丰台顶板加固费用多少

1. 公路混凝土桥梁加固技术探析

公路混凝土桥梁加固技术是怎样的？有哪些特点？请看中达咨询编辑的文章。
1.前言
我国公路混凝土桥梁以梁式桥为主要形式，随着社会的发展和设计标准、结构使用要求的改变，很多公路混凝土桥梁无法继续使用。相较于花费较大，周期较长的旧桥拆除重建工程而言，旧桥加固不仅可以延长桥梁的使用周期，而且在低投入的条件下满足了交通量的要求。因此，桥梁加固技术是值得工程人员研究的重要课题。
2.公路混凝土桥梁加固原则
混凝土材料抗压，但是不抗拉，因此通常与钢材共同使用。但是由于加入钢材后，混凝土的应力-应变关系放生改变，使得工程师无法准确对材料内部的时变性进行计算。与此同时，桥梁在交通量、温度、湿度等环境因素的影响下，必然会出现一些病害。对于一般混凝土桥梁而言，比较常见的病害是混凝土裂缝，按裂缝的性质而言，可以分为结构性裂缝与非结构性裂缝，其中，结构性裂缝应该受到碰举更加的重视。对于大跨连续梁结构桥而言，还应该关注桥梁的跨中下挠问题。除此之外，一些自然灾害与施工因素也会而引起桥梁的病害，比如上部结构损毁、桥墩桥台开裂失效、支座脱空变形等，针对桥梁病害的不同情况与不同位置，应该合理的选择加固方案。
目前桥梁的加固技术有几十种之多，比如：置换混凝土加固法、加大截面加固法、粘结外包型钢加固法、粘贴钢板加固法、粘贴钢筋加固局吵毕法、粘结碳纤维增强塑料加固法（CFRP）、绕丝加固梁柱法、锚栓锚固加固法（只适用于C20-C60强度的混凝土结构加固）、聚合物浸渍混凝土加固法、玻璃钢加固法、预应力加固法、增加支撑加固法、托换技术、植筋技术、裂缝修补技术、混凝土表面处理技术、改变体系加固法等。在加固时应该坚守两个原则，其一是不能因为加固而造成桥梁的新病害，其二是不能因为加固而进一步损伤受损结构。对于结构性病害，加固补强方案可以采用多种加固方式，综合对病害进行处理。
3.公路混凝土桥梁加固技术
3.1置换混凝土加固法
在梁受压区强度严重不足或遇到偏心受压柱，成批混凝土不达标时，可以用置换混凝土加固法。通过弯矩包络图确定混凝土强度最低的构件的危险截面，在受压区采用高等级的新混凝土置换。虽然只是局部置换，但是根据相关实验，效果与增大截面法类似，且不影响桥梁的净空。
3.2加大截面加固法
加大截面法是指增加混凝土面积，同时增加受力钢筋，使得新旧混凝土形成整体，增加受力面积和构件有效高度，以提高桥梁的承载力。这种方法应用广泛，具有一套成熟的设计方法，可以用于梁、板、柱等结构的加固，对于混凝土拱桥拱肋的加固也可以使用这种方法。加固后，桥梁上部结构的恒载增加，因此必要时需要同时对桥梁基础进行加固，加固设计的关键是处理结合面的共同工作问题，根据相关文献资料，选择具有高张拉应变能力且低收缩性能的材料可以提高结合面的抗剪力和抗拉力。对主梁承载能力极限状态等的验算按照二次受力的叠合梁进行。通常采用加大截面法施工时，会考虑桥面铺装部分的加固，并且将铺装部分的受力也考虑进来。这种方法计算简单，能够提高主梁的承载力、刚度，施工便利，对交通的影响小，但是施工量较大，而且养护周期长。
3.3粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固法可以用于纵向主筋锈蚀、梁板桥主梁的横向裂缝、主梁承载能力不足以及其他受弯、受拉、受简部件加固的问题处理中，要求所处环境湿度不大于70%且无化学腐蚀。通过在薄弱部分或受拉边缘粘贴钢板，可以以钢板代替钢筋，从而改善桥梁的受力情况，相关实验已经证明，粘贴在混凝土梁侧面和底面的钢板，不但能提高抗弯承载能力，而且还能提高梁的抗弯刚度，相应地减少挠度和混凝土开裂。值得注意的是，对结合面进行处理以及钻埋螺栓孔时会损伤原混凝土结构，对于使用桐芹这种方法的加固部件，当钢板达到屈服，进入破坏阶段后，钢板会与混凝土间发生局部剥离，出现斜裂缝（类似普通钢筋混凝土受剪构件），导致混凝土构件进一步损坏。为了避免这种问题，环氧树脂的粘结强度应该超过混凝土粘结强度，钢板应该尽量薄而长，并采用足够的描固，发挥钢板的抗拉性能，建议锚固的方式最好是胶粘错固。
