东风悦达起亚中国销售多少台车
❶ 5月销量反弹 东风悦达起亚年度销量目标仍然承压
东风悦达起亚5月销租碧歼量大涨，但年度销量目标依然面临较大压力。
这意味着经销商赚不到钱。
该报告还指出，在新车销售方面，包括东风悦达起亚经销商在内的各经销商都存在价格倒挂严重，近七成经销商赔钱卖车。
2019年末，李峰履新东风悦达起亚后，不仅重启退网和休眠经销商，而且还给出了具体的经销商扶持措施，并提出在2020年“实现绝大部分经销商盈利”。
但2020年受到疫情影响，东风悦达起亚除5月份外，1-4月份销量依然难以令人满意。
照目前态势看，前5个月不到9万多辆的销量来看。李峰这一目标在2020年极有可能无法实现。
就上述问题，东风悦达起亚方面对财经网汽车表示，起亚正努力不断提升10万元以上战略车型的销售占比，2020年5月终端平均单价总比提升16.4%，经销商的盈利空间进一步提升。未来，东风悦达起亚将持续优化产品销售结构，打造明星车型参与市场竞争，并不断调整商务政策，争取实现绝大多弊冲数经销商盈利的目标。
电气化整体规划略显迟缓
目前整个中国汽车市场的大环境是节能减排。同时，中国还是全球最大的新能源汽车市场。各大车企都在中国市场进行大刀阔斧的新能源变革，但是东风悦达起亚在这方面显得就比较落后了。
目前东风悦达起亚旗下仅有两款插电式混合动力车型，K5新能源和K3新能源，以及一款纯电车型KX3新能源。
其中KX3纯电车型续航里程只有300km，完全没有优势可言。
一位业内人士告诉财经网汽车，东风悦达起亚目前全部精力还在于帮助汽油车的销量脱困，对于新能源领域，目前也只是为了应付国内的双积分政策而进行的油改电措施，可以说其缺乏对新能源领域的整体布局。
东风悦达起亚方面对财经网汽车表示，今年1月，起亚汽车发布“PlanS”中长期战略计划，提出加速转型升级，在电气化、移动出行服务、智能网联和自动驾驶等领域逐步建立领先地位。东风悦达起亚将加快导入起亚汽车新能源车型，为消费者提供更多高品质绿色出行选择。
独立汽车分析师张翔表示，起亚有自己的新能源车型，但主要是混合动力的和氢燃料电池的。纯电方面投放的速度比较慢，可能因为起亚的车普遍排量低，在双积分上面没有太大压力，但今年起亚会陆续上一些纯电车型，如果这方面仍然毫无进展的话，今年它会在买正积分上花费比较多。
总结：
起亚必须走向品牌向上之路，才能从根本上扭转销量颓势，但这非一朝一夕之功，同时新能源的规划也应该提上正轨。
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❷ 起亚的转折点来了，四月销量结束负增长，新车凯酷呼声很高
韩系汽车品牌，在世界汽车行业中一直占据着很重要的位置，无论是家用车市场，还是在最顶级的赛场上，你都能看到韩系汽车品牌的身影。那么当下作为韩系汽车品牌之一的起亚汽车，它目前在中国市场表现的如何呢？
销量回升彰显品牌实力
根据乘联会最新的销量数据显示，东风悦达起亚在刚过去的四月份销量为23534台，这个成绩可以说是起亚品牌当前的转折点，因为它不仅结束了受特殊时期影响下的销量低迷，还迎来了同比增长的喜报。要知道虽然当前的中国汽车市场已经进入复苏期，但是有很多品牌在4月份的销量依旧处于负增长状态，因此我们从这点上也能看出起亚深厚的品牌实力。败空
当然了，能获得如此高销量成绩的背后，察拿瞎肯定是有原因的。而这就得益于起亚的产品结构调整带来的成效，从整个四月份的销量成绩来看，全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5这四款战略车型，占据了起亚整体销量的80%以上，特别是全新一代傲跑，更是广受消费者喜爱，它在四月份的销量高达7627台。
在全新的产品结构敏让调整下，除了以上提到的那些市场表现火热的车型之外，预计在9月份还会有一台呼声更高的新车要上市，它就是凯酷。这台基于现代起亚最新i-GMP平辆打造的首款车型，其搭载了全球首创并采用采用CVVD技术的第四代发动机，那么下面我们就共同来看看这台新车的信息。
B级轿车新霸主或将降临
其实大家看到凯酷这个名字也不要迷糊，它是下一代K5车型在国内市场的全新命名。该车的定位仍是B级轿车，不过新车凯酷的尺寸却得到了很大的提升，其车身长宽高分别达到了4980x1860x1445mm，轴距达到了2900mm，可以说完全领先了同级的凯美瑞等多台同级车型，因此仅凭这一尺寸，我们也能提前判断出这台车上市之后，销量肯定不会低了！
