车贩子一台车的利润是多少
Ⅰ 二手车商买卖一台二手车能赚多少钱
二手车商买卖一台二手车能赚百分之20。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
购买优势：
经济实惠：
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
Ⅱ 二手车行卖一台车能赚多少钱
很多朋友一直问我这个问题，“卖车肯定能赚很多钱吧？”这个时候我就在想，我该说实话还是撒谎？然亏斗后仔细想想。说真话也好，说假话也好，我相信他都不会相信，也只是保持沉默。在今天的文章中，我将与你分享你每卖一辆车能赚多少钱。(5万以内的车)
一次付清。
很多人手上的钱比较多，所以选择一次性付清二手车。这是二手车车主最不想买的方式。为什么？因为盈利点卡在那里了。汽车本身的价值是多少？网上搜一下就能找到，不包括成本和车辆整饰的投入。利润3000到5000！所以很多车商会劝说购车者分期购车。(这个我下面会详细说。)
当然，我指的是正常交易。不排除遇到不懂车市的人来买车。二手车行业有个术语叫“杀猪”。但是“杀猪”并不是每天都会发生。毕竟现在卖家都跟猴子一样好。卖几万辆车，挣几千块钱，很正常。
分期付款
分期买车是一件很有意思的事情，也是每一个做二手车的人最希望看到的。比如一辆车卖5万，你选择首付1.8万。剩下的32000分两期交！现在，让我为你算出这些费用。贷款公司收你8%的利息，32000分期24个月，不算多。你不接受？好吧，大哥。打电话高枝给我们公司的领导，看看能不能降低利率。7%的利息可以接受吗？你回答“没问题”。然后需要支付2980元的手续费和gps费。那么你买的车一定是全险的。为什么？龟臀3354龟脂(贷款公司规定！一分都不能少。)
现在你的分期购车账单就出来了。3000元24个月，7%利息。多少钱？你做梦去吧。然后2980元手续费和Gps费。贷款公司只拿500元，其他都给了二手车商。5万元的车全险只要4000元，保险公司给30%的返点。
二手车商能拿多少钱？利息才4000，手续费和Gps费2500。保险回扣1200。总的来说，连车都赚不到你一分钱。光是分期就能赚近8000！
怎么样了？现在，你知道一个二手车主卖车给你能赚多少钱吗？这只是对几万辆低端车的分销念磨析，几十万辆高端车更是可怕的数据。说不定值半年工资呢！
相关问答：五万七厘利息三年是多少？
五万七厘利息，一年利息3500元，三年利息加起来10500元
Ⅲ 二手车商买卖一台二手车能赚多少钱
二手车商买卖一台二手车能赚百分之20。
北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿谨世车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
购买优势：
经济实惠：
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市祥咐肢民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装简改置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
Ⅳ 汽车公司卖一辆车的利润一般有多少
国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。
利润的质量特征：
（1）一定的赢利配歼能力。它是企业一定时期的最终财务成果。
（2）利润结构基本合理。利润是按配比性原则计量孙卖穗的，是一定时期的收入与费用相减的结果。
（3）企业的利润具有较强的获取现金的能力。
（4）影响利润的因素较复杂，利润的计算含有较大的主观判断成份，其结果可能因人而异，因此具有可操纵性。
(4)车贩子一台车的利润是多少扩展阅读：
商品价值转化为成本价格+利润（k+p）之后，就包含着利润同剩余价值相偏离的可能性。因为利润作为超过成本价格的余额，而成本价格又小于商品价值，这就为单个资本家提供了在成本价格以上而在价值以下出售商品的可能性。
从而使实现了的利润同商品中实际包含的剩余价值在数量上并不一致。资本家无不利用商品价值同成本价格之间的差额，作为市场竞争中的一个推则卜动力。
随着不同生产部门之间的竞争和资本的自由流动，促使不同的特殊利润率均衡化为平均利润率或一般利润率，从而使利润进一步转化为平均利润，实现等量资本取得同量利润。