5小时通勤时间工资多少
1. 专家建议年轻人不要在通勤上花过多的时间，你能接受最长的通勤是多久
我能接受最长的通勤时间是半个小时，如果时间太长我接受不了。如果工作地点离住的地方太远，每天用超过半个小时的时间去通勤会非常辛苦，我可能会选择辞职。
1、专家建议年轻人不要在通勤上花太多的时间，建议年轻人去公司附近租房
有位朋友在天津打工，他每天用在通勤上的时间就是一个小时，他为什么能够坚持下来？因为他每个月的工资就是1万多，所以他觉得通勤一个小时也是值得的。每个人都不容易，一定要照顾好自己，等我们条件好了，一定要在公司附近租个房子。
2. 上班通勤时间需要15分钟工资每月3200交社保这样的工作可以干下去吗
看自己愿不愿意
作为职场上的人，这3200元的工资待遇并不高，但我们不要以3000元为出发点或3000元为基准来看待这种问题。工作的部分工作量是工作时间、工作地点和都要考虑的因素，所以3200元只是工资因素，所以这个工资因素是你需要考虑的一个方面。
例如，你的工作量很容易。每个月可以正常享受5天9夜的生活节奏和工作频率。而且，每个月都可以享受正常的法定节假日和正常的法定节假日。那么这种情况就相当于一周只工作40个小时，要考虑工作地点的问题。如果你在自己的家乡或自己家门口工作，3000元实际上是一个完全好的选择。(你工作是家的入口，所以如果你工作的家庭没有两个错误，对你本人来说也是一个不错的选择。
3. 每天上下班6个小时，6点起9点到家月薪8千，还该不该坚持
题主上下班的时间有6个小时，时间比较长，估计应该是一线城市，距离上班的地方比较远。时间长，但是怎么利用是关键。
现在在公交车上，我看到的大多数人都是在用手机刷新闻、打 游戏 、追剧或者听歌等等。利用这个时间去学习的没怎么见过。
有一次，我在做公交车的时候，看到一学生站在那，手里拿了一本书，路上一直在学习。由于公交车上的环境比较嘈杂，我起初认为应该坚持不多久就会放弃吧，出乎意料之外的是一直到终点站都没有放下书（凑巧我也是终点站下车），很认真的在看一直到下车。
这个事情给我的触动很大，学生学习是天职，也是为了有个更好的将来。而学生与职场人不同的地方在于他们可以利用一切时间专注学习，职场中人却很想利用一切时间去“玩”。这好像是一种讽刺，我认为想要成为更为优秀的人必须不断的去学习才能进步，就像学生一样，他们对自己的未来有着清晰的目标。
而许多职场人缺少的正是这个目标，所以才导致很多人得过且过的混日子。我认为坚持让自己变得有价值才是你应该做的。
如何让自己变的有价值，我分享几点建议：
自己的价值如何体现，那就必须得有一个目标，你的目标设立的要合理。不能太大，比如你的职位是一位工程师，你想一个月内变成事业部总监，完全不现实嘛。
你可以定一个三年的目标，比如月薪在三年内涨到2万，那么就要分解一下，2万月薪在你公司里是不是已经到了经理级别。如果是经理需要掌握哪些技能，或者获取什么证书？从这些方面来分析，就能找到你需要学习哪些东西。
目标定位准确才能更好的帮助自己制定接下来的计划，所以目标的确定是首要的，也必须要慎重。
接下来就是制定自己的计划，一定要详细到以周为单位，比如每周的要阅读哪本书，通过这本书我获得了什么，有计划也要有总结。
这样才能最大限度的提高自己，切记计划一定要清晰，要学会逼迫自己去完成本该完成的“作业”，这样才能最大限度的保证自己的计划是有效的。
上下班的时间有6个小时，足够你对本职工作进行一个解读，你需要学习哪些方面的书。以及学习的方法，这个方法可以是你作为学生时代的方法，也可以是你现在的工作方法。总之，怎么能够快速的养成这个学习的习惯才是最重要的。
学习习惯的养成是需要坚持的，要想成功不能半途而废，往往很多人在制定了目标之后没坚持几天就放弃了，又回到了以前的状态。这样跟以前没什么分别，根本就不可能改变现状。
