在中国卖车到国外卖多少钱

① 国内好车在国外都卖多少钱

在美国大约售价在5万美元左右，时候实际型号配置

② 在中国的进口车 他们在生产地卖多少钱

一般在本国卖的价格折合成人民币的话就在50%到80%！把所有税什么的都加的话估计少的话也能占到20万！！！

③ 在国内,卖一辆合资20万左右的别克车美国能赚多少钱

一辆外国车通常在生产本地销售较便宜出口到中国要收关税貌似现在是30％大概是把吧以前有100％的关税美国人赚的少，中国赚的多。

④ 国内车子卖10万到国外卖20万到底谁挣钱

国内车子卖10万到国外卖20万这其实很合理的价格，毕竟国内外车型有差别，还有就是进出口的关税价格，自然国内外的车价不同的。

⑤ 一辆宝马轿车在中国卖150万,在美国需要多少钱

在美国应该便宜点，如果在中国是150万，那么在美国折合成人民币应该是不低于100万吧，因为中国对汽车的进口尤其是大排量汽车的进口关税还是比美国要高。

⑥ 宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢

简单说说宝马奔驰奥迪（奔驰宝马奥迪）的价格吧。宏观来说，中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点：

3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。

在国内，奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的，比如Q2L是小型SUV，但它的价格和紧凑型轿车A3重叠，Q5L是中型SUV，价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理，X1对3系，X3对5系，X5对7系；GLA对C级，GLC对E级。GLE对S级……但是在国外，SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元，和后驱版330i相差无几，X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当，X7甚至比同动力的7系还要便宜一些，3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见，奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元，并且没什么优惠，比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。

⑦ 比亚迪K9在中国卖两百多万人民币为什么在日本和英国要卖到四百万

国内只卖200万，但在国外一律卖400多万的比亚迪K9堪称中国制造的骄傲，据悉，K9已经卖给了欧洲十几个国家几十个城市：伦敦、巴黎、不来梅、波恩、马德里、巴塞罗那、萨尔茨堡、华沙、阿姆斯特丹、布鲁塞尔和布达佩斯等……同时在遥远的美洲，美国、加拿大、巴西、乌拉圭、智利、墨西哥等国家都有了比亚迪K9的身影，比亚迪堪称国产自主车型最贵车，为什么国外售价是国内的2倍多呢？这科学吗？

（5）比亚迪K9以200万——250万人民币卖给本土中国各地

据悉，目前已提供给深圳公交集团使用的比亚迪K9纯电动公交车，价格基本围绕这个价格制定：200-250万元每台

⑧ 兰博基尼大牛在国外只卖276万，国内却要738万，原因是什么

小编对于车辆是有相应的研究，所以对于一些豪车，例如兰博基尼、保时捷、劳斯莱斯都是比较关注的。然而兰博基尼大牛在国外只卖276万，国内却要738万，两者之间差不多有500万。之所以会出现这样的现象，是因为要缴纳相应的关税，这个税收非常的高，一般是25%的比例。然而还要缴纳相应的消费税以及增值税，所以这三种税费加一起就600多万。

不过这款车虽然价格非常昂贵，然而得到了很多人的喜爱。不管是车型、外观，还是行驶体验都非常的棒，因为这款车搭配的发动机非常的牛，可以迸发出700匹的最大马力，另外百公里加速时间只需2.8秒，所以是很多人心中梦寐以求的一辆跑车。有钱人也都会将这辆车纳入自己的名下，不过普通人随便购买一辆10万出头的代步车，也是比较不错的。

⑨ 国外250万人民币的车,国内卖多少

人民网北京8月1日电（胡挹工）近年来，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌汽车在我国汽车市场上一路高歌猛进，增长相比整体车市快速很多。但事实上，同样一款车，在国外卖折合人民币30万，进入国内后，摇身一变就卖到100万，这样的例子屡见不鲜。请看部分豪华品牌汽车国内外售价对比。

⑩ 中国的吉利那辆跑车在美国卖多少钱

进口车关税是55%
再加上其他的税 例如增值税 大排量税等等