基本没辐射，但高频电热炉辐射很大的。
以上3款就是小编整理的市面上几款主要的电磁茶炉价格。这几款电磁茶炉，它们的设计都十分的人性化，考虑到了在煮茶的过程中会发生的各种问题，并且能够及时的解决，而且操作十分的简单，十分容易上手。而且还能适应各种口味的客人所需，所以朋友们如果是时间太紧的话，那么不妨就在家中购置一款电磁茶炉吧，不仅能让客人及时品尝到一壶热茶，而且自己在闲暇的时候，只需按下按钮，那么马上就能够备好一壶热茶，悠闲地度过时光。
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㈢ 三批火车电茶炉的特点和区别
闲谈列车上的饮用水（转）
说到旅客列车上的饮用水，在老式的绿皮车上，是用煤茶炉烧开水的。由于设计上的缘故，不是每辆绿皮车都设计有茶炉室，因为这个系统要占去很大一块空间，且每辆车都装煤茶炉并不经济。一般情况下，编组列车时要考虑到旅客饮水的实际需求，平均每三、四节车厢得保证有一个车厢有煤茶炉。
这煤茶炉安装在列车的端部，煤茶炉对面的端墙上还有一个翻盖，煤就储存在那里面。绿皮车的列车员里专门有“茶水工”的编制，他们的工作就是负责操作这些煤茶炉。待将水烧开后，用几个大锡壶装满开水，放置到一个小推车上，然后推着小推车到车厢里，边走边吆喝，哪位需要开水？您支应一声，将水杯递给他，按规定他得自己接过水杯，或者将水杯放在茶几上，然后他才为您添开水，绝对不允许让旅客自己拿着水杯，而茶水工拿着大锡壶给旅客倒开水。之所以这么规定，是为了防止开水烫伤旅客。
按规定，晚上休息时，茶炉工得把煤茶炉封炉锁门，以保证安全。且晚上旅客对开水的需求量也极小。
这种煤茶炉烧久了，炉膛里自然就会积下许多水垢，因此烧出来的水会有一种味道。虽然有这种缺点，可用煤茶炉烧出来的开水毕竟是真正意义上的开水，用来泡茶叶肯定是能泡开的。
至于这水垢嘛，只能这么由它了。因为要除水垢，就得动大手术。首先要把煤茶炉的各种水管拆除，将烟囱拆除，将底座割开，然后用撬棍将茶炉移出茶炉间，再码码将其吊到车下，然后再将茶炉外壳拆开，将保温石棉扒光，然后割开炉膛进行清洗。这工作量太大太大了，平时肯定是做不了的，做段修的时候一般也做不了。除非是这茶炉漏水，非得拆下来焊修，那我们一般是拆下坏茶炉，再装一台好茶炉下去。然后留下坏茶炉慢慢修，顺便给炉膛内胆除除水垢。
这些年，铁路内部减员增效的力度不断加大，茶水工编制渐少，这烧开水的活儿许多情况下就让列车员兼任了。但是，我们发现，由于绿皮车车况差，领导不大上来检查，跑车的列车员一般都是上了年纪的老江湖，因此绿皮车上烧茶炉疏懒的情况比较普便。一来是工作人员偷懒，二来嘛，许多绿皮车上故意不烧开水，或者仅仅烧少量开水应付一下了事。旅客喊渴？那你可以买车上的饮料呀。坐过车的人都知道车上出售的东西比地面上贵得多，您要是渴得受不了，就只能当冤大头了。
客运车班出乘，其餐车每趟都有任务指标，完成不了就得扣工资，超额部分有提成。另外，客运车班有时候也搞一些“小营”，其利润作为整个车班的公费。以上两种，都属于“公货”性质。车上出售的饮料之中，“公货”当然有，但在其中夹杂“私货”的情况也并不鲜见。“私货”的利润全部归已，卖起来自然“热情高涨”。
什么？上级领导检查？这种绿皮车领导才懒得坐呢，领导嘛，什么车高级就坐什么车键败，不会吃饱了撑得慌，放着舒适快捷的动车、白皮车、蓝皮车不坐，跑到绿皮车上来吃苦受罪。再说了，跑绿皮车的列车员都是老油条了，查到了算你的，没查到可全算自己的。
从红皮车开始，到现在的蓝皮车，白皮车，旅客列车上废弃了煤锅炉，改用电茶炉烧开水。
电茶炉避免了锅炉的种种弊端，节约人员和成本，无污染，供水快，从开始工作到烧出开水，仅需十分钟左右，只要有水有电，就能24小时不间断供应开水。列车员也难以动什么歪脑筋。
但是凡事有利就有弊，电茶炉最大的毛病就是不能将水真正烧开。