总之，对于职场人怎样提升自己价值才应该是你的目标，而完成目标应该有自己的计划，路是自己选的。该如何走才是你需要考虑清楚的，请记住，学习永远不晚，关键是及时行动。
说实话如果没有房贷、养家的压力的话，就不用坚持这个工作。上班路途当中所用的时间越长，对工作的热情会一点点降低。最终，还是会因为不想忍受如此长的上班时间而辞职的。
所以，还不如趁早打算另寻他法。
虽然在现实当中确实存在很大一批人，过着跨城上班的生活，但是最起码的追求是工资待遇不错。虽然不知道你所在的坐标是哪里，但跑这么远的路程找到8千块钱的工作，估计也不是容易的事情。但事实是你在这个过程当中已经对人生产生了怀疑，慢慢地在工作当中遇到不开心的事，就可能动摇你继续在这里上班的信心。所以，完全没必要为了拿多一点的钱而浪费更多的时间。
都说现在的人时间最宝贵，如果你找一个近一点距离的工作，利用业务时间学习和提高技能，自然比死守着一个那么远距离的工作要强很多。反倒能提升自己，找到更好的工作。特别是遇到加班的话，你现在的这个工作肯定会影响到你的正常休息，长此以往对身体的伤害，显然不是时间可以弥补的。
另外，我们做一个工作，金钱是动力，但始终要投入一份热情在其中。太长时间的上下班，必然会不断消耗你的这种热情，最终是丢了西瓜，捡了芝麻。
死脑瓜骨。在单位附近租个房子就完了。
搬近点住就行。上下班时间太长，会影响工作和休息，受不了。
一个月30天能干出40天活来，3千不到点还在坚持。你还有事由矫情吗？
看不懂。你不就上三个小时
玩命呀！找个近的班上吧，生命有限，开心才重要！
对自己能力有提升就值。我每天上下班骑车单向一小时，从合肥东边西站骑到南边滨湖办公服务区。一开始还出了车祸。也坚持下来了，骑车就冬天很冷，也不安全。
准备年底买辆通勤车，能学到东西，能提升能力，一定要坚持下去。如果只是混日子混钱，那趁早走开
看你自己情况咯！
去公司三个小时，会家三个小时，月薪六千，我只能给出我的一点建议，要么换一份离家近的工作，要么去公司附近租个房子，每天上下班浪费了不必要时间
4. 准备去海底捞应聘服务员了，但很多都不怎么清楚，想问一下上下班时间和工资待遇
1、工作时间：
一般就10个小时左右吧，报名后要培训4天，实习4天，然后就是试用期了。
前面15天上班都不会上满8个小时，第一至5天是5个小时，后面就是7个小时，然后就是8个小时，满15天后，就是正常上班了，客流高峰是晚上5至9点那段时间会很忙，一般节假日等会多几个小时。
2、工资待遇：
月收入总计 ￥2903 ￥1800 - ￥4079
基本工资 ￥2662 ￥1800-￥4000
奖金 ￥379 ￥132-￥1584
补助 ￥171 ￥105-￥968
销售提成 ￥837 ￥290-￥2420
其他收入 ￥132 ￥26-￥1210
5. 准备去海底捞应聘服务员了，但很多都不怎么清楚，想问一下上下班时间和工资待遇
一天工作的时间在12-14个小时，工作比较辛苦，工资大概在5000到6000左右。
海底捞给员工安排的宿舍都是由物管的小区，虽然可能会挤一点，但档次相对于其它一般的餐饮店员工宿舍要好上不少。此外房间还有电脑联通了网络供员工使用。日常还有阿姨给他们做法打扫卫生，还是很不错的，此外在海底捞到到一定工作年限的员工，还能得到一定的嫁妆，即使离职的员工也有其他回赠。
虽然比较辛苦，但付出和收获都是成正比的，宿舍里面什么都有，电脑、WIFI、各种生活用品应有尽有，能想到的，基本都是有的，而且都不用自己洗衣服，有人帮忙洗。上班是累了点，但是公司福利确实是不错。
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服务员培训：
