本田冠道最低配多少

① 朋友全款提本田冠道1.5T低配版，后排地板能当床，这价格如何

在中型SUV市场上，丰田汉兰达一直都是标杆般的存在，其每个月的销量都能维持在八九千台左右，而且这还是在发动机产能有限并且需要加价提车的情况下，曾今出现过很多要“吊打”汉兰达的选手，但最终都是铩羽而归。在这方面，丰田的老对手本田自然不会眼睁睁看着汉兰达一家独大，于是在2016年本田也推出了两款中型SUV——冠道和UR-V。与汉兰达不同的是，冠道和UR-V并没有在7座SUV市场上死磕，而是另辟蹊径采取大5座布局，如此一来，那些喜欢大空间但对7座又没有刚需的消费者就有了新的追求。去年8月份，我的一位朋友就提了一台本田冠道，一起来听听他对这台车是如何评价的吧！

再来说说动力和油耗吧，朋友一开始也担心1.5T会不会有小马拉大车的感觉，所以之前试驾过两次，感觉就起步的时候有点肉，跑起来还是挺轻快的，而且以后车身经常会带孩子，也不太会激烈驾驶，所以对于这个动力也能接受，就是高速超车急加速的时候，发动机声音有点大。油耗方面倒是很惊喜，目前开了快一万公里，市区走走停停油耗在9L左右，高速巡航时7个油多一点，这一点还是非常满意的。

最后来说说不太满意的地方，除了前面说的起步肉、发动机噪音偏大以外，冠道的车漆比较薄，另外多媒体系统偶尔会出现卡顿的现象，不知道其他人是不是也这样。总的来说，朋友对于这台低配冠道还是非常满意的，这个价格您觉得如何呢？

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② 本田冠道报价是多少目前值得入手么

本田冠道目前官网售价是22.0万~32.98万。

冠道就个人感觉而言，还是可以入手的。下面是本人的一些见解：

1、外观

冠道的设计比较新颖，视觉效果显得宽大、厚重。进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条，个人并不是太喜欢，侧面可以看到后方有一点溜背的意思，看着有蓄势待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组，立体感较强的尾灯也比较显档次。

3、动力方面

冠道2.0T的涡轮增压发动机动力输出很不错，深踩一下油门，车子蹭蹭的往前冲，能够给你带来很强的推背感和感官刺激。无论是拥堵的市区还是高速公路上，超车并线很给力，一气呵成，从不拖泥带水。

③ 广汽本田冠道2.0t最低多少钱

对于本田冠道这款车型来说，不存在最低多少钱，因为他是基本上没有什么优惠幅度的指导价，也就是裸车价。

④ 本田冠道1.5t低配也有导航吗

你好，本田冠道全系都没有导航的，如果需要后期可以自己加装1.5t的涡轮增压发动机，动力家用足够。

⑤ 23.1万喜提本田冠道1.5T最低配，用车3289公里，车主：动力够用

换车的想法其实很早就有了，但是主要是由于之前的本田锋范质量不错，一直找不到换车的理由，而现在由于媳妇不满意空间，所以只好换车了。主要预算在25万以内，想换一辆SUV开开，当时主要看了有别克昂科威、途观L、CRV等车型，昂科威的外观感觉有点老气了，内饰确实不错，而且虽然说中型SUV但尺寸不大。而途观L的内饰实在不敢恭维，几乎都是硬塑料，并且由于中保研碰撞测试不合格果断放弃，最后经过了反复对比感觉本田冠道各方面都很符合自己的需求，并且媳妇也很满意。

总体来说冠道各方面都是很令人满意的，特别是油耗表现，目前行驶了3289公里，基本维持在9.7L左右，高速8个多一点，对于油耗表现本来期望不大，毕竟这么大的车，还是挺令人满意的。而要说不满意的地方就是这款车配置比较一般，作为一款20多万的车只有4个气囊，没有倒车影像就不说了，这么大的车倒车雷达都不给一个，每次停车都很费劲，大灯也是卤素的后期都要加装。

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⑥ 本田冠道真有22万最低配的值得购买吗 性价比高吗

这车辆最低配的属于1.5涡轮，动力表现一般吧，不如选择2.0的出色

⑦ 新款本田冠道，取消1.5T最低配车型，2.0T国六终于来了

前言：很多事业有成的人都会选择一款空间大的车来代步，而SUV又是目前很火的一款车型，于是，中型SUV也慢慢进入了人们的眼中，说到中型SUV就不得不提两款车：冠道、汉兰达，冠道可以说是5座车的代表，而汉兰达则可以说是7座车的代名词，这两款车可以说占据了这个价位大半的天下，而在上月31号，新款冠道将上市！

动力方面依旧采用了1.5T和2.0T两款发动机，马力分别可达到193Ps和272Ps，动力非常强劲，配合CVT和9速手自一体变速箱，换挡平顺非常流畅。很多人关心的目前款的2.0T因为没有国六排放标准导致很多人无法购买，但是新款推出，国六标准的2.0T也终于来了，等待新款的小伙伴可以下手了，但是同样新款冠道却取消了当前的销量支柱240精英版，也就是最低配，这点是让小编无法理解的，因为这款明明就是卖得最好的，为什么要取消呢？

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⑧ 广汽本田冠道1.5t最低配有双层玻璃吗

您好，这款车前风挡的玻璃是夹胶的双层玻璃，四个车门是单层玻璃的。

⑨ 本田冠道240turbo低配怎么样，值得买吗

本田冠道240turbo总体来说很不错，值得购买。首先冠道240turbo的外观非常大气，大溜背的设计运动感十足。冠道的内饰设计年轻时尚，装配工艺保持了本田的高水准，各个功能键用起来也比较顺手。冠道240turbo拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。另外在配置上也没有含糊，具有4向调节多功能方向盘、方向盘换挡拨片、胎压监测、制动辅助、车身稳定性控制、坡道辅助、无钥匙进入/一键启动等功能。
冠道240turbo搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，参数媲美主流2.4L自然吸气发动机，但是2000-5000转的最大扭矩输出平原比自吸发动机的范围更广。其动力储配和平顺性都达到了很不错的标准，无论你是拉着一家老小出行，还是自己偶尔小小激情一把都能满足。所以说，冠道240turbo整体的性价比还是很不错的。

⑩ 低配冠道24万值得入手吗

个人觉得是值得的

1.冠道的1.5t发动机达到193马力，实际动力表现和本田的2.4自吸发动机差距不大，匹配的cvt变速箱也很平顺省油，而高配版本的2.0t虽然动力更强，但却用的是采埃孚的9at，无论是平顺性还是可靠性，都比不上自家的变速箱。因为这个9at只是一个过渡产品，在匹配调教上，本田没下太多功夫。
2.身为一个大5座suv，冠道是非常称职的，后排空间大的惊人，对于不需要第三排座椅的人来说，确实是福音。另外，冠道的隔音和舒适性一改以往本田作风，变得十分出色，尤其是底盘的舒适性，在同级别中名列前茅。
3.缺点：比较明显的短板就是后排的座椅坐姿比较低，有些人不能适应，建议亲自试车后做决定。