看到这儿您就要问稿模颤了：什么？我在车上喝的用电茶炉烧出来的水竟然没烧开？
是的，这就得从电茶炉的工作原理说起了。现在铁路上电茶炉的生产厂家，型号都很多，诸如扬中、盛华远、四方，威思德等等，但其基本原理、构造都是一样的。
所谓的电茶炉，里面其中就是两个不锈钢的胆。其中内胆盛的是冷水，里面有一个浮子阀，当内胆水位到一定高度时，浮子阀关闭进水口。如果通电了，内胆里的有三根电热管，每根功率一点五千瓦，加起来就是四点五千瓦。而内胆装满水也不过十几升水，不到二十升。所以这么大的功率，十分钟左右内胆的水就开始沸腾了。注意，这仅仅是沸腾，我们平常在家里烧开水的时候，即使茶炉开始往外冒蒸气了，那也得再烧会儿，所谓响水不开，开水不响，非得再烧一会儿，响声渐小，那才算真正烧开了。
但电茶炉就不一样了，它属于“翻水烧”。也就是说，你电热管将冷水烧到八、九十度，这水就开始沸腾冒泡，体积开始膨胀，于是最上面的热水因为体积膨胀而漫过了内胆的上沿，翻流到了外胆里，流到外胆里，就算是电茶炉烧出来的“开水”了，其实并不是真正意义上的烧开。充其量只能算是即将烧开的水。
部分热水翻到外胆里了，内胆里的水位开始下降。这时候内胆的浮子阀开始动作，向内胆中补充部分冷水。然后继续加热，加热到接近烧开的程度就又开始膨胀，最上面的“开水”又开始往外胆里翻。如此往复，不断地有热水往外胆翻，不断地有冷水往内胆补充。当外胆水位达到一定高度时，外胆的浮子阀开始动作，切断电热管的电源，开始进入“保温”状态。如果这时候旅客开始享用外胆的开水，外胆水位下降到一定程度，浮子阀动作，重新接通电热管电源，内胆就又开始烧水了。
现在你知道了电茶炉的工作过程，就会明白我为什么说这些水不是真正意义上的开水了。
有朋友说了，这列车上电茶炉烧出来的水怎么会有一股味道呀？我告诉你，因为它的工作原理，即使是不工作时，内胆都会有存水。长此以往，水垢慢慢积聚下来，包覆在内胆壁上、电热管上。用上一段时间，不但因为水垢越积越多，造成烧出来的水有异味，而且因为水垢包覆在电热管上，造成其加热效果不佳，工作时要烧开一炉水所用的时间越来越长。电茶炉操作面板上有一个“除垢”指示灯，如果这灯一闪一闪，那就是在提醒车辆维修人员，该给这台电茶炉内胆除垢了。
要除垢，得把电茶炉外胆给拆了，再拆开内胆。用铲刀将积存在内胆的大块积垢给铲出来。我以前干过这活儿，那铲出来的哪里是“垢”呀，完全就是不折不扣的黄泥巴。铲完了大块的积垢还不能算完，按规定得用弱酸来彻底清洗内、外胆，最后用清水漂洗，这才算完事。
有朋友说了，既然你说电茶炉能放出来的水就是即将烧开的水，那我拧开电茶炉的水龙头，有时候放出来的水怎么是冰冰凉的呀？
这里我给大伙儿解释一下。按照设计，内、外胆是不相通的，能翻流到外胆的水，都是内胆最上层沸腾冒泡的“开水”。这外胆和电茶炉外罩之间，包有一层石棉保温。按照设计，保温效果必须达到每小时降温不超过五度。但是，列车如果库停时间较长(有些车经常需要在库里过夜，第二天再开行)，这时候肯定是要断电的，那么，经过一个晚上，每小时降温五度，到第二天这积存在外胆的水温度还剩下多少呢？
所以说，大部分情况下，你从电茶炉水龙头里放出的并不是“冷水”，而是“曾经烧开过，但现在已经冷下来的水”。按照规定，列车员在始发前要打开电茶炉的水龙头，将隔夜的冷水放空，让电茶炉重新开始烧开水。
如果放空了隔夜冷水，电茶炉重新烧出来的还是不冷不热的温水。那就是电茶炉出故障了。一般这故障有两种情况，一是内胆的浮子阀破损失效，内胆不断地补水，结果冷水源源不断溢到外胆里去了。另一种情况是内胆折角处有破损，致使内、外胆“窜水”。如果出现这种情况，随车的车辆乘务员是处理不了的，只能给这故障电茶炉断水、断电，返乘后通知地面维修人员加以处理。
地面人员怎么修？那就只能整体更换电茶炉了。电茶炉的更换可比煤茶炉容易太多了，拆开接电排，拆开进、出水管，松开几个固定螺栓就成了。这电茶炉里外部件都是不锈钢制造的，要焊修那只能使用氩弧焊。氩弧焊不仅对操作人员技术要求高，而且焊修成本也高，所以我们现在一般都是拆开后更换一个新的内胆了事。