1、每个服务员有权利减额和打折，根据级别不同，权利大小也不同。我们这种初级员工的话，有5元抹零权限，送菜30元权限，打折最高可以打8.8折，但是每天的权限是有数量限制的，不可乱用。
2、必须做到人走岗位净，比如员工吃完饭必须把自己的餐盘和杯子端走，而且不可以剩。
3、必须做到快走慢跑，在这里严禁悠哉悠哉的走路，所以这里的服务员必须是穿运动鞋的，为了走路方便。
4、必须微笑，人未到，声先到。严禁和客人吵架，服务时要和客人聊天。
6. 你能接受通勤费占工资比重的多少
通勤费用占用工资比重的10%以内，我都是可以接受的。
在日常生活当中，通勤费用总是不固定的。也许你今天起的比较晚，需要打车去上班，也许今天下班比较晚，最后一班公交车已经离开了。
你总不可能骑共享单车回家，更不可能走路回家，势必需要采用其他费用较高的方式，否则可能产生的其他损失更多。
但现在我是没有什么通勤费用了，每天都是自己骑电动车上下班。每个月能省下一笔不菲的费用，完全能吃几顿好的了。
在我的想法里，通勤费用当然是越低越好，如果每天都有免费出租车坐，那最好不过了。
7. 员工乘坐通勤车的时间，是否算作工作时间
员工乘坐通勤车的时间，不算作工作时间。
工作时间又称劳动时间。是指法律规定的劳动者在一昼夜和一周内从事劳动的时间。工作时间的长度由法律直接规定，或由集体合同或劳动合同直接规定。乘坐通勤车的时间是否计入工作时间决定权在用人单位。相关法律仅规定了职工每天工时不超过八小时，但未规定乘坐通勤车的时间是否应算作工作时间。
公司提供通勤车，是对劳动者的福利待遇。上车后，因未提供劳动，故不可计量为工作时间。
然而，如果劳动者在工作时间外接送员工上下班超过8个小时的，是算加班的，用人单位安排劳动者加班的，是应当足额支付其加班费的。此外，坐班车上下班的时间，不隶属工作时间，但发生交通意外受伤隶属工伤。
《中华人民共和国劳动法》第四十四条 有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：
（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；
（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；
（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。
《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
8. 一份工作工资多高才值得你每天来回通勤三个小时以上
这并不是高工资的原因，而是生活所迫，就比如我吧！我没钱没技术，更没有能力，在拥挤的人才市场求得一份工厂的工作，虽然离我家有点远，但我只能去，不然呢！人在没有本事的情况下，是工作挑你，而不是你挑工作，而且是那种多劳多得的工作，完全是出苦力而已。
所以，人活一世最根本的就是给自己一个属性，是手艺师父啊，是列车员啊，是老师或者律师啊，千万别像工厂里的那些员工一样，每天醒了就干，下班就睡，活的一点意义没有。然后还把责任都推给家人，说什么不拼命干的话，老婆孩子都得饿死一类的。
9. 格力现在实行五天七小时制，那么普通员工到手工资能拿多少
格力电器普通员工不管是30年的老员工，还是刚进1年的新员工，公司工资造表底薪统一是1860元，房补55元一个月，夜班补贴5.5元一天，交通补贴100元一个月，餐补是8元一天，全勤100元一个月，另外还有一个公司激励奖1000元（也就是董小姐说了3年的每个人涨工资1000元），其它没有了，不包吃住，扣除五险一金，你们可以算算能拿多少？
格力这几年，
产品好转钱，
技术都过关，
智能要求严，
薪酬两千元，
实行八时制，
员工业务减，
主要交五险，
六十岁后款，
生活保护安。