在配置方面，新车凯酷的国产版本将搭载有一体化双屏且各12.3英寸的液晶仪表盘与智能触控屏，这套科技感十足的中控屏还内置有网络智联3.0、UVO车载信息服务、双向控制的IOT物联网等。除此之外，该车还配备有豪华的SBW旋钮式电子换挡、触控式的空调/多媒体控制等。而其中更亮眼的，则是凯酷在安全配置方面将搭载L2自动驾驶辅助系统！
最后在动力方面，也是新车凯酷的最大卖点，它将搭载现代起亚集团的第四代可变气门控制技术（CVVD）的发动机，该技术通过对拥有CVVD技术发动机气门升程的调节，来达到最佳动力性能和最优燃油经济性。其中1.5T发动机能输出最大170匹马力和253N·m扭矩，百公里综合油耗仅为5.7L；而2.0T发动机能输出最大240匹马力和353N·m扭矩，百公里综合油耗仅为6.8L。从动力表现上来看，该车搭载的第四代发动机无疑会成为杀手锏！
大侠车谈：其实对于起亚的销量回升，并没有太多可说的，毕竟它的品牌影响力和产品实力，大家都是有目共睹的。而值得一说的，就是它的新车凯酷，这台车无论是配置还是动力，从目前已知的信息来看，可以说是已经能成为同级爆款车型，这点从当前消费者的如此高的呼声中就能看到，那我们就静等起亚的这台优秀的车型上市吧！
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❸ 同比下滑6成以上，1-5月销量仅458台，全新起亚K5有戏吗
文|凌清?图|车宇世界、网络
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2017年之后，随着韩系车在中国车市的没落，东风悦达起亚的销量规模，也从之前的巅峰期跌落到谷底。即使在销量较好的时候，东风悦达起亚的销量规模，也只是维持在月销2万左右。
全新起亚K5凯酷
?本文结语：
起亚这个品牌在中国车市的下滑，并非一朝一夕之事。如今，无论从品牌形象，还是从销量规模来看，全新起亚K5，都很难再雄起了。
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❹ 挑战年销27万辆的目标不动摇，东风悦达起亚6月销量同比增长21%
（文/张钰翊）2020年，对于东风悦达起亚而言，进击向上的号角已然吹响。近日，东风悦达起亚公布了最新销量成绩单。数据显示，今年6月，东风悦达起亚共销售新车2.2万辆，与去年同期相比增长21%，销售额增长51%。累计来看，今年上半年东风悦达起亚累计销量达到11.3万辆。
据悉，作为东风悦达起亚的战略车型，新K5凯酷计划于7月24日开启预售，并于9月份正式上市。这是起亚第一次在中国同步推出搭载全球最先进发动机技术的车型基滚，也代表着东风悦达起亚的最高技术水准。可以预见，新K5凯酷的上市对于东风悦达起亚而言，将进一步深入年轻消费群体，拉动市场销量。
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❺ 东风悦达起亚7月销量20001辆 新款K3竞争力如何
官方售价12.58万元的1.4TDCT智享运动版相比1.4TDCT智享生活版价格高6000元，配置上多出前排侧气囊、前雾灯、后排座椅比例放倒、彩色液晶仪表盘等。
小猫心蓝观点：
一直以来，起亚都是一个以年轻时尚为卖点的品牌，K3更是常年征战CTCC且成绩不错，这也提升了K3的产品形象。相比定位接近的大众宝来、现代朗动等车型，在相近价没启格情况下配置水平更高是K3的核心竞争力。如果您打算买辆省心且配置较高的合资家用车，起亚K3是个不错选择。
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❻ 林言：东风悦达起亚上半年亏损10.5亿，李峰艰难度日
【导语】“重突破不追求销量”，如果只是李峰年初的托词，那么今年无法完成35万辆目标，也就变得理直气壮，情有可原了。
林言以为，按东风悦达起亚的一向做事风格，今年自然会将销量目标进行适当调低，疫情无疑是最为充足的理由，这让外界看上去，完成率总体可以，至少也能让艰难度日的李峰——这位上任一年多的总经理留些脸面。
