中国有多少航空
⑴ 中国一共有多少家航空公司！
15家。
1、鹰联航空有限公司
2、奥凯航空有限公司
3、东星航空有限公司
4、春秋航空有限公司
5、上海吉祥航空有限公司
6、深圳东海航空有限公司
7、华夏航空有限公司
8、彩虹国际货运航空有限公司
9、东部快线航空有限公司
10、长安航空有限责任公司
11、翡翠国际货运航空有限责任公司
12、扬子江快运航空有限公司
13、金鹿航空有限公司
14、鲲鹏航空有限公司
15、云南祥鹏航空有限责任公司
(1)中国有多少航空扩展阅读
中国航空集团有限公司，是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。
中国航空集团有限公司经营业务涵盖航空客运、航空货运及物流两大核心产业，涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒六大高相关产业，以及金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络四大延伸服务产业。
⑵ 中国总共有多少个航空公司
中国航空公司共计74家，其中大陆49家，香港6家，澳门3家，台湾6家。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
(2)中国有多少航空扩展阅读：
航空公司可以按多种方式将航空公司分类。
1、按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司。
2、按飞行范围分，如国际、国内航空公司。
3、按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司。
4、按工作时间分，如定期、不定期。
⑶ 中国一共有多少个航空公司
从事公共运输的航空公司截止2013年7月6日。通用航空公司较多，不在统计之列
客运类：
中国国际航空
中国南方航空
中国东方航空
海南航空
深圳航空
四川航空
西藏航空
大连航空
昆明航空
祥鹏航空
西部航空
天津航空
首都航空
上海航空
中国联合航空
厦门航空
成都航空
春秋航空
吉祥航空
奥凯航空
山东航空
河南航空
幸福航空
重庆航空
河北航空
大新华航空
华夏航空
长龙航空
货运类
中国国际货运航空
中国货运航空
顺丰航空
中国邮政航空
扬子江快运
友和道通航空
已经停航但是未注销资格的
翡翠航空
银河航空
已经筹建但是尚未运营的
青岛航空
宁夏货运航空
⑷ 中国一共有多少家航空公司都是哪些呢
截止2018年底，我国共有航空公司482家，其中运输航空公司60家、获得通用航空经营许可证的通用航空企业422家。
我国60家运输航空公司60家按不同所有制类别划分如下：国有控股公司45家，民营和民营控股公司15 家。在全部运输航空公司中，全货运航空公司9家，中外合资航空公 司10家，上市公司8家。
我国422家获得通用航空经营许可证的通用航空企业按照地区划分如下：华北地区96家，中南地区37家，华东地区106家，东北地区89 家，西南地区52家，西北地区27家，新疆地区15家。
(4)中国有多少航空扩展阅读
我国运输航空公司2018年运行情况如下：
1、中航集团
完成飞行小时270.75万小时，完成运输总周转 量312.53亿吨公里，比上年增长9.1%，完成旅客运输量1.37亿人次， 比上年增长8.6%，完成货邮运输量209.11万吨，比上年增长4.0%。
2、东航集团
完成飞行小时224.77万小时，完成运输总周转 量232.73亿吨公里，比上年增长9.1%，完成旅客运输量1.21亿人次， 比上年增长9.4%，完成货邮运输量144.30万吨，比上年增长0.3%。
3、南航集团
完成飞行小时277.20万小时，完成运输总周转 量303.34亿吨公里，比上年增长11.2%，完成旅客运输量1.40亿人次， 比上年增长10.8%，完成货邮运输量173.23万吨，比上年增长3.6%。
4、海航集团
完成飞行小时185.19万小时，完成运输总周转 量194.42亿吨公里，比上年增长15.5%，完成旅客运输量1.09亿人次， 比上年增长10.3%，完成货邮运输量86.14万吨，比上年增长10.1%。
5、其他航空公司
共完成飞行小时195.61万小时，完成运输 总周转量163.51亿吨公里，比上年增长14.9%，完成旅客运输量1.05 亿人次，比上年增长16.8%，完成货邮运输量125.73万吨，比上年增 长8.9%。
参考资料来源：中国民用航空局—2018年民航行业发展统计公报
⑸ 中国大陆一共有多少家航空公司
截止到目前，中国共有52家航空公司，包括客运、货运与混营。
这些公司分属多个利益集团，除国有的“南航”“东航”“国航”三大航之外，海航、川航、深航、厦航、山航、上航、藏航、邮政也基本上由国有资产控股。海航在我国民航界最善于资本运作，首都、祥鹏、西部、金鹏、北部湾、福州、长安、桂林、乌鲁木齐、大新华等多家航空公司都是由它与各地的地方政府合作创办的。中国新华航空和山西航空因为直接并入海航运营，所以这张表中没有体现。国有三大航还间接控股了诸如联合航空（上航）、河北航空（厦航）、重庆航空（南航）、江西航空（南航）、江西航空（厦航）、昆明航空（深航）等公司，大连航空、内蒙古航空和北京航空则由国航控制，直接挂靠在国航下运作。
运营ARJ21飞机的成都航空和运营MA60飞机的幸福航空比较特殊。这两家公司隶属于“中航工业”，所以等于“自产自用”。此外，九元航空是吉祥航空的子公司，“国航货运”属于国航，“中航货运”属于东航。
在52家公司中，“天津货运”和“北京航空”是2018年新成立的。但天津货运的主资方是海南航空，北京航空则挂靠在国航下运营，所以并不是新面孔。因为“中航货运”处于清盘停业状态，所以当前实际运营的航空公司其实只有51家。
⑹ 中国有几家航空公司
有中国国际航空股份公司；中国南方航空集团公司；中国东方航空集团公司等。
航空公司是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务。
航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。
各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令。
国际性：
大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。