3.4粘结碳纤维片加固法
碳纤维增强塑料（CFRP）具有强度高（是一般建筑用钢的十多倍）、质量轻、操作简单、不锈蚀的有点，可以用于混凝土桥梁抗弯、抗剪、抗偏心受压的加固，尤其适用于配筋率低得旧桥梁、板加固。对于配筋率较高的混凝土桥梁而言，这种方法效果一般，因此常与其他方法联合使用。对于混凝土墩柱，采用碳纤维片加固效果较好。粘贴碳纤维片加固法的优点众多，能极大的提高混凝土构件的强度和承载力，而且不增加恒载以及断面的尺寸，但是缺乏详细的设计标准与施工规范，而且必须做专门的防火处理才能投入到使用中。
目前在受弯面进行粘贴碳纤维片法加固时，T形截面梁的抗弯载力通常按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》进行计算。在进行计算式时，由于碳纤维的强度较高，所以其受弯折减系数取0.9比较安全，加固后抗弯加载提高幅度不宜过大（>30%）以控制变形和裂缝等问题。实际施工中，遇到桥梁恒载较大的情况时，还应该考虑二次受力，即碳纤维片的受力相对于混凝土受拉区边缘应变值具有滞后的特点。根据相关研究，普通钢筋混凝土桥梁的主梁在弯矩作用下，可以灵活的认为处于第二工作阶段，采用换算截面计算抗弯惯性矩，因此，梁的受拉边缘初始应变可按下公式计算：
I0――开裂截面的换算惯性矩
X0――受压区理论高度
从施工经验看，粘贴的CFRP片与加固的梁等长较好，且进行抗弯加固时应该在受拉面粘贴碳纤维片，进行抗剪加固时宜在梁底和侧面粘贴形成U型加固方案，对于碳纤维片的端部，应该锚固。
3.5预应力加固法
预应力加固法可以起到加固、卸载、改变结构内力的多重效果，避免了其他加固方法的滞后性，特别适用于正截面受弯承载力不足，梁的挠度过大以及受拉面裂缝过宽，梁斜截面抗剪力不足，高应变、高应力混凝土连续梁桥跨中持续下挠等桥梁结构病害。由于使用预应力加固后，新结构与原结构的力学行为所有差异，因此预应力筋的添加位置以及数量需要经过仔细的计算，考虑到旧桥混凝土的缓变，预应力筋的应力不宜超过150MPa。另外，预应力筋的转向块与锚固点处应该进行严格的防腐蚀处理，在施工中应该实时的用X射线进行监测，以减少设计失误导致的桥梁进一步损坏。预应力加固法的缺点是易腐蚀、易燃、对桥梁外观有所损坏。
为了避免上述缺点，可以采用喷射混凝土以及纤维加筋塑料的方法对预应力筋进行保护，降低外界的侵蚀。由于环氧树脂等结硬后具有脆性，所以预应力加固法通常不用于60℃以上的高温环境，也不用于混凝土缓变较大的桥梁结构。下图1为某预应力混凝土连续梁结构桥梁加固示意图，经检测该桥梁仍处于弹性受力状态，承载力满足相关要求，但是出现了跨中下挠现象，主梁主拉应力较大，箱梁腹板、箱梁顶板出现了裂缝，多为受力裂缝。采用的加固方式是在箱内加厚腹板，并且在加厚的腹板内侧布设预应力钢绞丝，对箱梁顶板采用粘贴碳纤维片的方式加固。对于箱梁腹板而言，使用体内预应力方案为宜，且钢筋的单位束力较小些为佳，锚固的位置选择在梁跨1/8至根部的效果较好。如果遇到复杂应力区域，应该避开。
3.6改变体系结构法
这种方法主要通过增加附加构件完成，以减小承重构件的应力，改善桥梁性能。常用的方法有：简支转连续法；增加支撑法；梁式桥转梁拱组合体系；钢索斜拉加固等。其中，增加支撑加固法的施工简单，但是会减少使用空间，在相关条件允许时才可使用，以千斤顶作为刚性元件的加固方法。
4.结语
每一种加固技术都有相应的使用范围，在桥梁加固中，必须结合桥梁加固的原因和自身的特点，以及所处的环境条件，选择不同的加固方法，确实保证桥梁的加固质量。
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2. 市政工程项目责任成本测算研究

