大阪人口有多少

1. 日本有多少人

不多。。多不过中国

2. 大阪的人口民族

在江户时代，大阪和江户、京都并列为“三都”，是日本人口最多的都市之一。据现在学者的研究，1650年时，大阪有人口约22万人；1750年时，有人口约41万人。1760年代时，大阪的人口数达到江户时代时的顶峰，之后转入减少。1850年时，大阪的人口有约33万人。1889年大阪设市时，有人口476271人。1920年时，随着市域扩大，大阪市人口增加到2114804人，超过东京成为日本最大都市。1940年时，大阪市有人口325万人，达到战前最高值。第二次世界大战期间，由于政府强制民众疏散至农村地区，大阪人口大幅减少。战争结束时，大阪只有人口约110万人。1955年时，大阪市市域再次扩大，加上战后人口返回城市，大阪市人口回升到255万人。1965年时，大阪市人口数达到3156222人，是大阪战后人口最高值。此后由于郊外化的进展，大阪市人口转入减少。2000年时，大阪市的人口减少到2598774人。但是在2000年代之后，大阪府出现人口重新往大阪市内集中的趋势，人口数开始回升。2014年11月时，大阪有人口约268.7万人。
1940年时，大阪市有人口325万人，达到战前最高值。第二次世界大战期间，由于政府强制民众疏散至农村地区，大阪人口大幅减少。战争结束时，大阪只有人口约110万人。1955年时，大阪市市域再次扩大，加上战后人口返回城市，大阪市人口回升到255万人。1965年时，大阪市人口数达到3156222人，是大阪战后人口最高值。此后由于郊外化的进展，大阪市人口转入减少。2000年时，大阪市的人口减少到2598774人。但是在2000年代之后，大阪府出现人口重新往大阪市内集中的趋势，人口数开始回升。2014年时，大阪有人口约267万人。大阪共有外国人人口115705人，其中以在日韩国、朝鲜人最多，有72980人，其次则是在日中国人，有26094人。
如果将以大阪为中心的京阪神大都市圈看做一个城市，人口约1877万人，在日本仅次于以东京为中心的首都圈（约3680万）。
大阪市坐落在日本本州岛西南的大阪湾畔，濒临濑户内海，是大阪府的首府和关西地区的工商业和水陆空交通中心。
到了近代，它作为物质流通的中心地区，而发展成为一座被称之为“天下厨房”的商业城市。大阪商人所特有的向往自由和努力进取的气质，是大阪的一大特征。净琉璃、歌舞伎等代表日本的传统艺术文化精粹，一直被保存延续至今，同时，被称之为“吃穷”的饮食文化也得到不断发展。大阪划分为26个行政区，城市布局呈方格状，东、西、南、北四区为市中心。政府机关多集中在东区和中之岛；金融机构、银行多集于今桥、高丽桥、御堂筋等地；公司、商社、事务所集中于中之岛、堂岛等地；梅田、巴顿土层以及以通天阁为中心的新世界三大闹市区，云集着名的剧场、影院、酒店和百货店。
在以大阪为中心形成的日本四大工业区之—阪神工业地带，有约30个卫星城，产业以机器制造、化工、造船和石油化工为主，工业产值约占日本全国工业总产值的五分之一。始建于1897年的大阪港是日本重要的国际贸易港，共有200多个泊位。大阪湾中的关西国际机场是经过20年填海造岛建成的日本最现代化的国际机场。这个机场1994年9月竣工投入运营，设计年运送旅客3000多万，运送货物140多万吨。除此之外，大阪还有密如蛛网的高速公路网以及数条新干线铁路与东京、横滨、名古屋等重要城市相连。