现在大面积开行动车组了。你一上车，列车员就向您免费提供一瓶据称是从海拔5100米高度采集来的纯天然矿泉水。这东西价格昂贵不说，而且我尝过一口，感觉口感怪怪的，很不舒服，所以再也不想沾它。
我无法证实这东西是不是真象宣传的那样天花乱坠，但我想，这种5100矿泉水瓶上写着“中国铁路专用”的字样。我就纳闷了，啥时候中国铁路有这么牛逼了？这年头真要有好东西还轮得到你铁路来垄断？
结合一下中国食品行业的现状，能让人对厂家的自吹自擂相信吗？前一阵子不是报道说，某知名品牌的矿泉水生产厂址就设在重庆市中心吗？那种地方哪来的矿泉呀？卖给咱的矿泉水瓶里到底装的是啥，只有天知道。
另外，动车上还配备了家用饮水机，想喝冷的、热的都随您的意。
但是说实话，我对桶装水是深表怀疑的。退一万步来说，就是真正烧开了的开水，凉三天那也和自来水没啥区别了。这些所谓的矿泉水、纯净水灌进瓶中怎么着也不止三天吧？卫生条件就当真那么好？深度怀疑中。
㈣ 电茶炉价格及保养
喜欢喝茶的人一定知道电茶炉，因为它的智能烧水更方便，而且电茶炉具备自动上水的功能。但是对于价格的问题上核橘很多人会犹豫，其实电茶炉远没有想象中那么昂贵，想知道电茶炉价格如何定义，请不要错过今天小编的文字分享。
关于电茶炉
其实电茶炉的主要功能就是用来冲泡茶叶，而且现在的电茶炉都是微电脑控制的，属于半智能性质的烧水容器；电茶炉又因为烧水的方式不同，而被分为“浸入加热式”和“水电分离式”两种电茶炉;但它们的环保性能都足够强，在噪音方面、废气方面和环保方面都是经过严格检测的。
电茶炉的价格篇
奥克斯HX—10B21容纳1L的热水凉，但是这款电茶炉不具备保温的功能;在奥克斯HX—10B2的内胆壁上详细的标识刻度，可以自由的注入泡茶的水量;奥克斯HX—10B2为底盘加热的方式，只需要将电茶炉置于加热盘中即可加热;整个电茶炉的外壳都为不锈钢材质，而内胆更是可以食用的安全不锈钢材质;奥克斯HX—10B2的市场价格为415元芦厅人民币，对喜欢喝茶的人来说物美价廉;
夏新新品上市的电茶炉套装销量甚好，269元的市场价格也成为好销量的一大前提;首先双层的电茶炉壶体设计，让夏新电茶炉烧水的安全系数增加;一次性可烧水2L供多人品茶使用，而且加热水的速度只需要5分钟左右;夏新电茶炉有自动断电的优势，即使无人观看烧水过程也安全。
由此可见不同品牌的电茶炉，也会出现电茶炉的容水量、保温性能和材质都会不同，所以价格区间也会从100元到1000之间不等。
电茶炉的保养篇
“湿法满水保养”是对电茶炉最好的保养方式，不论是在用或者不用电茶炉的时候，都要记得给电茶炉锅炉内盛满水，这样电茶炉永远处于湿润的保养中;
电茶炉是通过电的作用力来烧水泡茶的，所以要每天对电茶炉的电极进行检查，要保证电茶炉的电极永远在灵敏备用状态;如果处于不灵敏的现象，要第一时间改哗团将电茶炉电极上的水分擦拭干净;
想要茶水泡出的味道更好，对电茶炉内水垢的清理也要及时，水在煮沸的过程中会出现水垢凝聚现象，用白醋浸泡的方法最容易去除水垢。
选择电茶炉也要结合自己的饮茶习惯，这样就不会让电茶炉有丁点的浪费了。
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㈤ 火车站烧开水的那个叫什么
火车站烧开水的那个叫车站开链好拿水器。
车站开水器是针对汽车以及火车运输行业，专门为汽车站和火车站的旅客和工作人员以及火车上的棚搭乘客、列车员提供饮用开水，解决饮用水问题的开水器或者开水机。
主要放置在的车站的茶水处、车站员工办公室、或者餐车位置。还可以根据车站本身的需要设置刷卡收费系统，称为车站IC卡开水器。相对于袜配传统的锅炉具有安全，噪音小，无污染的优点，并且开水的供应不分时段，随时都可提供。