中国的空警2000最大能载多少吨

① 中国最大的飞机是什么型号

运-10是我国自行研制生产份的最大的飞机运-10（Y-10）是由上海飞机制造厂研制的四发动机喷气式运输机，是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10设计很大程度上参考了美国波音公司的波音707，因与波音707外观相似曾经有传说运-10的机体设计是由波音707的逆向测绘仿制而来，但据后来报道，运十飞机的研制者和波音公司都否定了这一说法。运-10计划采用涡扇-8发动机，是普惠JT3D涡轮风扇发动机的仿制品。运-10只制成两架。运-10由于各种原因最终没有投产。
运-10研制工作自1970年8月下达任务后开始，1972年审查通过飞机总体设计方案，1975年6月完成全部设计图纸。由于当时的历史条件，提出运-10设计任务时，主要是考虑作为首长专机，要求能“跨洋过海”，航程7000公里，致使飞机结构及载油重量增加，商载减少。1970年代初，由于对中国实行经济技术封锁的状况尚未改变，因而大量新材料、新成品、新标准均需自行研制。同时“四人帮”集团成员企图以运-10飞机的研制作为政治资本，使研制工作受到干扰。
1976年7月制造出第一架运-10用于静力试验。第二架使用的JT3D发动机（涡扇-8研制不顺利）及部分飞行电子设备来自中国民航机队中波音707的备件。1980年9月26日运-10首次试飞成功，在国内外引起强烈反响。运-10飞机首次试飞成功后，之后进行研制试飞和转场试飞。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次飞抵拉萨。试飞证明运-10飞机性能符合设计要求。但是运-10基本设计在当时已经过时。而且离投入航班运行仍有较大差距。由于经费原因，研制工作难以继续进行，1982年起运-10研制基本停顿。1986年财政部否决3000万元人民币研制费用预算，运-10飞机研制计划彻底终止。
从1970年8月下达研制任务到1985年2月停飞，运-10的研制前后历时14年，国家总投资5.38亿元，其中研制费3.34亿元，基本建设费1.75亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。最大起飞重量 110吨最大商载 25吨最大载油量 51吨最大商载航程3150公里，15吨商载航程可达6400公里；5吨商载航程可达8300公里发动机：四台WS-8涡轮风扇发动机；单台推力8,650kgf(19,000lb)最大巡航速度 974公里/小时巡航高度 11000m实用升限 12000米

② 比较一下空警2000与美国E3预警机的性能优劣

空警2000在雷达系统搜索形式上要比E3先进，因为空警2000使用相控阵雷达，是电子扫描，背部的圆形雷达是固定不动的，而美国E3是机械扫描，背部圆形要时刻旋转搜索，这对于飞机的气动性能来说是有很大影响的。
“空警-2000”的技术性能接近于以色列为印度研制的“费尔康”(载体为俄制伊尔-76TD)。该机可在5000-10000米的高度以600-700公里/小时的速度持续执勤7-8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔-78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警-2000”的实际最大飞行距离为5000公里，最大飞行重量为195吨。
E3望楼预警机翼展44.42米，机长46.61米，机高12.73米，机翼面积282平方米。雷达天线罩直径9.1米，雷达天线罩厚度1.8米。重量数据：空重78000千克，最大起飞重量147550千克。性能数据：最大平飞速度853千米/小时，巡航速度M0.6(高度9140米)，实用升限12200米，空中值勤时间6到11小时，空中加油后可达24小时。
基于美国科技高速发展，预警机已经发展使用了很长时间，及电子元器件的先进程度，美国E3预警机的信息处理能力和与己方作战飞机的配合能力要比中国刚刚研制的预警机先进。
另外KJ2000载机是伊尔76战略运输机，E-3是波音客机，我们还不能生产自己的大飞机，而美国是这方面的霸主。
总体而言，空警2000略逊与E3望楼，希望空警2005的数据能够赶超E3吧

③ 作为空中作战能力世界第二的中国，最厉害的武器是什么

最厉害的武器有三种：歼20、空警2000、运20。其中歼20是我国的第五代隐身战斗机，而空警2000则是我国最厉害的预警机之一。运20则是我国的主力运输机。这三架飞机是保证我国军队作战能力的三大巨头。

为什么运20重要？因为空运的速度快。全世界强国的军队都在研究一件事情，那就是如何让自己的陆军插上翅膀。一旦陆军插上翅膀，那么无论是增援还是进攻，都有太多的可操作性了。假如原来的陆军是盖伦，那么插上翅膀之后就成了加里奥。全图支援。而且对于我国来说，复杂的地形太多了，所以对于大飞机更加渴望了。

更别说，运20在未来还可以改装成加油机，提升空军战斗机的航程。目前我国军队的空中加油机还是老旧的轰油六，也就是六爷的改进型。而且数量也比较少。所以做个比喻：运20就是空军的腿。