因此，大阪也是日本的重要交通枢纽与经济发展的主要城市。 服务业是大阪经济中占比重最大的产业，其中又以商业、金融业、信息产业等占比重较大。 大阪市中心的中央区和北区是大阪的中心商务区，集中了众多企业、政府部门和商业设施。 北区的中之岛集中了日本银行大阪支店、大阪市政府、住友生命和关西电力等机构和企业。而北滨则拥有大阪交易所和众多银行、证券企业，是大阪最大的金融区。这两个地区可谓是大阪中心商务区中的核心。大阪站所在的梅田地区和难波地区是大阪南北两大商业核心地区，聚集有众多百货店等商业设施。而连接这两大商业区的御堂筋沿途店铺众多，亦是繁华的商业区。
市内大阪车站广场前的梅田一带、南区的巴顿层以及以通天阁为中心的新世界，是大阪三大闹市区。北滨、今桥一带则是金融中心。此外在大阪市中心的地下还有一座可容纳50万人的“彩虹城”。这里商店鳞次栉比，日夜灯火通明，是驰名世界的地下“不夜城”。 和日本其他大都市相比，大阪市是大学数量和大学生人口比例较少的地区。2009年时，在大阪市的大学和短期大学就读的大学生有约32000人，人均大学数在政令指定都市中位居倒数第四，人均大学生人口数更是排名最后一位。大阪市内曾有众多大学，但由于大阪市区面积狭小，加上工场等制限法的限制，众多大学相继搬迁至大阪市以外的地区。但仍有不少大学在大阪市内设置卫星校区。
大阪市内有大阪教育大学（天王寺校区）和大阪市立大学两座国公立大学，以及大阪经济大学、大阪工业大学等私立大学，共计拥有11所大学。在发祥自大阪但现在搬迁至大阪市郊外的大学中，则是以大阪大学、大阪府立大学 、关西大学规模较大。其中大阪大学 名列日本本土的七所旧帝国大学之列，现在仍是日本教学和研究水准最高的大学之一。关西大学是具有知名度的“关关同立”私立大学之一。在义务教育和中等教育方面，大阪市现在有306所小学、154所初中和94所高中。 古时候，大阪称为浪速、浪华或难波，因濒临濑户内海，自古以来便是古都奈良和京都的重要门户，是日本商业和贸易发展最早的地区。公元4到7世纪，几代日本天皇曾在这里建都（公元313年至412年、公元645年至683年）。据日本史书记载，神武天皇乘船自九州向东航行巡视，到大阪附近，水流湍急，浪花翻滚，将此地称为“浪速”，浪华或难波同浪速的意思相近。公元19世纪起，改称为大阪，其原因是附近地区多山，上町台一带坡地面积广大且坡面平缓，在日语里坂作坡解，始称大坂，后来演变为大阪。1583年，丰臣秀吉调集3万民工，大兴土木，花费3年时间，将大阪城建成地势险要的军事要塞，用巨石堆砌高大坚固的城墙，有的地方高达10米，成为日本所有古老城墙中最高的。城内修筑了宏伟华丽的宫殿和式样别致的房舍，那黄色的屋顶，镏金的雕梁画柱，充分显示出日本当时高超的建筑艺术。另外，还在西部低洼处开挖运河，架设桥梁，使大阪获得“水都”、“桥都”的称号。今天的大阪城，是将军秀忠于1620年在原来城池的旧址上重建扩建的，并重修了秀丽巍峨的天守台。大阪作为历史悠久的城市，拥有数量众多的名胜古迹，其中着名的有建于593年的四天王寺古刹，整个寺院有金塔、五重塔、讲堂等40多幢建筑，寺内珍藏的法华经扇面，被视为日本的国宝，原建筑因遭兵乱火灾毁坏，现建筑是1963年按原样重建的。秀吉将军于1583年修建的大阪古城，有护城河和长12公里的城墙，城内的天守阁，高56米，为5层9重建筑，阁内陈列着自公元1568年至1598年桃山时代的美术珍品。建于949年的天满宫，是每年7月24日、25日举天神祭（日本三大祭之一）的地方。还有奈良时代的古皇宫难波宫遗址、供奉古代军神、歌神、海上守护神的住吉大社、平安时代的大会佛寺、江户时代的丹珠阉、明治时代的泉布观等，这些古代建筑使大阪市在现代化气氛中保持着古代风采。