在现代项目管理过程中，成本控制直接决定了项目最终的收益，因此，在正式实施项目任务之前，必须做好成本测算工作。此外，还需要对工程项目包含内容进行现场调查，然后依据项目实际情况，制定合理的项目责任成本目标，从而使得企业能够获得最大的收益。
工程概况
长沙市书院路下穿京广铁路框架桥工程总造价约4052万，位于长沙市书院路主干道上，连接着南二环和黑石路，于京广下行K1576+691.3处下穿京广铁路，与铁路斜交，斜交角度达到47°。本次工程需要拆除京广上行线桥、京广下行线桥和联络线三座桥，新建15+16+15m顶进框架桥，并在框架两侧和框架底顶进保护涵。框架桥轴向长度为14.2m，框架内净高为5.9m，框架顶板至轨底的高度不小于1.5m。保护涵共有5座，分别为圆管涵3座，框架保护涵2座。
责任成本测算的意义
此项工程规模并不大，但施工环境复杂，在密集的人流及车流周边施工，施工干扰大，地下管线多，还涉及到下穿京广铁路，安全质量责任重大，项目必须推崇科学地精细化管理，除了保质保量保工期完成施工任务，其最终能获得多大的效益也是本项目的重点，而责任成本测算工作就是当务之急，也是项目的核心管理工作，它涵盖了从项目开工直至完工所发生的所有成本。企业不仅能承揽任务，而且还要在完成任务的同时取得良好的收益，这才是企业发展壮大的前提。所以责任成本测算的意义重大，不亚于攻克施工某个关键工序的技术难点，如何做好责任成本测算工作，那就要谈谈责任成本测算的原则及方法。
责任成本测算的原则
可控性原则
责任成本测算即对项目从开工至旅运完工所有发生的成本进行责任成本预算编制，责任成本预算编制要以项目经理部对成本的控制能力为前提。凡可由某责任中心控制的成本项目，均应列为该中心责任成本预算的内容。比如就此项目分为两级责任中心，一级责任中心是由项目部各部室组成，包括工程部、物资部、财务部、计合部和综合部，二级责任中心由项目部下属的各劳务队伍组成，总共就三家劳务队伍，责任中心划分明确，对此预计发生的所有费用都属予可控范围。对于该责任中心不可控制的成本，应作为责任成本预算的动态调整内容。比如此项目由原三跨框架顶进改成四跨，在变更期间业主要求停止施工将近一年多，这就导致了工期的拖延和由于停工造成的人员和设备的闲置，这就发生了不可控制的成本，需要对原责任成本预算进行调整。
一致性原则
责任成本预算中的责任就是对项目经理部所承担的责任进行划分，成本预算的内容与其所承担的责任保持一致，完成多少责任成本预算的内容就要相应承担多少责任。
零利润原则
企业为项目的利润中心，项目经理部为项目成本中心，成本中心的预算利润为零。
合理节约的原则
责任成本预算编制依据开篇布局及正常的施工条件，满足项目经理部正常施工生产及现场管理所需的合理费用，本着节约不浪费的原则，充分体现企业范围内项目成本管理的平均先进水平，充分体现成本经营风险和激励机制。
复核制和集体决定制原则
责任成本预算编制由企业成本管理部收集各部门资料，统一编制、复核，均由相关人员签字，也可以把编制标准告诉项目部，由项目部结合项目部自身的特点自行编制，充分尊重项目经理部的意见，编制完成后最终定稿由企业责任成本预算小组领导集体决定。
责任成本测算的方法
（1）责任成本预算的编制依据企业成本管理部门会严格依据以下几点内容对项目进行责任成本测算。主要是：①与业主签订的工程合同、有关的会议纪要、业主的招标文件、技术规范、图纸以及投标书、报价原始数据及预算软件资料；②实施性施工组织设计方案；③施工图及实际确定的细目工作量；④项目的物资采购指导价（到工地配镇穗价）。由企业物流设备部依据企业通用的物资采购指导价和该项目现场调查的实际材料价格提供；⑤公司对项目经理部的机构定员、机械配备等资源配置；⑥企业施工定额或内部劳务分包指导价以及项目部分部的劳务分包计划；⑦业主有关计量支付规定等；⑧现场培卜有关情况；⑨企业历年来编制责任成本预算统计的经验数据和惯例。（2）责任成本预算编制的步骤项目接到施工任务后：①根据施工图及实施性施工组织设计，结合现场的实际情况，对项目全盘做好统筹规划工作，由公司各职能部门相互协调，组织项目部做好成本测算相关资料的填报。比如临时设施数量、各单位工程分项数量、材料及设备需求计划、车辆及试验测量仪器需求计划表、周转材料及小型机具需求计划表、现场物资采购价格调查表、施工设备租赁价格调查表、周转材料租赁价格调查表、项目部组织机构及人员花名册等。②项目部针对需上报的资料对现场进行摸底调查，填报好交企业各职能部门审核，经审核无误后签字交企业成本管理部。成本管理部根据各部门提供的资料，企业的施工定额或内部劳务分包指导价，企业统一制定的制造费、管理费和财务费用核算标准编制项目部责任成本预算。（3）责任成本预算编制的案例比如长沙市书院路下穿京广铁路框架桥工程在编制责任成本预算过程中，主要分两大部分：①主体工程成本；②现场管理费。在测算主体工程成本时，分为框架主涵和护涵两部分，数量依据施工图数量，工费是采取企业的内部劳务分包指导价和曾经做过类似工程项目的劳务分包单价，料费是经过现场调查，并结合长沙市每月的材料信息公布价格综合测算的单价；因为此项目工程量小，工期短，所以机使费多以设备租赁费为主，设备租赁费：①依据企业物资设备部的内部指导价；②结合当时当地的市场设备租赁价格来测算的。数量和单价一经确定，主体工程的成本就可以测算出来了。主体工程责任成本测算出费用是2341.5万元。此项目主体工程成本测算的难点在于框架顶进和线路加固的费用，框架顶进费用是按月完成的工程量进行分析，单月顶进多少米，配置多少人员及人员的月工资标准，按月租赁的机械台班费用，综合折算出框架顶进每月每米所发生的工费和机使费，顶进施工预计几个月可以完工，相应就能测出框架顶进的工机费用，再结合类似工程以往的经验进行调整。线路加固主要是对D16便梁的架设、拆除及线路封锁时扣轨施工所发生的机使费和人工费，根据线路加固的封锁施工方案，确定每次封锁架设、拆除便梁的数量及人员的配合情况，还有线路封锁时扣轨施工所发生的人工费，最终测算出线路加固所发生的人工费和机使费。