中国大型货轮多少吨

① 中国最大的船

中国最大的船：新埔洋号排水量35万吨。

它由中国中船集团建造，于2010年下水，是世界上最先进的远洋货轮之一，的满载排水量达到了35万吨以上，光是它的甲板长度就达到了333米，宽60米，甲板面积相当于33个标准足球场的面积。

中国首艘航母辽宁舰来说，它的满载排水量为6.7万吨，而新埔洋号排水量相当于辽宁舰的5倍还要多，光是船体高度就将近30米，相当于六层楼的高度，如果再算上它的甲板上的6层高度建筑的话，只会更高。

中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船日前在沪交付，由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；可承载24万吨货物。

新埔洋号不仅有着巨大的体型，而且它还能够装运超多的货物，一次可装载原油30.8万吨，为了保持足够的航程，它一次性可装载燃油6000吨，可以连续航行60天，航程达到了4万公里，这相当于环绕地球赤道一周。

② 中国船厂造的最大船有多少吨位

38万吨。
在南通、张家港、常熟、太仓海事部门的联合维护下，中国建造的38万吨矿砂船“VALE
DONGJIAKOU”(“淡水河谷
董家口”)轮在南通顺利启动试航。该船是目前中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是江苏熔盛重工建造的同类船型中的第2艘。

③ 中国最大的货船能拉多少吨

由我国自行设计制造的一艘17.5万吨好望角型散货船提前两个月在上海正式交船。这艘为美国制造的轮船命名为“安梅”号。船长289米，宽45米，深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节，是目前我国建造的最大散货船，也是世界最大的绿色环保船。

④ 中国现在最大的货船是多大呀

2002年2月9日，我国自行建造和我国船员自行驾驶的中国第一艘超大型油轮（VLCC）“远大湖”首航告捷。“远大湖”是中远经营的第一艘超大型油轮。她的成功...

⑤ 中国最大的船能装多少吨

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very
Large
Crude
Carrier”的英文缩写）。
目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT
LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。
“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

⑥ 世界上最大的货轮有多少吨级中国的呢

世界最大货轮“艾玛·马士基”号全长397．7米，宽56．4米，载箱量为11000标准箱。
“中远亚洲”轮是中远集团向韩国现代重工定购的4艘同型船中的首制船，总长349米，宽45．6米，最大吃水14．5米，可装载10062个20英尺标准集装箱，总排水量14万吨，最大载重量超过11万吨

⑦ 中国最重的轮船和军舰有多少万吨

目前现役最大军检是辽宁号航母。舰长304.5米，宽75米，排水量55,000吨（标准），67,500吨（满载）。
“国产”军用舰艇是青海湖号综合补给舰舰长188．9米，宽25．33米，吃水10．41米．满载排水量37000吨。
中国造最大的邮轮新埔洋号，长333米，总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨。
中国造最大的集装箱货轮，中海水星号，船长366米，排水量15万吨。

⑧ 中国造的最大的散货船是多大吨位

这艘由上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“量身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，轮长289米，两柱间长279米，型宽45米，型深24.5米，设计吃水16.5米，航速15节，是目前中国建造的最大吨位散货船。

⑨ 中国现在造的船最大是多少吨的

由中船江南长兴造船有限公司为中国长江航运集团南京油运公司建造的29.7万吨“长江之珠”油轮，在长兴岛造船基地下水。这是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC，也是上海造船工业有史以来建造的最大吨位运输船舶。
“长江之珠”油轮是中船上海江南长兴造船有限公司首次承建超大型油轮，总长330米，型宽60米，型深29、7米，由中船集团708所自主开发设计。该轮结构吃水21.5米，航速15.8节，燃油消耗91吨/天，为国际同类船舶中最低的
，续航力28000海里。其经济性、环保性和安全性在国际上也处于领先地位。
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⑩ 中国最大的船能载重多少吨

30万吨，远大于航母 “新埔洋”号全船长333米、宽60米，甲板比3个标准足球场还大；甲板面至船底型深29.8米，上层建筑高6层，该船可装载闪点低于60℃的原油30.8万吨，运力相当于一列31公里长的火车。

甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达15.7节，从广州到中东原油港航期只需20天，该船可持续航行60天，续航力约20000海里，即便穿越惊涛骇浪，都能实现24小时机舱无人值班与自动导航。

同时“新埔洋”配有十多门消防高压水炮，射程30多米，足以打翻海盗船。“新埔洋”号配备先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，船员日常用水无忧。

(10)中国大型货轮多少吨扩展阅读

世界最大的船

世界吉尼斯记录是用来专门记录那些世界之最的，譬如说世界上最高的人，世界上最小的国家，世界上最高的楼等等。

由此可以看出，世界吉尼斯纪录所涉及的范围是非常广的，建筑也好，国家也罢都在它的统计范围之内。那在众多的世界吉尼斯记录中，其中就有包括“世界上最大的船”。而这个“世界上最大的船”的纪录保持者就是诺克·耐维斯号。

诺克·耐维斯号实际上是一艘超大型的原油运输船，来自新加坡。这艘运输船最早是在1976年的时候，由日本的一家造船厂建造的。当时因为其巨大的体型将它取名为海上巨人号。在1981的时候，诺克·耐维斯号第一次下水，承担起运输原油的任务。

其实诺克·耐维斯号不仅是世界上最大的船，也可以说是世界上最长的船。诺克·耐维斯号的船身长度长达458.45米，比起总长度324米的埃菲尔铁塔还要长得多。诺克·耐维斯号一共拥有20多个货舱，看上去十分地壮观。

正是这样的船身长度决定了诺克·耐维斯号超高的运输能力。诺克·耐维斯号的最大载重量为56万吨。至于可以装载人真的是不得而知，毕竟也没人实验过。但是光是看着数据就可以看出诺克·耐维斯号的载重量是非常惊人的。

想要一睹诺克·耐维斯号的面貌，其实也不是没有机会的。虽然诺克·耐维斯号已经被拆解，但是它的船锚却依然保留在香港海事博物馆中。这个船锚的重量足足有36吨。所以从这个船锚上，也可以想象到这艘诺克·耐维斯号到底有多庞大。