君越坐垫多少钱一台

A. 别克君越座椅通风加装多少钱

别克君越座椅通风加装多少钱，这个一般是要看什么品牌的配件，一般是1000元左右吧。

B. 15年买的别克君越后排座椅有肩部带和腿部带吗

后排左右安全带和前排安全带是一样的，都是三点式的，中间是两点式的。

C. 天籁，凯美瑞，君越，应该怎么选

25万以内与“油”有关的轿车·合资看君越、国产选择汉DM-p
闲言少叙，下面从三个方面进行对比解读。

评价轿车的品质优劣主要看这三点，合资 汽车 总自诩为“高级车”，似乎在噪音、驾乘舒适性和性能方面都有挺高的标准，其中日系车尤其善于标榜舒适性，真实水平如何呢？请看以下数据。

噪音强度“ 3db”则真实强度翻一倍，也就是说凯美瑞燃油版和天籁相当，油电混合版本由于ECVT没有内燃机的变速器导致噪音较大，最高可以翻一倍；而这两台车比被认为比较粗糙的美系轿车君越，翻了何止一倍。

别克君越是目前看来的合资品牌25万以内噪音控制标准最高的轿车，同时也是技术水平的标杆；首先这台车的LSY-2.0T发动机有智能变缸的技术，在节油模式中可以半开进气门以降低喷油量，同时能关闭两组气缸以降低油耗；作为中大型轿车能做到10L/100km以内的众测平均油耗，在燃油 汽车 阵营中确实是比较难得的成绩。同时该车还有突破7.5秒的百公里加速能力，所以君越是同级合资轿车的标杆。

那么是不是说君越就是同级最高水平的轿车了呢？似乎还得看驾乘品质吧。

君越的标准为前排坐垫最大深度520mm、后排虚滚兄最大深度450mm，前后排最大宽度为1540、1490mm，后排腿部最大深度为850mm；君越的后排腿部空间一般，坐垫深度也一般，支撑性不能给出过高的评价，但前排还略有优势，宽度也有优势，综合发动机和9AT，评价仍旧超过天籁和凯美瑞。

最后要与君越一绝胜负的比亚迪汉DM-p，这辆车的尺寸标准与君越相当，高速巡航的噪音强度也与君越相当，是同级轿车里的并列第一；那么需要对比的就是空间标准和性能油耗了，其前排坐垫最大深度为500mm、后排深度为450mm，后排腿部最大深度为925mm，前后排宽差袭度分别为1565、1535mm。

很显然后排的坐垫深度与君越相同，前排略小一点，横向宽度超越上面三款车，空间的综合评价应当是超越君越的。

下面要对比的就是油耗和性能了，汉DM-p在不充电的低荷电（固定SOC比例）的状态下，耗油量实测高速公路和山路为6.5L/100km左右，日备橘常代步不烧油，充电即可当作电动 汽车 行驶80公里左右，用车成本是最低的。同时百公里加速成绩为4.7秒，君越极限为突破7.5秒，天籁2.0T略弱一些，凯美瑞没有讨论价值；在操控方面汉DM-p的麋鹿测试极限为80km/h，极限很高，而且纯电模式为后轮驱动，油电混合模式为全时四驱。

至此可以得出结论了，在合资品牌里目前水平最高的中端轿车君越，而君越相比汉DM-p几乎差了一个时代；国产 汽车 目前以普通中端车的价格销售高端豪华车，似乎没有再考虑外国车的必要性了。

天和MCN发布，保留版权保护权利

天籁、改美瑞和君越不是同一级别。

D. 2019款别克君越多少钱

新别克君越2019款要18万左右一台：

1、外观方面，新车拥有更大尺寸的前进气格栅，造型棱角更加分明，进气格栅中间为别克家族式的贯穿式车标，大灯也经过了全新设计，尺寸相比老款车型更小，结构更加紧凑；

2、内饰设计和外观大同小异，主要也是在细节方面进行了修改，中控台、门板、座椅等都采用了特殊的条纹设计来彰显Avenir车型的豪华感。此外，在车内顶衬、遮阳板以及门柱位置均采用了麂皮绒面料进行包裹，再禅腊绝加上长绒脚垫，局纯让每位乘客都能从细节体验到更到位的尊贵感受；

3、动力方面，全新君越引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速器的组合，最大功率可达177千瓦，并可在1500-4000转\/分的宽广转速范围内实现350牛米最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足\"国六B\"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排贺姿放标准。

E. 别克君越坐垫是海绵的坐椅，现在我想换一套皮坐椅大概要多少钱，不要说4S店里的价格，说外面的价格准确

200到400元,我家就是..哈哈哈

F. 2.4君越换顶配座椅能用吗

能用。
君越可以把座椅换成顶配座椅，在该车子4s店就可以，换了就可以用。
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手），后排座椅：（头枕）、靠背、坐铅前差垫、侧翼、（扶手）。汽车座椅按形状可分为分悔信开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：1、整槐皮个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