在现场管理费成本的测算中，首先考虑项目部管理人员的编制，究竟需要多少管理人员才能适应项目部的管理工作：①依据项目的总造价而定，此项目总造价是4052万元；②依据合同工期的要求，合同工期为18个月，表明此项目是属予一个短平快的工程，企业对项目总造价在5千万以下，5千万~1个亿，1个亿以上，分成三个等级，根据这三个等级有相应的管理人员编制，项目经理根据项目等级要求确定管理人员数量，原则上不能超出标准，尽量精减人员，是为了激发项目每个管理人员发挥最大的潜力。该项目总共设置了18名管理人员，其中有7人是在施工高峰期用于线路封锁的防护人员，而在项目初期及收尾也只有11名管理人员，人员少而精悍，每个管理人员都能独挡一面，身兼数职，不仅要完成本职岗位工作，还需要完成岗位以外临时分配的任务，一岗多责，培养了每个管理人员的综合能力，一方面节约了管理费的成本，另一方面提升了管理人员的工作能力，为企业储备人才库奠定了基础。人员确定后，就可测算出工资及工资附加费、办公费及差旅费。固定资产使用费是根据现场材料运输情况，所配置的工具车及小车所发生的汽车保险费、折旧费、修理费、油料费及车船使用税等费用，取费标准是依据预算定额及国家出台的相应的政策法规。工程劳动保护费是依据企业的相关规定取定，临时设施费是依据项目部办公、生产用房租用、装修及设施，活动板房建设测定，还有宣传、文明工地费用、业务招待费、试验费用、竣工交验费用和其他印花税也都是依据企业出台的相关规定测定。现场管理费测算出是299.98万元。通过以上方法测算，主体工程成本和现场管理费合计为2641.48万元，安全、生产文明施工费按此项收入的50%计取，铁路相关部门的配合费按企业与铁路相关配合单位签订的合同额计列成本，税金以总造价为计费基数乘以中标价中的税金费率取定，最终该项目的总成本为2955.18万元，上缴企业的综合收益率是27.07%，收益率还是相当可观的。（4）责任成本预算动态调整责任成本预算一经确定后原则上不予调整。由于业主调概补差、市场变化等原因需要调整时，由项目部编制责任成本调整预算，并附详细调整理由，经企业成本管理部核实，报企业领导审批后予以调整。属予以下情况的是可以进行调整的：①施工方案发生重大变化并经企业总工程师批准；②项目施工图数量发生大幅度变化；③物资材料、设备、周转料单价在施工过程中上下浮动超过10%的。（原则上通过向业主调差自行消化）；④项目发生重大设计变更，且变更部分实施性方案已经确定；⑤企业编制的责任成本预算由于主观原因造成的漏算额；⑥因不可抗力因素造成重大损失，且索赔或保险赔偿不足以弥补损失；⑦由于方案优化或者工程量结余产生的利润。就本文举例的长沙市书院路项目是因为业主的原因改变了施工方案，由原三跨框架顶进改成四跨顶进，导致了因变更方案而停工，工期延长，这就增加了相应的现场管理费，项目部提交了责任预算的调整方案，经企业成本管理部审核及主管领导审批，原项目责任成本测算现场管理费是299.98万元，是按工期18个月测算的，因变更施工方案，工期延长一年之久，后按33个月重新测算，测算各项管理费的标准与原责任成本预算一致，调整后的现场管理费为485.82万元，责任成本预算现场管理费增加了185.84万元，最终责任成本预算收益率为19.21%。而下列情况是不允许调整的：①项目部擅自改变施工方案而增加的支出；②项目部经营管理不善而增加的支出；③项目部主观原因造成成本测算时的漏项额；④由于项目部其它主观原因而增加的支出。
责任成本测算的效果
项目责任成本测算的效果，关键在于分析项目完工的盈亏情况。通过对项目的责任成本经营情况的考核，得出项目的盈亏情况。不管结果是盈是亏，项目部最终实际发生的成本都能与责任成本预算进行比照，通过对比分析，得出项目盈亏原因。通过分析项目的盈亏原因，目的是为了一方面积累责任成本测算的经验，一方面是评判项目部管理水平的依据，更重要也是为了提升企业责任成本测算的水平，才能更好的服务于项目责任成本管理，使项目管理上一个台阶，达到同等行业的先进水平。比如本文项目最终调整后责任成本收益率为19.21%，开累责任成本收入是4052×（1－19.21%）＝3273.61万元，开累成本为2762.83万元，开累责任成本经营结果为：收入－成本＝3273.61－2762.83＝510.78万元，项目责任成本盈利510.78万元，为什么项目部在完成责任预算收益额后还能盈利这么多，是责任成本测算过低了吗？不是，是为了让项目部取得更好的成绩，激励项目部二次经营工作很好地开展，在与项目部签订的《责任成本承包经营责任书》中规定，在变更索赔中项目部变更收入的多少按变更收入的22%上交公司，其他由项目经理按贡献大小进行分配，所以项目部除了完成企业下达的责任成本指标，还大力开展变更索赔工作，积极与业主、设计、监理沟通，办理变更额达500多万。企业通过这种奖励激制，最大激发了项目部全体人员的主观能动性和创造性。通过该项目责任成本经营考核结果可以得出，责任成本测算是成功的，效果显着，保证了企业合理的收益，为企业创造了效益。
责任成本测算是项目的指南针，是贯穿项目的经济命脉，不经过合理的责任成本测算，项目管理就好比盲人失去拐仗，迷失了方向，成本管理严重失控。如果只为了完成项目的施工任务而完成，不对项目成本进行合理的控制，最终也只是徒劳，只会为企业背上沉重的债务，阻碍企业的发展。总而言之，为了更好地适应现代社会日益激烈的市场竞争，全面提升企业盈利能力，充分激发项目管理内在潜力，在进行市政工程项目责任成本测算时，必须有效结合自身特征，并对项目实际性与可操作性进行综合的考虑，不断改善测算过程，确保责任成本测算的公正性、公平性、及时性以及准确性。
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3. 承重墙开门怎么加固

