返程费最低多少钱
1. 网约车一般返程费给多少
网约车一般返程费是不需要给的，网约车师傅们是不能向乘客索取高速返程费，这样属于额外索取费用，如果因此被乘客投诉到相关执法部门，处罚是想当严重的。
网约车长途是没有返程费的，如果出现有高速公路收费站这样的返程问题，费用是由司机来承担的。
如果客人的路径出现收费站是可以收取附加费的。附加费就是路上的过桥费和高速费，但是只能收取送客时的费用，回来时的费用要自己承担。
因等客人而产生的停车费，也是可以收取附加费的，但同样规定只可以收取单程的费用。比如，地段不允许停车，司机将汽车停在停车场所产生的费用是由乘客来承担的。
2. 求深圳出租车收费标准（包括返空费和夜间费等）
深圳出租车收费标准
绿的2．40元／公里；红的起步10元／2公里，超25公里加收30％返空费
的士开收30%返空费
11日公布的优化出租小汽车运价结构和油价运价联动机制的具体政策（见表1和表2），是经价格听证法定程序制定，并报市政府批准的。本月15日起，绿的将率先开始调表。
通知规定，今年8月15日至2009年9月10日为绿的计价表调表期；今年10月8日至11月25日，为红黄的调表期。调表期间，已调表的，按新运价规定执行；待调表的，按原运价执行。自调表之日起，绿的现行每车次1元的燃油附加费同时取消。
运价调整后，绿的与红黄的每天6时至23时超过15或25公里都要按里程价的30%加收返空费，同时增收2元/次的电召服务费。
“绿的”运价结构优化方案
运价方案 起步价 里程价 返空费 电召服务费 票价总体升降（%）
现行 （7+1）元/2公里 1.6元/公里 无 无
（注：意思为加收1元/车次燃油附加费）
调整后 6元/1.5公里 2.40元/公里 每天6时至23时，超 +4.28
过15公里部分，按里程价 2元/次的30%加收
“红黄的”运价结构优化方案
运价方案 起步价 里程价 返空费 电召服务费 票价总体升降（%）
现行 12.5元/3公里 2.40元/公里 无
调整后 10元/2公里 2.40元/公里 每天6时至23时，超过25公里部分，按里程价的30%加收 2元/次 -2.31
注：维持现行夜间附加费、候时费、大件行李费标准不变。现行的夜间附加费标准是：每天的23时至次日凌晨6时，绿的按起步价和里程价的20%、红黄的按30%加收夜间附加费；绿的候时费为0.5元/分钟，红的候时费为0.8元/分钟。行李体积超过0.2立方米、重量超过20公斤的大件行李，每件0.50元。
油价跌乘客可获附加费返还
新的运价方案还包括了油运价联动机制。绿的以93号国Ⅲ汽油（红黄的同此）油价每变动1.28元/升为一联动区间，“红黄的”以油价每变动0.87元/升为一联动区间。值得注意的是，当油价涨至一定区间时，司机可向乘客加收一定的燃油附加费；但当油价跌值进入一定区间时，司机则要向乘客返还一定量的运费（见表3和表4）。
绿的油运价联动机制
油价区间 燃油附加费
进入每升5.85元至7.13元区间时 每车次向乘客加收1元
进入每升7.14元至8.41元区间时 每车次向乘客加收2元
进入每升3.29元至4.57元区间时 司机向乘客返还每车次1元运费
进入每升2元至3.28元区间时 司机向乘客返还每车次2元运费
红黄的油运价联动机制
油价区间 燃油附加费
进入每升5.65元至6.52元区间时 每车次向乘客加收1元
进入每升6.53元至7.40元区间时 每车次向乘客加收2元
进入每升3.91元至4.78元区间时 司机向乘客返还每车次1元运费
进入每升3.03元至3.90元区间时 司机向乘客返还每车次2元运费
注：以此类推，直至重新调整基本运价。原则上油价连续两个月进入高一级或者低一级联动区间，才考虑启动油价运价联动机制。
油价跌乘客可获附加费返还
新的运价方案还包括了油运价联动机制。绿的以93号国Ⅲ汽油（红黄的同此）油价每变动1.28元/升为一联动区间，“红黄的”以油价每变动0.87元/升为一联动区间。值得注意的是，当油价涨至一定区间时，司机可向乘客加收一定的燃油附加费；但当油价跌值进入一定区间时，司机则要向乘客返还一定量的运费（见表3和表4）。
绿的油运价联动机制
油价区间 燃油附加费
进入每升5.85元至7.13元区间时 每车次向乘客加收1元
进入每升7.14元至8.41元区间时 每车次向乘客加收2元
进入每升3.29元至4.57元区间时 司机向乘客返还每车次1元运费
进入每升2元至3.28元区间时 司机向乘客返还每车次2元运费
红黄的油运价联动机制
油价区间 燃油附加费
进入每升5.65元至6.52元区间时 每车次向乘客加收1元