不要把格力实行五天七小时制制造话题。空调现在产能过剩，格力减员怕影响不好，不减员生产的空调卖不出去，大概这是格力实行五天七小时制的原因。
一直以来，很多企业都实行996，加班加点很常见，但是最近两年996引起了 社会 的巨大争议，对此很多大企业都纷纷调整工作安排时间，不仅工作日工作时间缩短，甚至连周末加班都没有了。
11月22日晚，在格力30周年庆祝盛典上，格力电器就发布通知，将单双休工作制（大小周）调整为双休工作制，并取消所有加班，即日起执行。
调整之后，工作日工作时间为早上8:30~11:45，下午上班时间为13:30~17:30，相当于真正工作时间只有7个小时左右，这个工作时间的安排比公务员事业单位还要舒服。
而且格力这个政策执行相当快， 到了11月24日，格力加班系统的“加班申报”功能已于当日停用，当天加班时长将无法申报，结果导致很多人加班都白加了。
在格力减少工作日上班时间以及取消大小周实行双休之后，虽然大家的休息时间变多了，工作压力变小了，但很多人又开始担心起另一个问题，工资会不会跟着减少？
对这个问题，格力和董明珠并没有给出明确的答案，但既然没有明确的答案，那说明工资的整体收入可能会下降。
以前格力除了销售以及行政部门之外，其他部门都需要经常加班，而且加班补贴相对还是比较高的， 拿格力电器总部来说，原来工作日加班工资是14.90元/小时，节假日加班工资是19元/小时，加班工资也成为了很多人重要的收入来源。
对于一线普通员工来说，以前很多人一天工作时间都是12个小时，比如郑州格力工厂每天8点开线，12点下班，13点开线，16点下午茶，16点10分开线，20点下班（不准时，经常加班到9点以后），月休4天。
按照这个上班时间安排，每个工作日有2个半小时左右的加班时间，每天加班工资大概是37块钱；另外一个月有4个周末加班，如果按照11个小时计算，一个周末的加班工资大概是210元。
把工作日加班工资以及周末加班工资加在内，一线员工一个月的加班工资累计大概是1650元左右。
如果格力在实行双休以及减少工作日加班时间的同时也取消加班工资了，这意味着很多员工就会少了这部分收入。
而目前格力大部分员工的工资都是在4000块钱到8000块钱居多，转正之后，大部分在5000块钱到8000块钱之间。
这意味着实行双休以及减少工作日加班时间之后，很多人的工资就有可能降到3500块钱到6500块钱之间，这个降幅还是比较明显的，估计很多格力员工都不能接受。
比如在格力30周年庆典上，很多员工就有两个愿望，一个是实行双休，另一个是加薪，现在双休已经实现了，但是加薪估计是没希望了，甚至有可能减薪，这就是鱼和熊掌不可兼得。
当然对格力员工来说，他们除了工资之外还有其他福利，比如总部宿舍可以免费住，即便其他厂区不免费，收得住宿费也很低，只有只象征性的收几十块钱，这可以省掉一部分费用。
另外格力员工平时还会有一些餐补，不同地区具体餐补不一样，而且很多厂区都会有年终奖，普通员工年终奖大概在4000块钱到15000块钱之间，把所有的工资福利加起来之后，实际上整体的工资也并不算低。
当然，虽然格力宣布双休了，但并不代表着他们完全不用加班了，特别是对于技术岗位以及一线岗位来说，不加班我觉得不太现实。
正如董明珠所说的那样：“希望一年里格力电器最好都是日班，没有夜班，但是当 社会 需要我们的时候，我们还是要放下自我。”。
从董明珠这个表述可以看出她还是留有余地的，一旦格力订单比较多的时候，或者有一些任务需要赶的时候，肯定仍然需要加班。
格力电器正式实行双休，对格力电器的企业员工来说，应该是一件有利的事情。11月22日，格力电器正式发布通知称，将单双休工作制调整为双休工作制，并取消所有加班。但是，如果存在确实有加班需要的，由部门申请，报主管公司领导批准，并报企管部门备案，后续由本部门安排调休。