粘钢板加固，在新开门洞的边缘用钢板跟承重墙体销侍用粘钢胶连住。是不等边角钢加固，后者没有前者加固工艺成熟，但是最实用的加固工艺。

承重墙拆除开门后按照国家建委部规定，必须得档野加固，否则小区物业不会同意拆掉的，承重墙开门现有两种最成熟的加固工艺。

承重墙是建筑的受力结构，不能擅自开门洞口、改造，否则会影响整体的结构受力，导致整个结构体系的不平衡，对整幢楼亏蠢吵的稳定性能产生影响，安全系数大打折扣，不要想着私底下进行修改，如果被发现了后果将非常严重，而且还将可能影响到用户以及周围邻居的安全。

(3)丰台顶板加固费用多少扩展阅读：

分辨承重墙技巧：

1、看户型图资料：在房屋户型图中，工程图上标注为黑色的墙体都是承重墙，标注为白色部分的墙体为非承重墙，这类墙体可以改造拆除，对房屋建筑不会有影响。

2、看房屋的结构：一般地讲，砖混结构的房屋所有墙体都是承重墙。框架结构的房屋外墙为承重墙，内部的墙体一般都不是承重墙。

4. 求助，老房子的墙拆除加固问题

承重墙对于整个建筑的影响还是有的，所以非专业人士还是不要自行拆除进行加固。那么，承重墙的拆改加固方法是怎样的？

拆除加固工艺：

支撑卸荷---墙体基础加固---角钢包焊柱---预设角钢托梁(格构梁)---浇筑高强无收缩灌浆料---沉降观测---拆除承重墙

对一层顶板采用18#工字钢和千斤顶，进行有效的支撑，将原构建上的活荷载进行移除。

原砖混条形基础采用混凝土套工艺，对原基础进行加宽，具体加宽尺寸经详细计算后确定。

柱子截面尺寸有计算后确定，角钢应延伸至基础底部平台，并增加加强角钢箍与新设钢筋网焊接。

在原墙体放样确定尺寸及位置，沿墙体砖缝提槽空蚂嵌入角钢，每间隔20cm打入钢楔，角钢勒钻孔用螺栓夹紧。

装置模板浇筑CGM灌浆冲键料，使角钢与斗判埋砌体间有效结合形成整体。

当CGM灌浆料强度达到强度时，拆除模版，将钢楔去除，拆掉一层砖，每间隔1000mm做好沉降观测点，72小时以后新增梁没有沉降变化，方可将梁以下墙体拆除。

5. 地库顶板加固回顶方案需要专家论证吗

不需要专消咐家论证，地库顶板加固回顶方案是按国家的荷载规范规定及附加系数等规定要求的，所以是不纤明需要专家论证的。地库顶板是地下室的顶部板块区域。拿竖纯

6. 混凝土顶板裂缝修补办法有哪些

混凝土顶板裂缝修补办法有哪些？造成混凝土顶板表面裂缝的原因是什么呢？作为非施工人员来说，可能对此并不是很清楚。不过别担心，下面就让我来为大家简单介绍下。

混凝土顶板裂缝修补办法

1、细微裂缝修补法：此种方法适用于部门表层的细微裂缝，你只需用砂浆对混凝土表层裂缝进行修补即可。

2、灌胶法：此种方法就是采用压力设备把灌封胶填补至裂缝中，直到胶水硬化后便会跟混凝土形成一体，从而达到封堵效果。

3、粘贴碳纤维加固法：此种方法是目前比较常见的加固方法之一，适用于楼板加固，不仅施工便捷，而且成本较低，因此非常受广大消费者的欢迎。

造成混凝土顶板表面裂缝的原因洞裂辩有哪些

1、在浇筑的时候，若是混凝土自身的塌度大，顶板浇筑后，易导致混凝土离析。比如：石子下沉，灰浆上浮，尤其是在初凝后，表层形成浮浆和裂缝。因此，大家在浇筑的时候，应该掌控好混凝土的塌落度。

2、浇筑完毕，在混凝土凝固的过程中，应该采取定位测量放线。通常情况下，放线是在混凝土未满足初凝的基础上进行，造成浇筑后的薄膜揭除太早，经风吹后导致风裂。想要防止发生此种裂纹，那么必须将放线的时间掌控好，也就是在情况合理的时候进行放线作业。对于无需放线的部位，不应过早揭除薄膜，这样能够避免裂缝的造成。

