长春桑塔纳浩纳两厢车最低多少钱

Ⅰ 桑塔纳2015款浩纳大概多少钱

大众桑塔纳2015款6.07----9.98万【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 上汽大众桑塔纳·浩纳到底怎么样

上汽大众桑塔纳·浩纳还是不错的，车子大气，还是很值得买的，你可以选选看，神探买车就近提车车型多。

Ⅲ 桑塔纳报价是多少目前值得入手么

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

Ⅳ 经济适用型两厢小车 大众桑塔纳浩纳对比丰田威驰FS

说到两厢小车，很多人很快会想到大众POLO、本田飞度，从销量上看，它们也确实长期位居销量排行榜前列，但今天小猫给您推荐的是另外两个实力派选手，虽然它们的销量要逊色一些但也不乏卖点。和POLO一样来自上汽大众的桑塔纳浩纳，除了价格门槛更低之外，更长轴距还让它拥有更大后排空间；威驰FS是威驰的两厢版，价格门槛低至7.58万元且性能均衡。

配置差异方面，浩纳的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、车顶行李架、前排扶手、转向辅助灯等；威驰FS的优势是多出LED日间行车灯、无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助等；两款车在配置方面互有胜负。

官方售价9.39万元的威驰FS1.5LCVT锋潮版也是小猫推荐的，它相比锋势版价格低1.4万元，配置上少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜，小猫认为它的性价比要略高于锋潮版。

小猫心蓝观点：

作为两款来自一线合资品牌的低端经济型车，皮实耐用、保值率高是桑塔纳浩纳和威驰FS的共同优势；从产品力、性价比来看，桑塔纳浩纳的优势在于行李厢空间更大、配置水平略高；威驰FS的卖点在于外观时尚、使用成本低。需要额外说明的是，虽然在官方价格和配置对比中威驰FS要略占优势，但桑塔纳浩纳在市场上的现金优惠更大，弥补了官方售价较高的短板。上述两款车该如何选择？小猫认为桑塔纳浩纳的实用性更好，威驰FS的卖点在于更时尚更实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 桑塔纳最低价格是多少钱

目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到，桑塔纳作为一代神车，在90年代是一个身份的象征，虽然后来落寞了，但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。

桑塔纳是大众汽车以前在全球车市的一张王牌，从1985年开始在美国的加利福利亚诞生，销往全球各个国家长达20年之久，在中国的90年代更是家喻户晓，早在1987年的时候上海根据国家政策，引进了大众汽车开始合资造车，第一款车就是桑塔纳。在90年代末的时候上海大众合资研发了桑塔纳2000的车型，价格在当时高达17万人民币，这在当时相当于一线城市的一套房。

那么厂家售价8.59万，1.5手动挡风尚版就值得购买了，因为更高端一点的版本就是自动挡车型，1.5排量的自动挡，在驾驶过程中几乎得到很好的驾驶感受，不如手动挡的动力输出优秀，而且几乎所有车系的其他功能都类似，多了一些功能本身就是鸡肋，没有太大的意义，所以如果现在入手桑塔纳，可以选在这一车型，目前能够谈到的优惠到手价应该不到8万，所以按照这个价格入手了。

Ⅵ 一汽大众两厢车价格7万一8万有哪些_

你好、这个价钱只能买二手车、新车都在14万以上。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅶ 桑塔纳浩纳！最低配多少钱可以提车

您好，建议您去问问网上桑塔纳浩纳论坛的车友，他们很多都是近期才提车的，对价格最了解的。

Ⅷ 桑塔纳浩纳（桑塔纳旅行版）最低配多少钱还有大家觉得这车怎么样

和桑塔纳一样，只是休旅版后备箱能多装东西，

Ⅸ 我2017年11月份买了大众桑塔纳浩纳1.6L自动档低配的，裸车价9万，贵不贵

还行，汽车之家上车主价格平均裸车价9.6W，楼主买的还算是便宜的

Ⅹ 桑塔纳浩纳怎么样口碑

浩纳桑塔纳两厢车很实用的一款旅行车啊，它的配置：1、第一个优点先说外观，车头两条镀铬进气隔栅特别谎言，与大灯组连为一体，拉大了整个前脸的视觉效果。两个大灯好像猫头鹰的眼睛，眼神向内收敛，感觉特别犀利。配合前机盖上向下的两条筋线，...
桑塔纳浩纳怎么样口碑
浩纳桑塔纳两厢车很实用的一款旅行车啊，它的配置：

1、第一个优点先说外观，车头两条镀铬进气隔栅特别谎言，与大灯组连为一体，拉大了整个前脸的视觉效果。两个大灯好像猫头鹰的眼睛，眼神向内收敛，感觉特别犀利。配合前机盖上向下的两条筋线，使得整个车头凶猛有力，再也不是当年老普桑老气横秋、2000圆润无力的陈旧样子。车身侧面，上面一条腰线贯穿至尾灯，显得车身修长有动感，下部凹槽处理，突出了车身的层次感和现代感，总体来说设计还是非常用心的。这些改进都在一定程度上刺激了年轻群体的消费欲望；

2、第二个优点再说空间，虽然桑塔纳的空间尺寸不算很突出，但空间利用率确实很高。乘坐空间和储物空间都很充足。作为一款紧凑型车，它的后排空间基本与中级轿车相差无几。无论前后排乘客，乘坐都很宽敞，没有一点压抑感。桑塔纳的后备箱为466升，很实用；两厢浩纳的后备箱容积可扩到1255升，非常恐怖的尺寸；

3、内饰配置方面，必须吐槽。整体配置非常简单，能省则省，高大上的暂且不说，胎压监测、倒车影像、全景天窗这些通用的配置，也全系没有！全车大灯都是卤素，真的是能用就行，绝不超标，符合八项规定的要求啊，再吐槽的就是 悬挂 的调校。桑塔纳突出了实用性，提高了各种路面的通过性，但也损失了一定的舒适性。个人感觉悬挂整体偏硬，路感清晰，压过井盖或者凹凸路面时，感觉很明显，略有不爽；

桑塔纳油耗也就6--7个油，具体还是要看个人的行驶习惯的：

1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构；

2、变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现；

3、悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性；

4、另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处；

5、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮 座椅 等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。 桑塔纳浩纳怎么样口碑 @2019