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❼ 重生已经开始：东风悦达起亚的2019这一年
对东风悦达起亚来讲，从2019年其车型分布以及销量表现来看，东风悦达起亚在国内目前的优势并不是在中低端阵营，反倒是在中高端产品上要表现的更碧察衫好。在战略层面，其实东风悦达起亚在国内也是在尽可能的提升自身定位，让主销车型都控制在10万元以上，已经在预热的全新一代起亚K5将再次担起此重任，伴随着整体市场的消费升级，品牌的提升对企业长久发展来讲也是一件必要的事。
在产品口碑层面，其实东风悦达起亚在产品质量和售后等方面的口碑同样有着不错的优势，除此之外，庞大的群众基础也会成为东风悦达起亚未来销量提升的关键因素，毕竟在这个竞争越来越激烈的车市环境之下，那些产品力表现强劲、得到消费者认可的车企才更容易站稳脚跟。
在2019年年末的广州车展期间，东风悦达起亚对外正式发布了四大革新战略，涉及产品、技术、市场以及未来出行四个方面。这其中，除去对中悔腔国市场导入更多更强劲的产品外，东风悦达起亚在电动车产品矩阵、智能网联、无人驾驶等层面均有较为强力的布局。
写在最后
从东风悦达起亚在2019年的销量表现来看，其实并不是很好，但是仔细分析其销量背后，东风悦达起亚在国内的大规模调整也在逐渐展开，伴随着一系列更具竞争力的车型的推出，以及其在国内市场还算不错的群众基础和口碑，在2020年，东风悦达起亚的市场表现其实很有看头。
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❽ kiv是什么牌子的车
“KIA车”是东风悦达起亚， 起亚全称起亚自动车（韩文：기아자行盯동차，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。
起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车茄绝，形成现代起亚汽车集团。2019年起亚品牌销量约284万台，同2018年比增长0.3%，位居世界第8位。
(8)东风悦达起亚中国销售多少台车扩展阅读
2021年1月6日，起亚汽车正式发布了全新的品牌标识，起亚全新标识依旧是“Kia”英文字母的缩写，但是整体的造型更加简洁而现代化。官方表示，这个LOGO的设计源于三大设计理念——“均衡（Symmetry）”、“律动（Rhythm）”和“向上（Rising）”。
其中“均衡”体现了起亚汽车在原有的业务领域将始终以顾客满意度为核心，面向未来拓展产品与服务，提供全新客户体验的信心。
“律动”代表着起亚汽车在出行领域不断推陈出新的创新精神，始终匹配消费者不断变颤带姿化的诉求。“向上”则象征着起亚汽车致力于真正从顾客角度出发向全新品牌进行挑战的决心。
参考资料来源：起亚官网-关于我们
❾ 如何查看中国汽车销量排行
哪里可以查到最权威 最全面的中国年度汽车销量排行
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08-23 20:47
top1：上海大众：60425上海大众4月销量达到了60425辆，比较3月54248辆的销量，增幅达到了11%。上海大众并以此力压一汽大众成为本月销量冠军。上海大众本月的最大功臣是朗逸车型，本月销量达到14814台，直逼15000台大关。朗逸和新宝来今年的强势崛起灶启，预示着大众品牌在国内又一个鼎盛时期的到来。在a0级车市场整体表现低迷的情况下，polo近万辆的销量让人不得不惊叹，看来姜还真是老的辣！.主力车型4月销量：帕萨特8165；桑30007560；桑塔纳9358；polo9828；明锐7560；朗逸14814...top2：一汽大众：57045一汽大众今年前4个月市场表现非常稳定，虽然本月月度冠军位置旁落，但其已成为今年年度冠军最有力的争夺者。与3月55418的销量比较，一汽大众本月销量略有上升。新宝来销量一直稳定在万辆以喊唤上，这无疑是个好讯号；但迈腾销量有所下滑，今年中高级车市场竞争将格外激烈，迈腾欲想杀出重围难度不小；奥迪双雄依然稳健，a4l销量突破3000台也是创下了全新记录。