大阪是日本关西地区的流行中心，各种商品极为丰富，购物设施齐全，流通发达。大阪人通常将大阪分为北城（KITA）和南城（MINAMI）。
北城的主要商业区有大阪车站、梅田、北新地、京桥、樱宫等地，其中大阪车站、梅田车站周围集中了不少高档百货店，是高档商品的购物之地，而附近的地下街和大街小巷里有相对便宜的商品。
南城的主要商业区有心斋桥、难波、千日前、黑门市场、天王寺、日本桥、南港天保山地区等繁华购物区。其中难波（NAMBA）车站附近有数家大百货店，邻近难波的日本桥地区是大阪的“秋叶原”，集中了很多电器店和免税店。
梅田购物区
梅田购物区汇集了最新潮和最前卫的商品，周末，大批年轻人聚集在这里的车站过道上，自制“嬉皮”、“爵士”或“嘻哈”，成为大阪独特的现代人文景观。
难波公园
难波公园因融合了公园、艺术等，成为大阪新新人类玩乐购物的据点。
大阪美国村
大阪美国村不仅环境和建筑独特、有趣，还有诸多立体艺术品、壁画等现代感很强的艺术作品。 大阪有一套由8条线路总长153公里（不包括与私铁直通区间）的地铁系统，由大阪市交通局运行。如将和私铁直通区间算在内，此系统的覆盖面已到达奈良县，接近京都府。
新干线是大阪市主要的联外交通手段之一。新大阪站既是东海道新干线的终点，也是山阳新干线的起点。 市内铁路交通方面，北部的大阪站-梅田站地区和南部的难波站地区是大阪市的两大铁路交通枢纽地区。西日本旅客铁道（JR西日本）的总部位于大阪，也是大阪最大的铁路公司。JR西日本的大阪环状线是大阪的交通大动脉，而大阪环状线、JR京都线、JR神户线等主要线路汇集的大阪站是JR西日本在大阪客流量最大的车站。JR西日本在大阪的其他铁路线包括樱岛线、JR宝冢线、JR东西线、片町线（学研都市线）、大阪东线、关西本线（大和路线）、阪和线。关西五大私铁公司均以大阪作为列车运行中心。梅田站是阪神电气铁道和阪急电铁的枢纽车站。阪神电气铁道在大阪运营有阪神本线和阪神难波线两条线路，主要服务大阪和神户之间的乘客；阪急电铁则运营有神户线、宝冢线、京都线、千里线四条线路，覆盖范围包括阪神间地区、大阪府北部和京都府南部。京阪电气铁道在大阪的据点是京桥站，运营有京阪本线和中之岛线两条线路，主要服务大阪和京都之间的乘客。难波站则是近畿日本铁道和南海电气铁道在大阪的枢纽车站。近畿日本铁道在大阪市拥有奈良线、大阪线、南大阪线三条线路，主要服务大阪和奈良、东海地方之间的乘客。南海电气铁道则在大阪市拥有南海本线、高野线两条线路，主要服务范围是大阪府南部和和歌山县北部地区。南海的子公司阪堺电气轨道也在大阪拥有阪堺线和上町线两条线路， 是连接大阪市和堺市之间重要的交通方式。大阪市营地下铁由大阪市交通局经营，是大阪市的交通大动脉。现在大阪市营地下铁包括了御堂筋线、谷町线、四桥线、中央线、千日前线、堺筋线、长堀鹤见绿地线、南港港城线、今里筋线九条线路，其中以御堂筋线乘客数最多。 大阪地区的日语方言被称为大阪弁，是日本使用者最多的日语方言之一，也是近畿方言中最具代表性的方言。过去大阪市内方言亦因市民的职业不同而有区别，但随着市内各地交流的频繁，大阪市内方言已趋于统一。