格力电器实行双休制度，为整个制造业开了一个好头，期盼多年的双休制度也终于得到了有效落实了。
其实，在格力电器实行双休制度之前，在去年底的时候，美的集团宣布了各事业部统一执行双休的决定。不过，在家电巨头宣布实行双休制度的背后，是否认真落实双休制度，仍然需要持续观察，但随着家电巨头的接连表态，实际上意味着巨头企业开始积极响应双休制度，并为企业员工带来实实在在的福音。
根据《劳动法》第三十六条显示，国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时的工作制度。对家电巨头采取双休制度的模式，确实积极响应了政策号召，未来可能会有一批家电企业或者相关制造业企业的响应，对企业员工来说，起码减少了加班压力，并多了一些陪伴家人的时间。
不过，从企业员工的角度出发，可能会担心加班减少了，相应的薪酬待遇也会降低了，尤其是对一些急着挣钱的中青年人来说，薪酬待遇的增减可能会对他们的生活质量产生或多或少的影响。但是，从全体企业员工的角度出发，减少加班肯定是利大于弊，对是否选择加班，还是需要看企业的实际需求与企业员工的主动申请需求。
从上市公司股东的角度出发，也许会产生出一种忧虑，即员工工作时间减少，可能会影响到企业的运作效率，员工创造的价值减少了，可能会降低企业的整体效益。
在实际情况下，越来越多的巨头企业加大人工智能与机械自动化的投入比例。以美的集团为例，近年来积极引进了工业机器人，通过批量的机器人生产，且通过成熟完善的程序化操作，可以大幅提升企业的运行效率。换一种角度思考，随着人工成本的提升，反而加快了部分大企业的转型步伐，有的企业也从传统家电企业转型为智能制造企业。
除了美的集团外，包括格力、海尔等巨头企业，近年来同样加快了企业智能自动化的步伐。
以格力电器为例，在我们的传统认知中，格力电器只是一家传统家电企业，且长期严重依赖于空调业务。但是，随着近年来的研发投入，格力的自动化步伐显着提升，目前已拥有了数控机床、工业机器人等，企业在智能物流、自动化生产线等领域已经取得了一定的成果。
在巨头企业纷纷宣布双休制度的背后，企业早已完成了自动化、智能化的布局，即使取消了员工加班，也可以通过工业机器人完成相关的工作流程，而且还保证了工作的效率。所以，从某种角度分析，虽然巨头企业积极响应双休制度，且取消加班的安排，但在高度成熟的智能化背景下，实际上对企业的生产效率并未造成实质性的影响。
但是，在大企业积极响应双休制度的背后，实际上对中小企业来说，可能会产生出一种间接压力，最终促使中小企业也不得不跟进双休的制度。但是，与大企业相比，中小企业在智能化、自动化的布局上却比较欠缺，一旦与大企业共同实行双休，那么也会从某种程度上削弱企业自身的竞争优势。不过，站在企业员工的合法权益出发，双休制度应该得到有效落地，这也是企业员工的基本权益。
不过，换一种角度思考，随着智能化、自动化的深入推进，在企业积极转型的过程中，企业员工也需要多提升自己的知识水平与技术能力，并做好与时俱进的准备。在智能化全面升级的背景下，企业员工也需要迎合智能化时代的发展需求，与企业共同进步，这样才可以时刻提升自己的竞争力，不会被轻易淘汰。
最近，格力宣布实行双休五天七小时制，让格力再次刷屏，引发全网热议。
11月22日晚，格力30周年的庆祝盛典上，格力电器发布通知，将单双休工作制(即大小周)调整为双休工作制，并取消所有加班，即日起执行。
据悉，格力调整之后的工作日的工作时间为早上上班时间为8:30到中午11:45，下午上班时间为13：30到17：30，也就是相当于在岗只有7个小时左右，11月24日，格力加班系统的加班申报功能也已经停用，并且取消大小周实行双休。工作的时间安排可是比公务员都少。
