中国火车在第一站上多少人

⑴ 中国第一列火车从哪里开出

中国第一列火车从天津开出。它是在清光绪六年（1880年），由铁路工程师英国人金达用废旧锅炉和机车旧零件，改装成的一台机车。1881年6月9日，开平矿总工程师柏内特夫人为这辆机车命名为“中国火箭号”(R℃ket of China)，并开始运行。但受封建迷信思想影响，认为这条铁路距离清皇室东陵所在地马兰峪较近，会“震动龙脉”，居然滑稽地改用骡马拖载，成了一条“马车铁道”。 天津的铁路建设，最初是为了运送煤炭。光绪六年（1880年），应英国矿师巴赖建议，开平矿务局开始动工修筑从唐山矿井到胥各庄的铁路，次年竣工。这条铁路全长9千米，轨距采用英国标准（4英尺8.5英寸，约合1.435米），是近代中国铁路运输系统中最先建成的一条。由于以前轮船招商局的官商作风，天津商人对清廷不信任，使得洋商有机可乘，四处活动，纷纷争夺筑路权，互不相让，最后只好机车、铁轨、引擎、开采等肥肉分别分配给各国，津沽铁路成了兼用各国设备的“混血儿”。开平铁路公司后改组成官督商办，规模有所扩大，在天津三岔河口处，购地建房组建了“天津铁路公司”。李鸿章任命伍廷芳主持该公司，负责财务；以英人金达为总工程师、留美学子詹天佑为帮工程师（即助理工程师），负责施工筑路。该公司主要负责向天津海防局、外国银行借银建造铁路。三月将唐胥铁路扩展到塘沽；清光绪十四年（1888年）九月，在天津建成了中国自办铁路中的第一个商端口车站——天津火车站。

⑵ 走进中国最早的第一列火车是什么时候

1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条火车营运铁路。

第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以治夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。

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火车运行原理

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。1940年代以后蒸汽机车渐由较清洁及需要较少劳力的柴油机车取代，后来又出现电力机车和动车组。

电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

以动力的单位千瓦（KW）除以能够牵引的重量公吨（Ton）来计算动力机车头的效能称为牵引能力比，蒸汽机车效能最低，其次是柴油机车（电力传动比液力传动效益高），电力机车或是电联车相对而言就经济的多。因为不需消耗额外的动能来牵引产生动力的引擎。

牵引动能比由小排到大依序为：（客运飞机、摩托车、一般家庭的汽车、公路上跑的卡车、农用牵引机、全挂拖车、）蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组（客轮、渔船、油轮）。

若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆，是以小编组来做区间运转有最佳能量使用经济效益，也就是4车一编组。每站都停的通勤电联车最具效益。

参考资料来源：网络-火车-中国铁路发展史

⑶ 车上在第一车站有19人下车，17人上车，问原来火车上有多少人

后面还有一段是现在有63人。答案是46人。这道题目的出发点是考第一站有19人下车你怎么理解，还有它的提问方式。这个题目是由英文翻译过来的，它的提问其实是有多少人是从一开始坐到现在的，这样理解的话那19个下车的人其实只是迷惑我们的，其实根本不用考虑这19个人，只要考虑后来上来的17人，这17人是后来上来的，不是一开始坐到现在的，63减17就是答案。不过我觉得这个题目出的真的很牵强，既然都这么玩文字游戏里，那所谓的第一个站漏洞实在太多，对于上一站上车的人确实是第一个站头，那对于那些更之前上车的人呢，是第几个站头？所以我觉得这个题目太牵强，我觉得这个答案还是应该回到最简单直接，就是65人，何必要搞的那么好像很神秘的样子，说穿了答案是46的话漏斗百出，没什么价值的题目。

⑷ 我国第一个火车站，你知道是那个火车站吗

唐山站，是我国第一个火车站，也是中国最早的一座火车站，建于1881年，原址在唐山市路南区车站路，唐山站位于河北省唐山市路北区新华西道西端，是我国第一个火车站，建筑面积5.9万平方米，也是全国地级市中建筑面积较大的火车站。
唐山站始建于1881年，原址在唐山市路南区车站路。唐山大地震中由于原站房倒塌，1978年在原址重建唐山站（今唐山南站）。1994年，由于原京山铁路压煤改线导致路基下沉，无法正常通行客车，唐山站迁到现址。

⑸ 中国最大的火车站排名第一

中国最大的火车站排名第一的是广州南站。广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街道南站北路，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是华南地区最繁忙的高铁站 。

广州南站总用钢量7.9万吨，约为国家体育场“鸟巢”的1.7倍，使用混凝土150万立方米。车站由东、西两个广场及体现广东岭南文化特色、以芭蕉叶为造型的主站房组成，总建筑面积约61.5万平方米，站房建筑面积48.6万平方米，南北长448米、东西宽398米，建筑最高点距地面52米，檐口最低点距地面22.9米。

广州南站的车站构架按自下至上可分为地下一层（地铁站、停车场）、地上一层（进出站层、购票层）、地上二层（高架站台层、东落客平台）和地上三层（高架候车层、西落客平台）共四层，最多可容纳5300人同时候车。最高运能按每日50万人次设计。站台雨棚为大型钢结构无站台柱雨棚。南端支持便捷换乘，持联程火车票的旅客可由此层返回三楼候车室，换乘下一趟列车，可节约大量时间。

⑹ 一列火车，在第一个站下了19人，上了17人，现在车上有63人，原有几人不要说65，是错的。

61人

⑺ 火车站上共有300人,第一站下去了122人,第二站下去67人,请问现在比原来少多少

300-122-67
=300-189
=200-89
=111
现在比原来少111人。

⑻ 介绍中国第一个火车站。

中国第一个火车站在唐山
唐山的近代发展是由煤矿的创办和扩大而来的，市区概貌是随着煤矿的不断扩大而日趋形成的。清政府首创的开平矿务局机关设在天津，在唐山设立了办事处，称之为东局子；所在街道称之为东局子街；开平矿务局唐山办事处因离唐山老火车站较近，当时的唐山火车站地处现在的建国路天桥东面，由于此地交通便利、四通八达，所以厂矿、商店、居民住宅在此云集，连成一片，形成了街道纵横、人口稠密的唐山市早期概貌。随着开滦煤矿的不断扩大，唐山市以老火车站为中心逐渐向外幅射。唐山市曾以京山铁路为界划定路南、路北两个行政区域，现改为以新华道为界。
……
1886年中国铁路公司成立后，关内外铁路的修建进展较快，促进唐山交通、厂矿企业迅速发展，经济日渐繁荣。清政府为适应当时经济发展的需要，1882年在唐山建立了火车站，这是中国第一座火车站。
唐山站既是中国的第一个火车站，也是京山线上的一等站，该站于1879年5月开始动工，至秋天完工。1882年初，唐山火车站建成营业，老站址在唐山市内天桥东侧老站道口处，站线二股。解放前由于开滦煤矿盲目地采挖地下煤，而造成路基塌陷，影响行车安全。于1907年迁到现在的唐山南站地址。

⑼ 中国一天坐火车有多少人

铁道部的预计2009年全国铁路旅客发送量将达到16.1亿人，同比增加1.5亿人；货物发送量33亿吨，同比持平。铁路部门将采取多项措施完成客货运输任务。

16.1亿除以一年的365天。平均每天大约4410959。

四百多万

⑽ 中国最早的火车站是哪一年开通

唐山站 始建于公元1881年11月(清光绪七年)，距今已有132年的历史。
为了拉煤矿。李鸿章找英国的工程师修的。
当时是用马拉的