3、在顶面扣源裂筋过程中，若保护层操作不规范，那么便会导致板负筋上部保护层太大，也极易造成板面浇筑后开裂。

编辑总结：看完以上介绍，相信大家对混凝土顶板裂缝修补办法也有了进一步的了解。如需了纳缺解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将为大家呈现更多的精彩内容。

7. 砖混结构墙体开裂的加固方案

砖混结构墙体开裂的加固方案

砖混结构墙体开裂的加固方案，对于我们的装修问题相信大家应该都有了解的，在铺瓷砖的时候也是会受到天气的影响，所以这也是大家比较关心的一个问题，以下了解砖混结构墙体开裂的加固方案。

砖混结构墙体开裂的加固方案1

1、砖柱加固方法

混凝土围套加固法、外包钢加固法。当截面抗弯承载力和抗剪承载力不足时, 可采用混凝土围套加固法;当截面抗弯承载力严重不足, 且不允许增大截面尺寸时, 可采用外包钢加固法。

2、混凝土梁加固方法

混凝土梁正截面粘钢加固、正截面加筋法加固、简支梁正截面碳纤维片材加固。这3种方法适用于提高正截面承载力;预应力螺杆加固梁斜截面: 这种方法适用于提高斜截面承载力;外包钢加固简支梁、预应力拉杆加固混凝土梁:这两种方法适用于同时提高正截面和斜截面承载力。

3、地基基础加固方法

加大基础底面积法、基础补强注浆法、锚杆静压桩法、树根桩法等。这四种方法都是 地基加固 过程中最常用的集中方法。加大基础底面积法适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求的加固, 可采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积; 基础补强注浆法适用于基础因受不均匀沉降、冻胀或其它原因引起的基础裂损时的加固。

4、墙体加固方法

墙体加固的时候最常用的是：砂浆面层法、钢筋网砂浆面层法、钢筋混凝土板墙法。混凝土静力切割对房屋结构和工程结构由于各种原因引起的局部或整体偏斜，采用应力解除法、截桩法、顶升法等技术。砂浆面层法适用于较小幅度提高承载力的静力加固和抗震加固;钢筋网砂浆面层法适用于较大幅度提高承载力的静力加固和抗震加固;钢筋混凝土板墙法, 形成砌体—混凝土组合墙, 适用于大幅度提高承载力的静力加固和抗震加固。

5、混凝土楼板加固方法

在楼板受拉区粘钢加固、贴碳纤维片材加固, 这两种方法适用于提高正截面受弯承载力;当洞口边有集中荷载, 以及洞宽或直径>1000mm时, 洞口边应设梁。楼( 屋面) 板裂缝修补: 裂缝有已稳定(解释:稳固安定;没有变动)、未稳定两种稳定状况, 应根据裂缝成因、裂缝宽度、裂缝深度、稳定状况、钢筋是否锈蚀、修补目的等, 选用不同的加固方法。裂缝修补的目的增强防水性能、增强承载力、增强耐久性。

在做砖混加固的过程中，首先要考虑到砖混结构中主要结构是不是有所损伤，可以做一个结构安全鉴定，这样可以知道房屋结构安全的情况，如果结构存在安全问题的话，就必须要对其进行 结构加固 了。建筑砖混结构加固的方法有很多，不同的结构所用的方法是不一样的，这要根据房屋的受损结构来选择加固方法。

砖混结构墙体开裂的加固方案2

砖混结构的墙改成梁，怎么施工？

这里所说的就是我们家里的房屋是砖混结构的房子，在装修的时候，可能想把原来的某一道墙拆除以后重新改造室内的布局，这时必须对原来的结构进行加固。于是就出现了一种做法，就是用梁代替原来砖混结构的墙体。那么怎么把砖混的墙体改成梁呢？其实对于这个问题，个人无法直接给出答案的。首先大家应该明白，砖混结构的墙体几乎是不能够拆改的，所以如果我们想把墙体改成梁，个人建议大家按照如下的步骤去进行处理。