主力车型4月销量：捷达21527；速腾9142；奥迪a67976；迈腾4324；新宝来10664。..top3：上海通用：55246上海通用4月销量达到55246辆，比较3月46054台的销量，有接近20%的增幅，进而保持着向南北两大众继续施压的态势。新凯越依然一枝独秀，撑起上海通用的半边天；科鲁兹4月销量达到3739辆，还算是个及格成绩；新君威连续2个月销量保持在6000台以上，这无疑是最值得上海通用高兴的事情。对于上海通用来说，借助推新车机会重塑雪佛兰品牌将是其09年必须做好的事情主力车型4月销量：凯越23479；乐风8687；新君威6368；景程2576。..top4：北京现代：50215韩流再度归来！对于韩系车来说，悦动车型就是救世主。在它的带领下，北京现代又恢复了令人咋舌的“现代速度”，就连东风悦达起亚也顺带着沾了光（东风悦达起亚近期月销量稳定在15000台以上）。本月悦动单一车型销量达到22889辆，再加上伊兰特的16029，“悦动伊兰特”组合已经将“卡罗拉花冠”组合远远的甩在了身后。主力车型4月销量：伊兰特16029；悦动22889；途胜4050；雅绅特5077。top5：东风日产：43891东风日产表现稳定，成为09年受市场波及最小的日系车品牌。不过与第一主流阵营的其他品牌比较，东风日产目前尚无一款销量特别突出的领军车型，其所依靠的是“多生孩子打群架”。值得一提的车型是新天籁，本月销量超过9000辆，其已成为中高级车市场前三甲非常有力的争夺者。主力车型4月销量：颐达6510；郑辩凯骊威8318；轩逸7759；骐达7458；新天籁9003
❿ 东风悦达起亚汽车有限公司销量逐年稳步上升,08年1-9月销量比去年同期增长多少
45% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。
东风悦达起亚1-9月销量同比增长45％
今年以来，东风悦达起亚凭借自身在车市上的良好表现成为了汽车市场上的一大闪光点，其高增长的速度令众多业内人士为之惊叹。在传统的车市旺季——金九银十之季，东风悦达起亚继续延续了稳定的增长势头，实现了销量连续9个月同比增长的全面升级。
9月，整体汽车市场开始回暖。在这样的背景下，东风悦达起亚月销量再次突破了一万大关，达到了10,212台，相比上个月继续保持着小幅提升，游尘指对比去年同期有着17%的增长，持续保持着今年全线飘红的战绩。综合来看，今年1-9月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，相比去年同期增长高达45%，遥遥领先整个行业同比增长的12.1%（据全国乘用车市场信息联席会10月10日数据）。这些无可争议的数字充分证明了今年东风悦达起亚在战略调整以及市场营销方面的完美成功。
从产品层面来看，东风悦达起亚旗下的各款车型更是缔造了今年企业销量一次又一次的辉煌。从9月各产品的销量来看，依旧保持着稳中有升的态势。其中狮跑借着“08拓界之旅”火热开展的东风，继续保持着其销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团；在国际市场上，狮跑更是创兄滑造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，再次成为了许多消费者首选的对象，继续其东风悦达起亚拳头产品的地位。
除了拥有性能优异的优势产品之外，东风悦达起亚对售后服务推广和营销的重视也是能取得如此骄人成绩的重要因素。从2004年开始，东风悦达起亚已经成功举办了3届维修技能大赛，今年已经成功进入了第四届。以“专业服务专业技能”为主题的“维修技能大赛”已经成为一个知名的品牌，全国各大城市的东风神配悦达起亚的专营店都积极参与进来，这是一种比日常培训更有效、更能发挥售后维修人员主动性的措施。
自2001年成立以来，经过不懈的努力，东风悦达起亚已发展成为具备年产30万辆整车产能规模的大型汽车企业。今年企业在汽车市场的出色表现以及欧洲杯系列活动、狮跑拓界之旅等大型活动的举办也让业内人士和广大消费者对东风悦达起亚这个品牌有了更进一步的理解和认识。相信东风悦达起亚将会继续保持这样的发展势头，通过不断努力，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。