中国有多少充电桩

1. 特斯拉中国超级充电桩数量达9000个 建设超级充电站1300多座

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，特斯拉中国超级充电桩数量达9000个，同时湖南省也实现超级充电网络全地级市覆盖。截至2022年9月9日，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座，超级充电桩9000个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，形成遍布全国省市、自治区的充电网络全覆盖。

根据易车App“热度榜”数据，特斯拉中国的日均关注度为17.76万，在新能源品牌中排名第2位，如需更多数据，请到易车基弯App查看。

2. 全国目前有多少个加油站多少个充电桩

截至2020年，中国境内加油站总量达119000座，特斯拉充电桩718个，其中两大主营加油站数量占据了中国境内加油站总数量的45%左右，民营等加油站占据50%左右，中海油中化及外资加油站占芦态或据剩余的5%左右。

据公安部统计，截至2021年3月，全国机动车保有量达3．78亿辆，其中汽车2．87亿辆；机动车驾驶人4．63亿人，其中汽车驾驶人4．25亿人。

注意事项：

一般来说，一个加油站一天能给500到1000辆车加满油，这取决于地点。按最大数据计算，当陪伍前加油站可在当天为车辆服务：119000＊1000＝11900万。

目前，加油站的数量远远不能满足现有车辆的加油服务。因此，企业自用打滑式加油站具有屏障防爆、安全环保、占地面积小等优点，受到了众多企业的青睐。

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3. 全国充电站普及率

您好，很高兴回答您的问题。充电站的普及率在过去几年里有了很大的提高。根据中国电子信息产业发展研究院轿好的数据，截至2020年2月，中国充电站数量已达到了1.2万家，全国充电站普及率达到了98.3%。充电站的普及率还在不断提高，政府正在大力支持闭州铅充电站的建设，以满足消费者对充电服务的需求。此外，政府还在推行政策，鼓励企业投资建设充电站，以提高充电站的迹吵普及率。

4. 中国充电桩数量

中国充电联盟公布的数据显示，截至2022年7月，全国公共充电桩为157.5万台，而随车猛游唤配建充电桩也就是私人充电桩的数量远远超过公共充电桩，达到240.5万台。看好共享充电的巨大市场需求，今年以来，越来越多的新能源车企和充磨册电桩平台开始推出“私桩枝凯共享”服务。

5. 中国充电桩普及率

52.3%。根据充电联盟（EVCIPA）数据并或显示，2020年我国充电桩数量达到167.2万伍蔽橡个，同比增长36.7%，过去5年复合增长率为52.3%。未来，伴随新能源车渗透率快速提升，我国充电桩数量有望迎来新一轮高增长腔旁。

6. 全国各省市高速充电桩分布

新能源的直接能量输入是充电。没有这个环节，电动汽车将失去原有的性能，新能源汽车的发展势头如火如荼。然而，令人尴尬的是，充电设施远远落后于新能源汽车的增长速度。充电桩数量很少；很多公共充电桩不一定是外部的，只针对公司和内部的汽车服务；你也可以找到充电桩，但是一次又一次的失败，等等，给你的朋友造成了很多麻烦。我们来看看高速充电桩全国分布图。

中国高速充电桩分布图& mdash& mdash总体布局

最近，国家电网宣布& ldquo九个水平，手大九个垂直和两个环。高速公路快速充电网络致力于为全国广大电动汽车合作伙伴提供高速公路上的DC快速充电服务。据了解，建在高速公路段上的快充行程已达到3.1万公里，覆盖19个省的150个城市。从充电站分布图可以看出，东部大部分地区已经部署完毕。& ldquo九。指京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、沈海、大广、二广、济广等高速公路；& ldquo九。指印青、连霍、沪蓉、沪渝、沪昆、吴荣、罗宁、沪陕、尹福高速公路；& ldquo两枚戒指。指环北京、环杭州湾的高速公路。覆盖九纵九横，19省150市，行程3.1万公里。

中国高速充电桩分布图& mdash& mdash简介

为了让朋友们安心出行，近日，根据交通运输部公路局的要求，中国公路学会积极组织调查和初步统计。截至目前，全国23个省市共有885对高速公路服务区(停车区)设有充电设施，共有充电站约1710个，其中运营中的约1572个，充电桩约6402个。

中国高速充电桩分布图& mdash& mdash类型

各省、区、市(不含港澳台)公共充电基础设施数据:省级行政区前十名公共充电桩分别为:北京40184个、上海33666个、广东3269个、江苏27152个、山东20282个、浙江12734个、天津11422个、河北11100个。公共充电基础设施运营商现状，全国有16家大型运营商(充电设施数量>:=千家)；

运营特殊用途车辆的收费服务:因为& ldquo城市里的一万辆汽车。计划、公交、租赁等运营专用车发展时间长，收费需渣薯旁求同比稳定，服务对象同比固定。因此，目前充电设施运营商除了大规模建设社会车辆公共充电设施外，还在积极布局运营车辆专用充电设施。

公共基础设施充电功率流向:全国充电功率主要集中在珠三角、长三角和中西部地区，其中私人乘用车是北京的重点；广东、湖北、陕西、山东、江苏、四川、福建的电力流动关键是公交车等专用车辆，辅之如橡以乘用车。山西电力流动的关键是出租车，辅之以乘用车。在十大省市中，有9个省市对电动公交车和出租车的贡献最大。

私人充电基础设施数据状况:截至4月，联盟内成员车企共抽检车桩信息数据412283条，其中建成安装私人充电桩281847条，整体未建率约31.6%，其中约17%是由于集团用户购买 纯电动 汽车作为运营出租车、分时租赁车辆等专用车辆，不需要车企与其建设充电设施。另一方面，约82.5%的充电桩被分配用于购买私家车。

7. 中国充电桩普及率

根据详细了解，目前数据截至2020年底，我国接入充电拆羡桩的车辆已达1.8亿辆，在所有电动汽车中旅芹拍，充电首辩桩普及率达到99.6%，占比为98%。此外，目前我国拥有正常运行的充电桩727万个，涵盖全国各地。