武汉民营加油站价格是多少

㈠ 民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！
在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！
4块多的油价，能加吗？
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？
我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。
而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。
此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。
合格又便宜，都去民营油站加就好了！
虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。
那哪些能加？哪些不能加？
大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。
有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。
所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。
说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：
亦或是这样的：
先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有造假嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 动不动便宜1块钱！私营加油站的油为何那么便宜，你敢去加吗

11月5日，新一轮的成品油价格再次调整，汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元，92、95号汽油每升下调0.13元，加满一箱50L的92号汽油可少花6.5元。虽然今年油价已经实现第五次降价，但相信大家跟我一样，觉得油价调来调去也就那样，现在一毛、一毛多的降价，过段时间总会涨上去的，回到属于它的价格（6.5元/升左右）。

写到最后：私营加油站比“两桶油”便宜是公认的事实，虽然他们的进油渠道基本一致，但私人加油站中总有几个“老鼠屎”。对于私营加油站，我的意见是：可以加，但最好找一些靠谱的，比如有熟人推荐、生意好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 民营加油站8元汽油和中石化8.6元汽油有什么区别能混着加吗-

进入2022年之后，因为受到国际一些特殊事件的影响，国际原油价格一路不断上涨，对应的国内成品油价格也跟着不断上涨。

从1月份到现在，成品油已经实现6连涨，其中3月17日调整幅度更是达到750元每吨。

经历这次调整之后，目前国内92号汽油普遍已经达到8.6元以上，个别地区甚至达到8.8元左右。

在油价不断上涨的背景之下如何省油是大家关心的话题。

省油的方法有很多， 最简单最有效的方法就是不开车了 ，但不开车对很多人来说明显不现实，毕竟很多人日常出现都需要用到 汽车 。

这时候想要节省开车成本，从加油细节去处理，或许会更加有效一些， 比如目前有些民营加油站92号汽油就只有7块钱到8块钱之间。

这个油价要比三桶油便宜几毛钱，有些民营油价甚至可以便宜1元左右，相当于加满一箱50升的汽油可以节省25块钱到50块钱之间，这个节省的成本还是比较明显的。

那为什么民营加油站的油这么便宜呢？它跟中石油、中石化两桶油的汽油有什么区别呢？能混着加吗？针对这些问题，我们来给大家一一分析一下。

目前我国的民营油站还是非常多，尤其是在山东等一些地方民营油站更是非常普遍。

相比于三桶油来说，民营加油站最显着的特点就是油价比较便宜，正常情况下都会比三桶油便宜2毛到5毛之间，个别地方甚至于可以便宜一块钱左右。

那为什么民营加油站这么便宜呢？

从实际情况来看，民营加油站油价之所以便宜主要有几个方面的原因。

1、进货成本相对比较低。

这些民营油站进货来源有两种渠道，一种是从三桶油炼油厂直接进货，还有一种是从地方炼油厂进货 。

从三桶油进货的成本跟三桶油的成本差不多，甚至有可能比三桶油的成本还稍微高一些。

但是从地方炼油厂进的价格就相对比较低，这也是为什么在地炼比较多的地方，民营油站价格比较便宜的重要原因。

2、有部分油根本没有开票。

有些民营油站为了降低成本，他们从一些地炼进货的时候双方一拍即合，进了油根本就不开票，这样就可以省下一部分税费，这个税费总体算下来可不低。

3、运营成本比较低。

相比于三桶油而言，民营油站的运营成本明显要低很多，一方面是民营油站的存储运输成本没有那么高；另一方面是民营加油站的员工工资福利待遇各方面明显要比三桶油低，这样可以节省很多费用；再一个是民营加油站所在的地区地价或者相关的租金相对比较便宜，所以整体运营成本要比三桶油低很多。

4、低价吸引客户。

在大家的认识当中，三桶油的整体影响力，包括油质、品牌等各方面要比民营加油站更有优势，在这种竞争环境之下，民营油站想要生存下来，定价肯定要比比三桶油低，要不然谁来加油呢？

综合以上4个因素之后，民营加油站总体价格比三桶油低两毛钱到一块钱之间，没有什么大惊小怪。

看到民营油站油价这么低，很多车主都会产生一个疑问，民营油价定价这么低，是不是因为他们的油跟三桶油有很大的区别呢？

至于民营油站的油跟两桶油有没有区别，这个要分具体情况。

目前我国民营加油站非常多，截止2020年，中国境内加油站总量达11.9万座，其中两大主营加油站数量占据了中国境内加油站总数量的45%左右，民营等加油站占据50%左右，中海油中化及外资加油站占据剩余的5%左右。