①：如果我们计划把家中的砖混结构的墙体改成梁，那么首先要做的就是找建筑或者结构专业的人士来给我们判断墙体改梁的施工的可行性。因为他们要经过严格的结构计算，最后才能判断是否能够把墙体改成梁。因为这点如果我们无法得到结论的话，是无法进行改造施工的。

②：在得到准确的新的设计方案以后，我们才能着手进行做墙体改了。像这种情况，一般是需要找相关部门进行批准的，所以我们拿到新的改造方案以后，可以找当地的这种行政主管部门，或者是房屋管理部门进行审核。然后获得批准跟着以后才允许按照方案进行改造。

③：墙体改梁的施工。墙体改梁的时候，个人建议大家找专业的土建的施工队伍来进行。因为这时一般需要进行加固，加固以后，才能对原来的墙体进行拆改。同时在上方增加我们需要的梁。在增加梁地方需要增加钢筋，然后再浇筑混凝土，最后才形成我们所需要的梁。改造过程还是非常复杂的。

砖混结构的墙体改梁的`施工步骤有哪些？

在上面给大家介绍了，如果我们想把家里砖混的墙体改成梁，其实相当于在原来墙体的位置，替换了结构的类型。原来的砖混改成了框架结构。这时要找专业的设计机构进行设计图纸，然后根据图纸来进行施工。施工的过程中，一般要按照如下的步骤进行施工。

①：顶板的加固。因为我们是把墙体改成了梁，所以这时可能我们在拆完这个墙以后，顶板下面的受力就发生了变化。因此在改造之前，首先我们采取的措施是加固。例如常见采取的方法，就是选工字钢作为立柱，然后上面采取工字钢作为横梁做，然后做好支撑。其实就是利用工字钢的横梁和柱子代替原来的墙体，这样保证我们上部的荷载可以正常地传递，之后才可以进行拆改的施工。

②：墙体的拆改。这个时候个人建议大家不要用剔凿的工具去拆改墙体。因为剔凿所产生的震动是非常大的，而且我们拆的是砖混结构的墙体，有可能造成其余住户家中的某些部位产生开裂。所以个人建议大家，首先是切割。我们把需要拆的墙的边线部位进行切割。将墙体切割完成以后，再慢慢地一块一块的剔凿，这样最终将需要拆的墙体拆除下来，这样就露出了原来的墙体拆除后的洞口。

③：安装构造柱。因为我们把原来的墙体直接拆掉了增加梁，而外梁的两端必须有受力点。如果纯粹依靠植筋的话，个人认为是很难满足要求的。所以这时一般要在两端增加结构柱。常规的做法就是在地面上植四根钢筋。像例如常见的构造柱就是用14mm以上的钢筋，然后上下两端植入楼板中。这样在梁的两端各增加一个构造柱。

④：支设梁的钢筋。当下面构造柱的的钢筋都绑扎到位以后，我们就可以制作梁的钢筋。安装梁的钢筋的时候，如果两端顶在墙体上，个人建议大家在墙面上用电钻打孔植入钢筋，植入墙体中。如果两侧没有墙体，那么这些钢筋要植入我们所加的构造柱柱中。当我们所增加的梁的钢筋全部绑扎完成之后，就是可以支设模板了。

⑤：支模及浇筑混凝土。当钢筋完全绑扎完成以后，我们就可以支设模板了。因为梁的结构外面一般使用模板来做，外部结构模板完成之后，就可以浇筑混凝土。像我们增加的梁，个人建议大家浇筑c30或者以上的混凝土。混凝土浇筑以后要及时用振捣棒振捣密实。

⑥：养护以及拆模。在混凝土浇筑完成以后，一般要养护一段时间。因为我们只是浇筑了一道梁和构造柱，所以梁下面的支撑，不能过早拆除。停留大概一个月的时间，再去拆除。对于下面的模板，30天以后就可以拆除了。拆除完成以后，将所有的支撑拆除，这时我们所增加的梁就全部完成了。这时就会发现在楼板增加了一道梁，梁的两端就是构造柱。

砖混结构墙体开裂的加固方案3

砖混结构墙体有裂缝怎么办?