G. 别克君越更换车顶棚布需要多少钱

大概100--300元。

这其实得看顶棚布的档次了，不同材质的顶棚布价格自然不一样。一般来说，汽车顶棚布材料的价格大概在100-300元左右。网上也有汽车顶棚布售卖，按米算，一米大概100来块钱。如果你自己更换的话，那么可以在网上或者线下买。

总结：以上就是汽车顶棚布更换的价格及注意的地方。汽车顶棚布更换还是一件很细致的活，拆装的时候一不小心就容易搞坏零部件，到时候又得花钱买了。因此建议动手能力不强的还是找专业修理店更换汽车顶棚布比较好。

H. 需要给新君越加坐垫吗

新车最好是安装一套汽车坐垫，一是可以保护原车座椅，二是可以提供良好的舒适驾乘体验，现在的汽车坐垫都具有功能性，我买的诗梦汽码橘伍车坐垫，可以清伍镇除甲醛，消除异味，净化空气，款式很好看迟或，质量挺好，感觉超值！

I. 别克君越发动机角垫全换多少钱

君越发动机棘爪垫使用原厂配件在4S店更换,配件加工时费820元左右。

J. 2021款全新君越到底怎么样

对于君越来说，有一种莫名的“真心服气”！记得10年前上大学的时候，每次放假回家都会在高速公路上遇到几辆飞驰而过的黑色君越。优雅的跑步姿势和气场是小型BBA车型雅阁和凯美瑞无法比拟的。特别是5米长的车身，厚实稳重的尾部，大口径双排气管，黑色的车漆，大尺寸的车轮，第一眼就是顾家的男人的车。

在过去的十年里，君越一直是许多房主和商业精英的选择。随着85后、90后成为购车主力军，君越更加年轻化、时尚化，充满活力和精英气质。当然，产品实力与时俱进，其硬实力在空上，互联技术和安全性都有很大提升。

7月27日，2021款君越正式上市，新车价格和配置进行了调整，1.5T车型再次回归。1.5T车型只有一款，即552T豪华型，其21.98万元的指导价成为近年来指导价最低的君越。如果我们配合4S店给出的3万元左右的利润，就能以非常诱人的价格拿下。那些对迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁挑剔的骑手，同样的成本也能达到君越！

其实我一般不推荐小型车、紧凑型车、中型车的入门级车型，因为配置很尴尬。即使是亚洲龙的入门级车型也不便宜，但配置低得可怕。不过上汽通用在功能配置上一向大方，所以它的入门级车型也很有看点。那么这款价格低廉的君越552T豪华型到底有什么实力和产品实力呢？你能满足你的骑手的家庭生活吗？

谈论它是没有用的。今天我们参观了别克4S店，为大家讲解最贴心的君越552T豪华版车型！

新款君越延续了别克家族最新的设计语言，整体造型改衡扁平、面积适中的前格栅搭配中网飞翼式镀铬条，使得前脸显得非常年轻时尚。

明亮的大灯组，雾灯区域的L型镀铬条，引擎盖上的肌肉条，让人看起来像是实力不错的精英车型。

君越的LED大灯是全系标配，配备自动大灯、转向辅助灯等功能，在日常驾驶中非常实用。与顶配车型相比，自适应远近光较少，相当亲切。

两侧外后视镜均有电加热、电动折叠、自动防眩目、并线辅助功能。它在功能和安全性方面已经到位。

车两侧延续“鲨鱼腮”设计，细长流线型镀铬条装饰，非常上档次。

君越552T豪华版车型外部最显眼的标识是17英寸轮圈，轮胎尺寸为235/55R17，来自米其林郝跃3ST系列，兼顾运动性能和静谧舒适。说实话，如果轮毂能增加到18英寸，这款君越552T豪华型就更完美了。所以我也建议你买18寸的轮子。

君越比常规中型车更大更修长，整体气场更足。它的长宽高分别为5026mm×1866mm×1459mm，轴距为2905mm，整车的扁平化造型，结合镀铬饰条，让整车看起来非常修长精致，非常精英。

