飞机失事后多少秒是关键时间

⑴ 飞机失事后多少时间里开始搜救生还者，是先搜索黑匣子还是先搜索生还者谢谢！！

人的生命是第一位的。
飞机失事后，第一件事情是确认它确实坠毁了。比如说飞机通信中断，不一定是因为坠毁，也可能是无线电故障了。
第二件事情就是找到坠毁的具体地点。空难有时会发生在人迹罕至的地方，比如上一次法航的空难就发生在大西洋里面。而黑匣子带有无线电发报机，对于搜寻事故地点有一定帮助。
第三件事才是搜救。黑匣子一般人是找不到的，就算找到了你也不认识，搜索黑匣子的任务是由专业的技术人员去做的。而技术人员不可能有搜救人员来得那么快。比如说伊春空难，消防队3分钟就能赶到现场，他们的任务就是救人和救火，不会去浪费时间找什么黑匣子。而专业技术人员要几个小时后才赶到现场，黑匣子差不多要第二天才能找到。

⑵ 飞机坠毁需要几秒钟

虽然说根据 重力加速度公式S=1/2gt^2需要78.25秒左右
但是 要看当时情况 如果是大角度爬升 然后突然失速下降的话 当它速度达到50m/s的时候 空气阻力就平衡了重力加速度。还有就是在3万米高空的g也不是等于9.8012的

⑶ 飞机失事最长多长时间找到

2年

2009年6月，法航的447号航班从巴西里约热内卢飞往巴黎途中，发生事故坠入大西洋，机上228名乘客和机组人员全部遇难。

飞机从里约热内卢起飞约三个小时后失去了联系。在失去联系前的最后一次通话中，飞行员说他准备离开巴西领空，一切正常。
在得到通报后，法国方面立即在巴黎戴高乐机场设立危机中心，法国交通运输部高级官员赴现场办公。法国航空公司首席执行长召开电视新闻发布会通报情况。巴西方面旋即派出8架飞机对巴西东北海岸1100公里的预测失事范围进行了巡视，而法国方面则请求美国提供间谍卫星帮助。
白天搜索无果后，巴西空军6月1日晚部署携有雷达和红外装置的R-99监察机以及装有搜救仪器的大力神C130飞机继续进行搜救。6月2日，巴西空军发言人表示正在大西洋海域搜寻失踪法航客机的巴西空军当天在距离巴西海岸大约600公里处发现了疑似客机碎片。6月6日，巴西空军宣布在离海岸约1100公里处，发现两具乘客遗体。6月7日，巴西军方表示，他们已经找到一批飞机残骸，包括垂直尾翼，还有29名机上乘客和机员的遗体；而且他们从残骸上的编号，确认这就是失踪法航班机所有。
2011年4月3日，法国民航安全调查分析局宣布，搜索队成功定位失事AF447航班的飞机残骸。
2011年5月2日，法国民航安全调查分析局宣布，这架失事法航客机2个黑匣子均已成功找回，将有利于为该起空难事件提供大量所需数据。

⑷ 飞机失事时的黄金逃生时间是多少

飞机失事后如何自救？逃生“黄金”时间仅50秒

飞机失事应如何自救逃生？
1、别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。
2、学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。
3、距离逃生口近：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。
4、背朝飞行方向：如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。
5、戴上防烟头罩：如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。
6、听乘务员讲解：登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，以减少你被撞昏的风险。

⑸ 飞机失事后多少秒内是决定机上乘客生死的关键时间

不同的失事类型有不同的时间……大多数都完全没有反应时间

⑹ 飞机失事后多长时间

大概需要很多的时间的

⑺ 飞机失事后的多少秒内是决定机上乘客生与死的关键时间

时间长短那要看具体情况了。
如果飞机出现爆燃、空中解体等情况，一切都是徒劳的。
普通空难发生时，飞行员（驾驶员）只要及时做出判断，防止机体‘硬着陆’，（如避开山体，寻找湖泊、草地猛烈撞击、等）

⑻ 飞机失事的几率是多少

空难几率微乎其微
近来，国内外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦点，在一些人眼里，坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计，就会看出，航空仍是其中最安全的，并且事故率成下降趋势。

⑼ 飞机失事后的内是决定生死关锹是多少秒

请说明失事是指迫降了还是解体了还是在空中瞎转悠。

⑽ 飞机坠毁速度，每秒多少

民航规定的正常的下降率是1800英尺每分钟，大概是不到600米每分钟左右。