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雷凌双擎低配最低多少钱

发布时间: 2023-01-26 23:45:36

㈠ 雷凌双擎E+5座最低价格是多少钱雷凌双擎E+指导价


雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为203800元-218800元。我们以雷凌双擎E+的最高配2019款1.8PHV豪华版为例,其官方指导价为218800元,据了解目前杭州市最高优惠幅度为30000元左右,所以这款车的裸车价格为188800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7509元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是197759元。


雷凌双擎E+前脸呈现出可爱的设计风格,配合大尺寸格栅,使前脸给人一种十分憨态可掬的感觉。



雷凌双擎E+2019款1.8PHV豪华版内饰给人一种十分简约的感觉,搭配棕色饰板,再配合饰板,整体设计很耐看。另外,该车,标配了GPS导航系统、刹车辅助、前排头部气囊等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。



动力方面,雷凌双擎E+配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈡ 丰田雷凌双擎落地价

广汽丰田雷凌双擎落地需要14万左右,配置:1、全新一代雷凌即使最低配车型,都拥有全LED大灯和LED日间行车灯,16英寸铝合金轮毂,雷凌双擎是大嘴式的进气格栅的设计,融入镀铬装饰条的勾勒,显得很有运动感,在车尾的设计就显得有些中规中矩,不过后保险杆搭配上黑色装饰板,层次感体现不错;2、中控台使用了大面积软塑料,手感还可以,多媒体操作简单,其它地方用料也都可以,这个价位来说也就这样了,毕竟合资车不是国产车,合资车普遍用料都比较节俭。但是还是要说一下缺点,雷凌的仪表盘设计简直停留在十年前,传统的简直不能再传统,对于这样的仪表盘设计在下表示无感;3、长宽高分别4630*1775*1480毫米,轴距为2700毫米。车身轴距相对大众车长了几厘米,前后排乘坐视野开阔,一点都不憋屈,后排座椅中间地板几乎纯平,稍微有一点凸起并不影响中间乘客的乘坐舒适性。

㈢ 雷凌双擎E+5座最低多少钱


雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为203800元-218800元。雷凌双擎E+的最高配2019款1.8PHV豪华版的官方指导价为218800元,目前广州市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险8308元,最终的全款落地价为228558元。


雷凌双擎E+车头呈现出可爱的设计风格,搭配大尺寸格栅,让前脸造型看起来十分憨态可掬。



来到车内,雷凌双擎E+2019款1.8PHV豪华版内饰呈现出简约的设计风格,搭配棕色饰板,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。这款车标配了CarLife、定速巡航、前排侧气囊等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。



动力方面,雷凌双擎E+配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,雷凌双擎E+的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈣ 雷凌双擎E+2019款最低多少钱雷凌双擎E+官方价


雷凌双擎E+2019款是一款丰田旗下的紧凑型车,其官方指导价为203800元-218800元。我们以雷凌双擎E+的顶配2019款1.8PHV豪华版为例来算一算,这款车型的官方指导价为218800元,目前中山最高优惠幅度为10000元左右,所以这款车的裸车价格为208800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在218292元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要62640元才可落地,月供为4614元。


雷凌双擎E+前脸呈现出俏皮的设计风格,看起来十分可爱,加上镀铬饰条,十分亮眼。



雷凌双擎E+2019款1.8PHV豪华版内饰造型看起来比较简约,加上棕色饰板,再搭配饰板,整体设计很耐看。同时,这款车,标配了倒车影像、上坡辅助、CarLife等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。



动力方面,雷凌双擎E+配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,雷凌双擎E+的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

㈤ 雷凌双擎E+三厢最低多少钱可以落地雷凌双擎E+买车价


目前,雷凌双擎E+2019款的官方指导价为203800元-218800元,我们以雷凌双擎E+的顶配2019款1.8PHV豪华版为例,据了解,目前在呼伦贝尔没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4614元,再加上商业保险8308元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是65640元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好228558元,这个价格对你有吸引力吗?


雷凌双擎E+车头呈现出可爱的设计风格,造型主打乖巧路线,非常讨喜,加上镀铬饰条,让外观看起来非常有质感。



雷凌双擎E+2019款1.8PHV豪华版内饰呈现出简约的设计风格,配合棕色饰板,整体造型可圈可点。这款车配备了倒车影像、前排头部气囊、蓝牙/车载电话等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。



动力方面,雷凌双擎E+配备了1.8LL4发动机,发动机最大功率为73kw,峰值扭矩为142牛·米;同时配备了总功率为53kw,总扭矩为207牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,雷凌双擎E+的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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