据了解，目前格力员工的工资大概在4000元~8000元之间的居多，转正后的员工大部分在大概在5000元~8000元之间。如果实行新的工作制度和双休以后，将意味着工作日减少，加班时间也没有了，就是加班工资也减少了，也就是说，很多人的工资有可能就降到3500元~6500元之间，这个降幅是很明显的。当然，对格力的员工来说，他们的福利还是非常不错，他们的总部宿舍可以免费住，即便有的厂区不免费住，但是收的住宿费也很低，还有的就是格力员工有一些餐补，不同的地区可能餐补不一样。另外，到了年终，他们还有一些年终奖可能在4000元~15000元之间。
格力的这一次宣布双休，引发了网友很多猜测和很大的热议。大家都觉得受疫情的影响，今年的钱越来越难赚，大企业也不例外，那企业产能过剩空调不好卖了。董小姐为了节省开支，节约成本，在不裁员的情况下消减工作时长和减薪也是不为过之举。
对于格力宣布实行双休，很多网友给出了赞赏票，他们认为董小姐这次的“双休制”，打破了很多企业一直以来实行的“996”制，必竟“996”一直以来引起 社会 很大争议的，这次在董小姐的带领下“996”工作制将会改变。
对格力这种大企业来说不加班也并不现实，有些特殊的如技术岗位还是要加班的，可能目前格力没有那么多的任务单子，适时做一些调整也很正常。
5天7小时，大家伙感觉这是好是坏呢？
我认为这有好有坏，且不能一概而论。
好处：
每周5天，每天7小时，也就是说，保证了双休，能按点上下班，这样的话，很多人就有了自己的业余时间，可以陪家人，陪孩子，可以过周末，有时间去做自己想做的事情。
另外，如果是固定拿月工资。调整为工作5天7小时，这样来计算的话，员工的时薪就提高了，如果有加班费，并且按工资时薪同水平来计算，那对员工来说是好事。
坏处：
如果大家是按底薪加提成模式领工资，这样的改革无疑是让员工收入下滑的。因为计件的话就是积少成多，多劳多得嘛，工作时间缩短了，产量少了，收入能上去嘛？作为员工，就是来挣钱的，最后还越干钱越少了，长此以往，只会导致员工不满，人员大量流失。
具体数额不清楚，但实行五天七小时对于很多一线职工等于变相降薪。
一些职工的工资条包括基本工资、岗位工资、餐补、交通补贴、加班费等，格力取消所有加班，那意味着加班费那一栏不再是收入的固定来源。
如果国内空调生产确实是过剩，就不能排除格力这一举措的变相裁员的目的。
格力实行双休的话，存在空调现在产能过剩，这是制造行业，本来就是劳动密集型产业，需要劳动力，增加休息时间，只能说明工厂不需要那么多人力。
原先格力的包含工资、补贴、食宿、五险一金、上下班通勤、年终奖。
校招学生工资到手5000多（含一定加班费）。住的是格力的宿舍，格力有几个宿舍区，根据宿舍区的不同房租不一样，到手的工资是已经扣过房租的，房租100-500。如果没有稀缺岗位补贴，工资都差不多，不管你是什么岗位。211、985每个月会有400块的补贴。
吃饭嘛，公司有食堂，还行，市场价，也不难吃，每天有六块五的食补。
上下班通勤:上下班都有公司的大巴接送，坐二十分钟到三十分钟之间到公司。
格力实行五天七小时制，在工资没有提升的情况下，实在说不上是个好兆头。
其一，这意味着普通员工的工资将大幅度降低，打过工的人都知道，除了保底的基础工资，剩下的收益基本上都来自加班工资，没有加班的工资，几乎就相当于被砍掉了近一半，甚至更多。
人们在追求轻松工作的同时其实更希望这个轻松的工作是伴随着高工资的，毕竟生活不易，再轻松的工作，挣的工资不够支出，生活就无法保障。
格力的内部情况咱们外人是不怎么清楚的，所以无法做到具体情况具体分析，就我的分析而言，其二，格力响应的是国家政策，完全是为了引导改善、改革国内大环境下劳动人民的工作模式，实现新一轮的工厂改革。
这么说吧，格力现在实行五天七小时制，不加班、不涨工资的情况下，工资会有不小程度上的缩水，但经常加班就影响不大了，但同时也意味着五天七小时制度只是一纸空话，该拿多少工资变动不会太大。