解决方法：

1、对各层楼面板四角的斜向切角裂缝及地基不均匀沉降引起的裂缝，最经济和简单的方法就是表面封闭法，即用电动锯或凿子剔U型或V 型的凹槽，表面清理干净后，用高标号水泥砂浆封闭。为了提高封闭的密度和耐水性，采用灌注环氧树脂结构胶是较好的选择。环氧树脂作为密封剂使用有助于恢复裂缝部位的抗拉强度，且能有效地阻止水汽、二氧化碳和其它有害化学物质的进入，而且表面平整度也让人满意。

2、每年检查地基是否有不均匀沉降加剧现象。即检查基础周围是否有放射线斜裂缝，横断裂缝是否加大或有新的裂缝出现,如发现异常，及时采取措施处理，同时房屋四周做好排水措施，避免雨水直接渗入办公楼下的地基中。

3、对屋面板上的横向贯通裂缝,可采用压力灌浆法[2]，将化学灌浆材料(如聚氨酯、环氧树脂或水泥液)通过压力灌浆设备注入到裂缝深处,以恢复结构整体性、防水性及耐久性。

⑴ 工艺流程:凿槽→埋设浆嘴→封缝→密封检查→配制浆液→灌浆→封孔→灌浆质量检查。

⑵ 施工要点:①灌浆材料宜选用粘结力强、可灌性好的树脂类材料,通常选用环氧树脂;②对于宽度大于2mm的特大裂缝可采用水泥类材料,对于活动性裂缝宜采用经稀释的环氧树脂或聚氨酯;③化学灌浆压力控制在0.2～0.4MPa,水泥浆灌浆压力控制在0.4～0.8MPa,增大压力并不提高灌浆速度,也不利于灌浆效果;④灌浆后,待浆液初凝而不外渗时,方可拆下灌浆嘴(盒、管)。

也可按《混凝土结构加固技术规范》（CECS25—90）附录二“裂缝修补方法”用环氧树脂浆液或环氧树脂砂浆（裂缝较宽时）进行维修加固,也可用“固老特”、“今草田”、“昆仑加固”等新的加固胶进行维修加固[3]。

4、对墙体裂缝用钢筋网水泥砂浆进行加固,在裂缝两边各500宽范围铲净原抹灰再钉以ф6@120双向双面钢筋网，用ф6@500梅花状布置的拉结筋锚紧墙体两侧钢筋网，再用M10水泥砂浆抹面25～30厚，按常规养护。砖混结构墙体有裂缝原因：

1、地基不均匀沉降引起墙体裂缝。

一些工程中，由于不进行地基处理，或地基处理不当，人为地造成地基变形，引起基础的不均匀沉降，形成墙体裂缝。此类实例比较多。地基不均匀沉降引起的墙体裂缝主要有斜裂缝，窗间墙裂缝， 房屋底层窗下墙竖直裂缝等。

其中，斜裂缝和窗下墙竖直裂缝较为常见，主要是由于地基不均匀沉降佼墙体受到很大的剪力所致，由于墙体的抗剪能力较差，当结构刚度较差，体型复杂，墙体抗剪强度不满足要求时，墙体就产生了裂缝。 房屋底层窗下墙体竖直裂缝是由于窗下墙受基底反力后因反向变形过大所造成的。

2、跨度较大的梁端底部因局部压力过大，墙体局部抗压强度不足，使墙体产生局部竖向裂缝。

3、温度变化引起墙体裂缝。主要有屋顶纵墙的八字形裂缝和顶层困梁附近的水平裂缝。在相同的温度条件下，钢筋碱的线膨胀系数是砖砌体线膨胀系数的两倍。在炎热的夏季，屋面温度大大高于墙体温度，钢筋碱屋面板产生较大的膨胀变形，在房屋纵向两端的屋面板，因热膨胀产生的位移最大，引起端部墙身外推以及纵墙端部受拉开裂。

4、悬姚板抗倾覆不够，悬挑板向下倾覆导致墙体产生裂缝。

二、墙体裂缝的防治药方：

1、对待钻探工作要十分认真，尤其注意对软地基进行必要的加固处理。

2、重视地基处理。减少地基不均匀沉降是防止墙体裂缝的重要措施，特别是软弱地基，湿陷性黄土地基和季节性冻土，要采取相应的措施，并应注意防止因开挖引起邻近建筑物的地基沉降。不要一味地加大基础断面，增设加大基础圈梁。

3、对沉降缝的设置要合理，严格按照国家规范进行。特别注意对长度过大，平面形状复杂，温差较大的建筑物，设置合理的沉降缝，使沉降缝的两侧各自沉降。

4、适当增加建筑物顶部保温层厚度或增设架空隔热板。合理安排屋面保温层的施工，屋面施工时尽量避开高温季节。对较长的建筑物，应在端部屋顶及墙上采取重点加强措施，设置一定数量的钢筋网，以增加抗拉强度。

5、加强上部结构刚度。对上部结构的薄弱部分，增设必要的加强措施，例如在士0、000外及楼层设置圈梁，减少建筑物墙体不必要的开洞，控制建筑物门窗洞口宽度，特别要对底层窗下墙处进行加强处理。

6、一般情况下，除建筑物长度超过规定的限值，应设伸缩缝外，还应增设屋面伸缩缝。屋盖伸缩缝，应尽量缩短，以便减少屋面板端部膨胀积累值。尤其在现浇屋盖部分及现浇挑檐，每隔15～18米左右就应设砼后浇带一道，缝宽2O0 ～300毫米，缝内砖断开，钢筋不断，待主体结构完成需做隔热层或保温层前，再灌注后浇带， 砼强度提高一级。