17款起亚k2最低多少钱

K2借鉴了不少K5的设计元素，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，彼得希瑞尔给了起亚全新的生命。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。

另外最重要的一点是，K2看起来很大气，这可是广大国内消费者最关注的地方之一。设计上起亚K2沿袭了家族式的设计理念，与K5风格高度统一，但更加锐利、个性。典型的虎啸式前脸，与锐利大灯融为一体，形成一个张扬的V字型；

前脸及车身突起的线条，配合双色保险杠及横卧的L型雾灯，让整车立体感十足，更加彰显年轻与活力。轮辋造型和K5如出一辙，16寸的镜面造型非常扎眼。翼子板上的镀铬舷窗大幅提升了档次，上挑的腰线搭配过渡平缓的车型将简约直线美学的设计理念表露无遗。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

Ⅱ 东风悦悦达起亚K2新车多少钱一辆

1.4L手动缺和猜棚肆版，最低4.8万
1.4L自动版，最低6.1万。
1.6L自动版，最低7.69万伏型。

Ⅲ 起亚k2多少钱裸车价自动挡

起亚段历k2裸车价一般是7万块左右：1、新款K2就是这其中颜值的代表，起亚K2采用全新的进气格栅，看起来显得更加的犀利，握滑搜同时前让卜大灯处和前保险杠处都有较大调整，增加了雾灯和LED日间行车灯，不过这一改款，个人觉得起亚K2的老款更好看一点；2、内饰方面，全新K2使用了全新的中控台设计，并且空调旋钮设计相比现款发生了变化，同时采用了三幅式的方向盘，比现款的车型更加的时尚。而其余设计均和现款保持一致；3、动力方面，东风悦达起亚新款K2仍会提供1.4L和1.6L两款发动机，传动方面，有5速手动或4速自动变速箱可选。但从这方面来看，这款车型在动力上并没有什么亮点可寻。但在行驶品质上来看，K2还是相当稳健的，底盘比较稳，行驶的噪音也不大。

Ⅳ 新款起亚k2低配最低价 2017款起亚K2手动挡多少钱

起亚k2这款1.4手动标配指导价7.29万，现在可以优惠2万左右

Ⅳ 悦达起亚k2自动挡最低多少提车

悦达起亚K2自动挡最低的话30%，也就是两三万可以提车。
神探买车就近指衫提车车型多
成掘嫌功源自无数次失败的叠加，一个不曾失败过的人一定不曾成功，所以失败何惧之有?登上人生巅峰只需要两个步骤，第一步是开始，判逗手第二步是坚持到底。

Ⅵ 东风悦达起亚k2价格多少钱

东风悦达起亚k2价位在9万左右下面就是这款车的配置：1、起亚K2的外观设计时尚动感网友戏称“沿袭了智跑和K5的虎啸式前脸很炫且富有冲击力”轮毂的独特设计吸引了不少消费者的眼球；2、起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；但内部过多采用硬质塑料质感不足。起亚K2在空间方面的表现在同级别车型中还是不错的前排空间宽裕；只是后排头部空间稍显局促；后备箱空间虽称不上宽敞但作为居家用车还算可以；3、起亚K2能够满足一般的驾驶需求网友称“发动机在低转速时响应快且扭矩足但后段发力平平没有多少激情”适合在市区行驶。起亚K2的燃油经济性表现较好综合油耗在7升左右自动挡车型略高适宜家用。

Ⅶ 起亚K2售价多少钱

起亚K2官方指导售价区间为72.9-10.39万元，而裸车实际成交价在57.9-8.89万元之间。K2定位小型车，主要竞品车型有：大众桑塔纳、捷达、别克凯越等合资入门级紧凑型车，以及吉利帝豪、比亚迪F3、吉利宾锐、奇瑞艾瑞泽5\EX等国产品牌车型。
车身尺寸方面，K2的长/宽/高分别为4400mm/1740mm/1460mm，轴距为2600mm。动力方面，K2搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为73.3kW/90.2kW，最大扭矩为132.4Nm/150.7Nm。与发动机匹配的是6AT和6MT变速箱。
2017年10月25日，起亚K2特别版(15周年特别版)上市。新款有两款，价格分别为7.79万元和8.89万元。新伙伴要升级配置，其他方面和普通车型一致；增加了ESC上坡辅助，前排中央扶手，真皮座椅，驾驶座高度调节，眼镜盒。此外，also周年纪念版的1.4L还增加了后出风口。
以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么你看完起亚K2的价格是多少呢？这个问题你明白了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

Ⅷ 二手17年起亚k2手动挡多少钱

一般来说，手动挡的应该是属于中低配车型了，这台二手车已经五年，车辆整体的车况良好，手续齐全的话，二手车的价位应该大体是在35000左右，还要结合车子的行驶公里数与具体的配置来评估。

Ⅸ 起亚k2是仨厢还是二厢啊！现一般配置多少钱一辆.17款得

起亚K2是三厢车。

二厢车

两厢车的前部与三厢车没有区别，告烂作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。

三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱袜猛漏。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现在市面汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。知念三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。

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