大阪方言的发音特征有辅音发音较弱、元音则发音较强；较多使用拨音（ん）等。由于大阪文化发达，因此大阪方言通过各类媒体传播至日本全国，更对标准日语产生影响，显示大阪方言是日语方言中活力较强的方言。 十日戎
今宫戎神社举办的“十日戎”，每年都会有众多人成群结队的前来祈求家业、生意兴隆。他们在此购买竹枝，以保事业成功。地点：今宫戎神社，日期：1月9日-1月11日。
造币局樱花通道
赏樱是日本任何地方都不可或缺的春季活动。大阪最典型的赏花活动和地点，是造币局附近的“樱花通道”。这里的特别之处是汇集了各种不同种类的樱花——多达131品种共350株。地点：大阪造币局，日期：4月中旬。
住吉节
为纪念圣德太子，每年都要在四天王寺举办纪念活动慰藉亡灵。在龟池上的石舞台上，宫廷的舞蹈和音乐，让你尽享体验历史情趣。地点：四天王寺，日期：7-8月。
天神祭
每年7月24日和25日都要举行具有1050多年历史的天神祭。它和京都的袛园祭、东京的神天祭被誉为日本三大祭日。25日那一天在大川上有100多条大小船只来往。地点：大阪天满宫神社，日期：7月24日-7月25日。
岸和田花车祭
岸和田花车祭已有300多年历史，是祭拜当地的守护神、祈祷五谷丰收、无病消灾的祭祀节日。地点：岸和田城，日期：9月14日。
秋英花节
在日本，以大波斯菊为首的秋英属花卉被作为季节的象征之一在秋天被观赏。拥有大片花草地的万博纪念公园（1970年大阪世博会会址）则是关西地区主要的观赏地之一。地点：万博纪念公园，日期：10月11日-11月3日。胜尾寺红叶观赏时节
地点：胜尾寺，日期：10月下旬～12月上旬。大阪城3D映射超级彩灯
曾以它宏大的规模而成为热门话题的活动——将立体映像投影在大阪城天守阁的“大阪城3D立体投影”、以及彩灯。地点：大阪城公园，日期：2014年12月13日~2015年3月1日。
财神节
1月9至11日，在大阪市浪速区以及在关西等地的很多神社举办的财神节中，以今宫戎神社的规模尤为盛大，每年有100万香客前来祈求生意兴隆和生活幸福。在这一天，人们买来幸运细竹，向掌管商业的财神（日语称“恵比寿”）祈求生意兴隆。在关西地区方言中被人们亲切称之为“EBESSAN”的“恵比寿”既是商业之神，也是渔业之神。财神节上代表买卖兴隆的饰物“福竹”，人们都喜欢把它带回家，“福竹”上饰有小金币、加吉鱼、米袋等大量喜庆物品。10日当天为主要节日，前一天称为“宵戎”，后一天称为“残福”。如今横跨在道顿堀河上的着名的戎桥，就是当初为了方便人们去今宫戎神社参拜而修筑的。10日这天，要数“宝惠轿”游行队伍最为盛大，轿上载乘着600多人，里面有知名人士、艺人以及负责向游客派发吉祥物的“福娘”等。要想当上“福娘”，需从3000多名竞争者中脱颖而出。据说被选中当上福娘，求婚者会络绎不绝，所以它也成为女孩子身份的一种象征。当日早7点，出售加吉鱼的“朝市”也要开市，因为在日本加吉鱼是要在特殊日子里品尝的“喜庆之鱼”。此外，寺院内还有鳞次栉比的销售不倒翁、招财猫等幸运吉祥物的商店。 特色演唱会
大阪的特色演唱会每年旅行旺季的时候，也特别会多加场次。演唱会基本上会从下午5点钟开始。
相扑比赛
相扑，古称素舞，起源于中国的汉代，由两名大力士裸露上身，互相角力。直至西元七世纪，在允恭天皇的葬礼上（西元四百五十三年），中国派遣特使到日本表演素舞致意，被认为是中国相扑首次传入日本，对日本原有的相扑造成一定影响。后来成为为日本的国技的日本的国际性的武术、格斗和体育运动。作为专业竞技项目，在日本国内称作大相扑。