④ 空警2000是干什么用啊

空警2000预警机是集搜索/指挥/信息传输等功能于一体的多功能飞机，不受地面曲率的影响，可以比地面雷达发现更远距离的来袭敌机和导弹。

其搜索距离远，可以引导已方飞机隐蔽接敌，大大增加突袭的成功率。

上面还装载了数据链，可以与地面雷达配合，对发现的目标进行精确判断，并指挥已方飞机进行拦截。

⑤ 中国空警2000性能如何

该机可在5000-10000米的高度以600-700公里/小时的速度持续执勤7-8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔-78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警-2000”的实际最大飞行距离为5000公里，最大飞行重量为195吨。 “空警-2000”的机载无线电设备包括相控阵雷达、敌我识别装置、中央计算机、为操作人员准备的自动化工作台、通讯和数据传输系统和防护系统等。除此之外，预计飞机上还将装备无线电侦察装置。 空警-2000”上装备有南京电子技术研究所研制的多功能三坐标多普勒脉冲雷达，可进行全向探测，主要用于发现和跟踪空中与水面目标，工作频率为1200-1400兆赫。机载天线系统由三部固态有源相控阵天线构成，设置在一个直径为 14米的固定天线罩中(俄罗斯A-50的天线罩直径为9米，印度“费尔康”系统的直径为11米)。每个相控阵天线的探测范围为120°，对空中目标的最远探测距离为470公里。该机的雷达系统可同时跟踪60-100个空中目标(其中包括低空目标和巡航导弹)，并对战术空军的10架飞机实施引导。 机载通讯和数据传输系统由基本设备和补充设备组成，可保障预警机与作战飞机、其他兵种自动化指挥系统的计算机交换数据，此外，还可使机组人员与操纵人员相互交换信息。“空警-2000”装备的通讯和数据传输设备包括：超短波电台(最大通讯距离350公里)、短波电台(最大通讯距离2000公里)、K波段卫星通讯站和内部通讯系统。 该机的自备防护系统包括：导弹来袭告警系统、红外诱饵和干扰物自动发射器。

⑥ 中国的空军是世界上第二强大的空中作战力量，最厉害的武器是什么

我国空军装备有战斗机，轰炸机，预警机，加油机，运输机，无人机这6种机型。因为每个机型的用途不同，也就无法对比出哪个是最强的，只能从各个用途不同的机型中选出最强的一款了。分别对应的就是“歼20，轰-6K，空警500，伊尔-78，运20，攻击-11”。

由于如今的空战并不是单打独斗的，而是要靠整个体系的支撑。单机性能再强的话也是拼不过体系的，就像歼10B/C在体系的支撑下，可以抗衡F35。B-2，F22，F35隐身战机也不敢单枪匹马的闯入中俄领空。

其他的无人攻击机的弹药都在机翼下面挂着，不具备隐身能力，面对防空能力稍强些的国家就无能为力了，但是攻击-11隐身无人机的弹药都在内置弹仓里面挂着，可以轻易的穿透敌方的防空系统，打击一些高价值的目标。从作战用途上来看，攻击-11也要比其他不具备隐身性能的无人机强不少的。

⑦ 请问美国E3,E8预警机与中国空警2000 ,哪个更先进

空警2000在雷达系统搜索形式上要比E3先进，因为空警2000使用相控阵雷达，是电子扫描，背部的圆形雷达是固定不动的，而美国E3是机械扫描，背部圆形要时刻旋转搜索，这对于飞机的气动性能来说是有很大影响的。“空警-2000”的技术性能接近于以色列为印度研制的“费尔康”(载体为俄制伊尔-76TD)。该机可在5000-10000米的高度以600-700公里/小时的速度持续执勤7-8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔-78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警-2000”的实际最大飞行距离为5000公里，最大飞行重量为195吨。空警-2000是一种"空地双优型预警机"，比E2、E3、E8、A50这些单一的、以空中预警为主的预警机要先进得多！因为它的机腹下面还有一部以前被人忽视的、与E8相同的大型对地雷达天线罩！也就是说中国的预警机将美国的E3对空预警机和E8对地侦察机的双重功能的融于一身，成为一款"空地并重"的预警机。空警-2000是世界第一款"空地并重"的预警机。目前只有美国未来的E10预警机（MC2A）具有这种"空地并重"的功能，但E10要在2012年左右才能飞上天空。

E3望楼预警机翼展44.42米，机长46.61米，机高12.73米，机翼面积282平方米。雷达天线罩直径9.1米，雷达天线罩厚度1.8米。重量数据：空重78000千克，最大起飞重量147550千克。性能数据：最大平飞速度853千米/小时，巡航速度M0.6(高度9140米)，实用升限12200米，空中值勤时间6到11小时，空中加油后可达24小时。
基于美国科技高速发展，预警机已经发展使用了很长时间，及电子元器件的先进程度，美国E3预警机的信息处理能力和与己方作战飞机的配合能力要比中国刚刚研制的预警机先进。另外KJ2000载机是伊尔76战略运输机，E-3是波音客机，我们还不能生产自己的大飞机，而美国是这方面的霸主。总体而言，空警2000略逊与E3望楼，希望空警2005的数据能够赶超E3吧

E8主要是是针对对地侦查，当然装备的有合成孔径雷达，红外探测等各种对地观测设备。E-8能够进行实时的广阔区域监视和远程目标攻击指挥能力，以便提供战况进展和目标变化的迹象和警报。机身下装有一个12米长的雷达舱，即前机身下白色长形物体。利用舱内强劲的AN/APY-3多模式侧视相控阵I波段电子扫描合成孔径雷达，JSTARS可以发现机身任意一侧50000平方千米地面上种种目标，然后引导和指挥作战飞机和地面部队发起攻击。海湾战争JSTARS试验机匆匆赶到战场，并发挥了巨大作用，多次指挥美军摧毁伊拉克地面部队。期间飞行出击49次，总计500飞行小时。95年后E-8参与了欧洲南部的多次作战和维和行动，出击130余次、约1500飞行小时。目前E-8已经由试验性的A型发展到了C型。实际上A是原型机，C才是真正的第一种批量生产型号。

综述：空警2005才是先进的。2000只是我们的前期探索型号。总体上来说吧，2000装备的是相控阵雷达，这点比老美的两款都要先进。但是数据链，C4ISR方面，你也知道，咱们基础薄弱，但咱们一直在努力。期待空警2005~~~