车尾，尾灯镀铬条内嵌的粗横镀铬条很有设计感，后备箱盖末端上翘，宛如鸭尾扰流板，更显年轻，充满张力。立体的尾灯组和大直径双矩形排气口给人不一般的气势。

倒车雷达和倒车影像功能在这款入门级车型中都可以看到，日常用车非常实用。

车尾的552T车型标识是这款1.5T君越的全新动力名称，2.0T车型为652T。第一个数字代表动力水平，第二个数字是9AT变速箱，第三个数字是全新的车联网系统。

这款入门级车型还提供了四个无钥匙车门，方便所有驾驶员和乘客进出。

当你进入车内，整个驾驶舱相对透明，充足的空房间给功能键的布局带来了极大的灵活性。所以这辆车看起来井然有序，没有任何混乱感。

木饰板和分层式中控台设计，体现了这款级核老做别车型应有的档次感。

仪表盘采用机械指针与4.2英寸行车电脑屏幕相结合。虽然不如8英寸全液晶显示屏科技，但显示信息同样丰富清晰。

真皮包裹的四辐多功能方向盘，彰显了这款车不错的“价值”。左右两侧配备了巡航控制、语音识别唤醒、电话、音量控制、换挡拨含蚂片等功能。

比如安吉星车联应用和每年100G免费流量也是不可或缺的。

中控触摸屏和上面的一样是8英寸，由触摸屏和物理按键操作。虽然没有12寸屏幕的冲击力，但是功能非常全面。搭载最新版本的别克eConnect智能互联技术，拥有账号管理、智能语音，并支持苹果CarPlay和网络CarLife手机映射、安吉星和OTA远程升级功能，可实现车载产品的软件升级。

屏幕下方是空调节控制区，可实现双区自动空调节，还具有前排座椅加热功能。冬天非常实用，在同级别入门级车型中很少见。

全新君越各部门均采用电子档把设计，右侧带水杯的储物格也采用翻转设计，使得整个座舱更加干净透明。文件后面还设置了储物格，用来存放手机账单的物品。

档把下方采用转角空设计，底部防滑，可以用来更换鞋子、包包等物品，更加人性化。

副驾驶座的手套箱空房间不算宽，但足够日常使用。同时，丝绒设计提升了档次感，有效降低了车外可能的噪音传递，保证了整车的静谧性。

车门内衬采用大面积软质材料覆盖，局部采用造型感十足的缝线设计，加上缝线和镀铬装饰，手感和视觉感都不错。侧窗仅提供前排一键升降，四门车窗一键升降仅出现在两款高配车型上。

君越的另一个吸引人的卖点是，它在安静性方面明显优于同行。比如所有车窗都设计了双层玻璃，一方面提高了整车的静谧性，另一方面不易破碎，提高了安全性。在同一类中，这通常只适用于高端和顶级型号。很少出现在入门级车型上。

此外，君越对安静的追求随处可见。比如车门处的多层隔音条，引擎盖和后备箱上的大面积隔音棉，隔音袋，整个系统标配ANC主动降噪，平底鞋和静音轮胎带来舒适性等。

君越入门级车型的座椅都是真皮包裹的，也很亲切，前排座椅都有电动调节功能。填充物厚、软、硬，包裹适度。

后排提供宽大的中央扶手，提高后排的驾驶舒适性。同时，扶手的后端还可以打开，放置一些文件、卡片等随手可得的物品。

得益于君越丰富的侧向空空间，后排中间的座椅宽度不像其他车型那样僵硬和不舒服。另一方面，梯形向下的后中央平台也减少了对驾乘人员的脚步干扰，保证了驾驶舒适性。

同时前排座椅可以在很大程度上调整回接近水平的状态，对于临时停车休息非常友好。

全系标配可开启的全景天窗在这个级别也被认为是一个亲切的级别，进一步增强了车内的驾驶空感。

君越作为一款宜家友好型车型，后备箱容量为523L，非常平整，利用率很高。同时后排座椅支持4:6的比例，放下后可以放置长物品。因此，处理家庭生活或办公室旅行非常容易。

全新君越552T豪华版车型，最大的变化就是动力系统。它的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为169马力，不算猛，但在1700-4000转时可以连续输出250牛米的最大扭矩，足够日常驾驶。如果对加速性能要求较高，还是建议买2.0T的车型。与之匹配的是上汽通用多车型应用的9速自动手动变速箱。同时，君越各部门可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂保修服务。

另一方面，君越552T豪华版车型只需要加92号及以上的燃油，在用车成本方面也更贴近国人。

君越的悬架采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，虽然是同级常见的组合。然而，它厚实的铝合金下摆臂显示了它对材料的无成本使用。君越顶部配备的Avenir车型还提供了悬架软硬调节功能，堪比豪华车型。

说实话，虽然是入门级车型，但君越552T豪华型在配件和实力上还是“豪华”如其名。

它继承了上汽通用在产品实力和配置上的慷慨。比如:真皮方向盘+座椅、最新的车联网系统、全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这款1.5T车型对于日常居家生活和商务出行依然适用。当然，如果你对动力和加速有很高的追求，那么君越的2.0T是更完美的选择。结合4S店的终端盈利和购车政策，买车的时候别忘了把这款车加入对比，货比三家总是对的。

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