3. 日本有多少人口

日本人口概况
日本是太平洋上的岛国，由本州、九州、四国、北海道等若干岛屿组成，也是世界上最发达的国家之一。1999年，日本人口1.265亿，民族单一。日本国土狭小，人口密度很高，在1950年，日本人口密度每平方公里221人，到2000年，每平方公里约335人，是世界平均人口密度的7.44倍。近代，日本政府一直采取鼓励生育的政策。在明治初期，日本政府即奉行积极的鼓励生育政策，给予贫困家庭育儿补贴，实行孕妇登记，死产检查等制度。在20世纪40年代初，日本政府制订了《确立人口政策纲要》，提出到1960年，日本总人口达到1亿，要求一对夫妇平均生育5个子女。为此，政府在结婚年龄、信贷、赋税、子女辅养等方面采取若干措施。1945年第二次世界大战结束后，日本出现婴儿出生高潮，人口激增，日本的人口政策由此出现变化。国会修改有关法律，彻底放宽了做人工流产限制，普及家庭生育计划，设立有关对应人口问题的机构。到20世纪60年代末，日本政府以实现“静止人口”为其基本目标。
目前，日本人口的基本特点是低出生率、低死亡率、低增长率、老年人口比重大。自20世纪40年代后期，日本人口政策发生一系列变化后，日本的各项人口指标也出现了较大的变化。1950-1955年，日本人口年均增长率1.43%，以后逐渐下降，尽管在20世纪60年代后期与70年代前期一度有所回升，但后来又继续下降，到1990-1995年，人口增长率下降到0.31%，据联合国预测的中方案，1995-2000年，日本人口增长将进一步下降至0.20%。此间，日本人口的粗出生率与妇女的总和生育率也分别从1950-1955年的2.37‰与2.75下降至1990-1995年的9.7‰与1.49。由于近50年来，日本生育率持续的低下，联合国预测的中方案表明，到2015年时，日本的人口将出现负增长。
日本是世界上人口老化最严重的国家之一。1995年，日本65岁及以上的老年人口已占总人口的14.6%，到2000年，可能进一步上升到17.1%，到2020年时，可能上升至26.2%；与此相反，14岁以下的人口比重从1950年的35.5%下降到1995年的16.0%，到2000年可能进一步下降至13.8%。日本人口的老化，成为日本人口领域中最突出的问题，使老年人口社会保障、劳动力需求等成为了十分令人关注的问题.
日本人口的健康水平处于世界先进水平。自1945年以后，日本人口的寿命提高很快，1999年，日本人口的男女平均预期寿命分别达76.8岁和82.9岁，是世界上平均预期寿命最高的国家，比20世纪50年代前期男女平均预期62.1岁与65.9岁分别提高了14.7岁和17岁。同时，日本的婴儿死亡率与5岁以下儿童死亡率以及孕产妇死亡率均属世界上最低国家之列。1999年，日本婴儿死亡率4‰，5岁以下男女幼儿死亡率分别为6‰与5‰，孕产妇死亡率8/10万。
日本是性别比偏低的国家，与其它发达国家类似。在20世纪30、40年代，日本发动侵略战争，男性死亡人数较多，1950年，日本男性仅占其总人口的49.03%，性别比96.2。此后，由于日本人口的迅速老化，女性平均较高于男性，老年女性人口增多，其人口性别比一直偏低。1995年，日本性别比仍维持在96.2，据联合国预测的中方案，日本性别比还可能进一步降低，到2020年，大致为95.3。
参考资料：http://www.popinfo.gov.cn/popinfo/pop_docrkxx.nsf/v_rkbl/

4. 日本人数多少人口2021

截止2021年9月15日，日本人口数量为12562万。

日本国，简称“日本”，位于东亚的岛屿国家，领土由北海道、本州、四国、九州四个大岛及6800多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。主体民族为大和族，通用日语，总人口约12562万。日本三大都市圈是东京都市圈、大阪都市圈和名古屋都市圈。