进入每升6.53元至7.40元区间时 每车次向乘客加收2元
进入每升3.91元至4.78元区间时 司机向乘客返还每车次1元运费
进入每升3.03元至3.90元区间时 司机向乘客返还每车次2元运费
注：以此类推，直至重新调整基本运价。原则上油价连续两个月进入高一级或者低一级联动区间，才考虑启动油价运价联动机制。
3. 滴滴快车回程过路费怎么计算
滴滴快车回程过路费是需要司机自己出的。
根据滴滴相关规定，乘客需承担行程中产生的附加费用（如高速费、过路费、过桥费等），无须承担非行程中产生的费用，如司机返程中产生的高速费。
(3)返程费最低多少钱扩展阅读：
1、滴滴打车高速公路的过路过桥费应该由乘客支付的，一般只用支付单程费用，因为滴滴车费是没有包括高速费的。如果乘客提出不走高速，而司机一定要走高速， 这时高速费由滴滴司机支付高速费。
2、滴滴打车走高速，支付费用时，司机如果要求回程高速费也要支付。但接单前 事先约定乘客也同意，那么是合理的；事先未约定，就可以不支付。
截止到2020年，滴滴快车按照里程单价和时长收费，以北京为例，滴滴快车在北京的计价标准为：0起步价，每公里1.5元。
平台不允许添加的附加费如下:
1、添加自定义附加费的。
2、向乘客收取订单时间外产生的停车费的。
3、违反场站订单单向收取过路费规定，向去程乘客收取返程过路费，或向返程乘客收取去程过路费的。
4、跨城订单，未经乘客同意向乘客收取返程过路费或空驶费导致费用纠纷的。
4. 460块钱百分之40的返程费是多少
460块钱，百分之40的返程费是（184块钱）；
460*40%
=460*0.4
=184
5. 滴滴快车返程费谁出
快车、专车、出租车时需要乘客出的。
根据滴滴的相关规定，乘客需要承担在出行过程中产生的额外费用（如高速费、过路费、过桥费等），不需要承担非出行费用，如司机回程产生的高速费用。
滴滴快的到机场一般不需要给司机一笔高速回程费，但一般不包括到机场的过路费，乘客需要自己支付和承担。因为滴滴快的上快车也要收费，这并不包括在计价器中，而且乘客通常要为上到机场的快车支付高速通行费。
(5)返程费最低多少钱扩展阅读：
注意事项：
价格调整方案：2017年4月11日，滴滴快的在北京实施了新的价格调整方案。此次价格调整的主要变化是乘客方降低了里程费和长途费。
具体来说，里程费从1．8元／公里降低到1．6元／公里。因此，中长途订单受到影响，订单价格明显下降。收费里程由12公里以上改为20公里以上，即乘客可从自己的里程中扣除8公里。
6. 北京出租车有返程费吗
1、北京出租车有返程费吗？
答：有。
2、从望京西到首都机场，大概20公里不到吧，会收返程费吗？
答：从望京西地铁站到首都机场，出租车大约行驶18公里，回收返程费的。
3、多少公里以上才会要返程费？
答：12公里以上。
4、从望京打车到机场要多少钱？
答：按照北京市出租车计价标准，18公里的费用是46元。
5、机场高速路的费用也是我出吗？
答：是的。加上高速公路过路费10元，从望京西到首都机场，打车的费用大约是56元。考虑到还有可能堵车，加上可能的等候费用，大约是60元。
7. 返程费怎么算的
是不是行测试题遇到的半价返程费，哈哈，握爪。
假设出租车车程超过10公里需要加收半价返程费；且有10公里以内1.2元／公里。
这里的半价返程费的计算应该是：
超出10公里的部分，每公里收费1.2元+0.6元（1.2元的一半），即1.8元／公里。
这里很好理解，超过10公里的话，司机载你过去、然后司机自己原路开回来需要额外的油钱，这油钱就相当于半价返程费。
更通俗地说：假设你要出租车司机载你去100公里远，如果没有半价返程费，司机才不干呢。
8. 小货车拉货来回返程费收多少
这是跟路途远近来收费的。和出租车差不多。但是价格要贵。一般来说。起步都在40-50之间（各地有不同）都是讲价。只要不是太离谱一般都可以放心的要。至于货车的价格。得看你购买什么样的车了。牌子不一样。价格也不一样。金杯的3.3米单排货车售价大概是4.5万左右（空车）再小的。像黑豹小卡之类的大概是2.8-3.5万左右
9. 460块钱百分之40返程费是多少
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
10. 代驾返程费合理吗
不合理
原则上跨城是没有返程费的。代驾跨城一般都是比较远的最少在几十公里上百公里，现在代驾一般平均都是大概4块钱没公里，这样就有几百块钱了，如果你感觉不合适可以让客户消单换人。但也有个别现象，就是客户感觉你不容易在代驾费之外在给你一些钱，或者给你找一个地方住宿。