相当于目前民营油站数量大概是在6万个左右，在这么多民营油站当中，各个油站的油质、服务水平、管理水平参差不齐，谁也不敢保证民营油站的油质一定是有保障的。

从广大网友反映的实际情况来看，部分民营加油站可能存在一些问题。

第一、动力不足。

有很多网友都曾经加过民营加油站的油，这里面有一个很明显的问题就是动力不足。

比如加两桶油的汽油踩油门的时候，感觉动力十足，而加了民营油站的油，油门踩到底也不见得有动力，尤其是在加速的过程当中，提速明显比较慢，上坡或者载重比较多的时候明显感觉吃力。

第二、续航里程短。

民营油站还有可能存在续航里程短的问题，比如同样是100公里，两桶油可能只需要8升，而民营油站有可能需要8.5升。

这种续航里程差别在跑高速的时候差距会更加明显，有时候同样一箱油，两桶油有可能民营油站多跑50公里到100公里之间。

当然这也不是绝对的，有一些网友也反映有一些民营油站加的油续航里程反而有可能比两桶油更多。

第三、杂质比较多。

前面我们也提到了，有很多民营油站的油是从地方炼油厂进货，这地方炼油厂的油质到底怎么样谁也不知道 ，有可能这些地炼会增加一些添加剂，长期使用可能会对 汽车 的发动机产生一定的影响。

当然，我们所列出的这些问题有可能是极个别现象，从实际情况来看，很多民营加油站进货是比较正规的，其实跟三桶油的油质并没有多大的区别。

目前全国各地92号汽油基本上都达到8.5元以上，95号汽油甚至可以达到9块钱以上，这个价格可不低。

在油价不断上涨的背景下，很多车主都有可能考虑去一些民营油站加油，但是自己的爱车之前一直是在两桶油加，那现在能不能跟民营油站混着加呢？

正常情况下汽油混加主要考虑型号问题，比如92号汽油跟95号汽油混加。

对不同型号的汽油，一般情况下是不能混加的，因为 汽车 本身的抗爆震能力不一样，其中98号的抗爆震能力最强，而92号汽油的抗爆震能力最弱。

假如大家的车经常加的是98号汽油，现在突然加了92号汽油，肯定会影响发动机的性能。

不同型号汽油长期混加可能出现堵塞油路，导致发动机积碳，如果积碳附着在火花塞、进气管道、喷油嘴、燃烧室等地方，可能造成点火困难，甚至熄火，像常见的加速无力、行驶途中顿挫加剧、损害三元催化等，都有可能因为积碳导致的。

所以一般情况不建议大家在不同型号汽油当中混加，如果想要混加，只能用往高型号加，比如 汽车 经常使用92号，那加95号或98号汽油是可以的。

那假如是同一个型号，民营加油站的油能跟两桶油的油混着加吗？

至于民营加油站的油能不能跟两桶油的汽油混着加，大家也要根据自己实际情况来选择，从理论上来说，只要是同一个型号的汽油，无论是民营油站还是两桶油都是一样的。

但假如有些民营加油站的油质比较差，那是不建议大家随便混着加，要不然容易产生问题，尤其是对那些豪车来说，建议大家不要轻易更换汽油。

当然，如果大家经常在一些民营加加油站加油，能够确保民营加油站的油质没有任何问题，同一个型号的油其实是可以跟两桶油混着加。

㈣ 同样是92号汽油，两桶油7元，私营加油站5元，有啥区别吗

对于广大车主朋友们来说，如果大家经常去不同的加油站加油会发现一个有趣的问题，那就是不同的加油站油价差距还是挺大的，特别是两桶油跟民营加油站之间的价格差距比较大。

比如目前92号汽油的全国平均价格大概在6.75元左右，但是很多民营加油站通过打折之后实际的售价大概在5.5元到6块之间，这个价格要比两桶油的零售价格低一块钱到1块5之间。

第2个原因，运营成本不同。

我们都知道两桶油家大业大，系统非常庞大，从总公司到各省公司，再到市公司，再到加油站，组织机构相对比较复杂，所以对应的运营成本和人员成本都非常高。

而民营加油站的组织结构比较简单，大部分就是一个简单的加油站，而且这些加油站所使用的汽油都是直接从炼油厂拿过来，直接运到加油站，没有过多的环节，所以中间可以节省很多成本，再加上这些民营加油站没有两桶油那种行政人员，后勤人员，财务人员等各种开支，所以从整体来说，民营加油站的运营成本要比两桶油低10%~30%之间。

因此综合市场竞争因素以及运营成本因素之后，民营加油站的价格比两桶油低是很正常的。