地势地貌：

日本位于亚欧板块和太平洋板块的消亡边界，即环太平洋火山地震带，为西太平洋岛弧-海岸山脉-海沟组合的一部分，火山、地震活动频繁。

全国68%的地域是山地，全球有十分之一的火山位在日本。据统计，世界全部里氏规模6级以上的地震中，超过二成都发生在日本。危害较大的地震平均3年就要发生1次。

以上内容参考网络—日本

5. 日本大阪的城市建成区有多大

城市面积212平方公里。

大阪：
大阪府首府。与东京(とうきょう)（区部）同为全国经济、文化中心。在本州西南部大阪湾东北岸。人口254.1万（1986），仅次于东京（区部），为日本第二大城。面积212平方公里。由26个区组成。古称浪速、难波，后名大坂。明治初改作大阪。古代曾为中日交通要冲。1583年筑城后商业繁荣。1868年开港，1874年铁路通达。运河网发达，号称“水都”。1889年设市后工业迅速发展。阪神工业地带的核心。工业生产规模仅次于东京（区部）。轻重工业综合发展，化学、机械、钢铁、金属加工、出版、印刷、电机最为重要。西部临海地域为重化工业集中区。海陆空交通枢纽。出口钢铁、录像机、机械、金属制品等。进口工业原料、矿产品等。西日本文化中心，有国立大阪大学等高等学校多所和大阪城、四天王寺（593年建）等古迹。周围多卫星城市，相互毗连，为东海道城市地带的一环。

6. 日本的一个县大概有多少人口，有多大的面积

以山形县为例：

面积：9323.46平方公里

人口：116万人

人口密度：125人/平方公里

名人

历史人物：上杉谦信

作家：井上ひさし

艺人：ウド铃木

音乐制作人：小林武史

(6)大阪人口有多少扩展阅读

历史

山形是日本最大的陶俑“绳文的维纳斯”的出土地，同时县内也散布着绳文时代的遗迹，和秋田县古时候一直被称为”出羽国“。

到近代为止，都是在最上式，上杉式等有名诸侯的统治之下。1876年成为现在的山形县。

文化特征

江户时代，蜚声松尾芭蕉“奥之细道"全程150日中约1/3的时间在山形县度过，那次旅行可谓是以出羽三山为目标的”心的旅程“。

自古以来，山形县受上天恩惠，拥有丰富的精神文化，并且有河流”最上川“经过，是一个自然风光秀美的地方。

7. 日本东京1300多万人口，第二名大阪却只有267万人口，为何差距这么大

因为日本是属于一城独大的类型，东京太强大了，使得各地的年轻人不愿意留在自己的城市，纷纷涌入东京发展，于是东京越来越大，而其他城市就被虹吸了，造成这种局面。

日本这几年老龄化日益严重，而东京都市圈则越来越大，人口依旧是增长中，说明了以后趋势就是年轻人往大城市里面跑，小地方的人口也会越来越少，虽然日本政府已经意识到了这个问题，为迁出东京的年轻人发现金进行奖励，但东京就如同一个黑洞，依旧不停地在吸入大量的资源人口。

8. 日本有多少人口

人口：约1.28亿人（截至2005年10月1日）。
男性62，340，864人
女性65，415，951人
日本人口
1、人口分布
2003年日本人口为1亿2740万人，是世界上人口密度很大的国家。
日本是世界长寿国之一，日本人的平均寿命居世界首位。但近年来由于新生婴儿数量逐年减少，人口老龄化日益严重，导致劳动人口日益减少，出现了所谓“少子高龄化”现象。2000年日本人口自然增长率下降到1.1%，低于发达国家1.4%的平均水平。65岁以上人口占全国人口的比率1970年为7.1%，到2000年已达17.3%。
据日本政府推算，2007年日本人口将达到约1亿2778万人的峰值，此后随着新生儿减少，人口总数将逐渐下降。2015年65岁以上人口比率将超过25%，每4人中就有1位老人。
日本人口分布的地区差异较大，2000年全国超过500万人口的都道府县有9个。东京、大阪、名古屋被称为3大城市圈，3大城市圈50公里范围内的人口占总人口的43.9%。
2、产业人口
从产业人口来看，2000年第一产业人口占5.1%，第二产业人口占30.7%，第三产业人口占63.7%。
日本第三产业的就业人口和国民收入均占全体的60%以上，是日本的重要产业。第三产业逐渐扩大的原因是随着社会生产的机械化，许多人开始转向服务业，同时人们为了在复杂的社会中生活，需要各种各样的服务。

9. 日本各大城市人数排名

东京 大阪 名古屋 横浜是日本四大城市
1.东京都
东京是日本的首都和政治、经济、文化中心，是世界最大城市之一，位于本州关东平原南端，东南濒临东京湾，通连太平洋，面积2187平方公里，人口11,905,712人(2003年)。东京西部的台地称为“山手”、东部的低地部分称为“下町”。
东京是日本最大的工业城市，工业产值居全国第一位。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化学工业、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。
东京是日本商业、金融中心。各大银行在东京几乎都设有总行。东京的股票市场和各种商品交易所也闻名于世。银座是东京的主要繁华街道。近年来，闹市区的中心逐步由银座移向新宿、池袋、涩谷。
东京是日本文化中心，共有各类大学190多所，占全国大学的50％。着名的东京大学、早稻田大学、庆应大学、立教大学、明治大学、法政大学等集中于此，还设有国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。出版社占全国的80％。
东京中心部分为皇宫，附近有东京车站。霞关、永田町及其周边是中央政府的官厅街，在其一角有国会议事堂、最高法院等机关。
东京与邻近区域的交通运输主要靠高速列车(日本人称为“电车”)，其次是地铁、高速公路和普通公路运输。高速列车不仅行驶速度快(每小时200多公里)，而且准时(准点到达)、方便(每隔3分钟就有一趟列车通过)、舒适。
1979年3月14日东京都与北京市结为友好城市。

2.大阪市
大阪市是大阪府的首府，地处本州岛西南部的大阪湾畔。全市面积221平方公里，人口2,484,326人(2003年)，是日本人口第三多的城市(次于东京、横浜)。大阪经济实力雄厚，仅次于东京，居全国第二位。大阪也是全国水陆交通中心。
大阪是综合性的现代化工业城市，以钢铁、机械制造、造船、化工、纺织和造纸工业为主，住友金属、日立造船、川崎重工等大企业均在市内设厂。工业产值居全国第二位。沿大阪湾海岸，南起和歌山，西到姬路，包括神户、京都在内，是有名的阪神工业区，周围有约30个卫星城镇。
大阪也是日本西部的文化教育中心，有大学40多所，府立图书馆、朝日新闻社都集中于此。
1974年4月18日，大阪市与上海市结为友好城市。

3．横浜市
横浜市是仅次于东京、大阪的第三大工业城市，也是全国最大的海港，神奈川县的首府和政治、经济、文化、交通中心，面积437.00平方公里，人口3,433,612人(2003年)。
横浜市是京浜工业区的中心之一，工业产值仅次于东京、大阪，居全国第三位。运输机械(汽车、船舶)、电机电器和食品加工是三大主要工业部门，共占全市工业产值的一半以上。其它工业有钢铁、炼油、化工等。
横浜港是全国最大的海港，横浜港贸易额长期居全国首位，横浜与东京相距25公里，两市之间的各种交通设施齐备，时间距离仅20分钟左右。
1973年11月横浜与上海市结成友好城市。

4.名古屋市
名古屋市是爱知县的首府，是仅次于东京、大阪、横浜的第四大工业城市。位于本州中部地区的西侧，濒临伊势湾。面积326平方公里，人口2,109,681人(2003年)。
名古屋是综合性大工业城市，为中京工业带(指伊势湾沿岸一带的工业区)的核心，木材加工、毛纺和陶瓷工业居全国首位，汽车、钢铁、一般机械、金属加工、精密仪器、化学工业等也很发达。全市有工厂1.8万余家，三菱重工、住友轻金属工业公司等都在此设厂。
名古屋商业也很发达，是全国三大批发商业中心之一。该市的爱知丰田汽车销售公司和松坂屋百货公司是全国闻名的大商业企业。
1978年12月，名古屋市与南京市结为友好城市。