石家街房价多少

① 西安地铁石家街至汉城路多少钱

14公里至20公里收费5元。

公交线路：地铁3号线 → 地铁1号线，全程约14.1公里

1、从石家街村步行约250米,到达石家街站

2、乘坐地铁3号线,经过2站, 到达通化门站

3、步行约220米,换乘地铁1号线

4、乘坐地铁1号线,经过9站, 到达汉城路站

票价为起步价2元 6公里(含6公里,以下类同)，每增加1元，可继续乘坐4、4、6、6、8、8公里。

即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

② 西安市东二环石家街西铁工程家园的邮政编码是多少

西安市东二环石家街西铁工程家园

的邮政编码是710032

③ 西安市浐灞生态园房价1558元/m是真的吗

你说的1558元一平方米的房子，可以说是真的。但那是城中村改造后，开发商给农民分完后和建完商品房，剩下的土地盖的房子。这部分房无房产证。
你想去看的话。现在从市区到浐灞生态园开通了一路公交：262路。
西工大软件园—广运潭
首班： 06:30 末班：20:00
1 西工大软件园
2 南窑头小区
3 西安软件园(科技二路团结南路口)
4 高新医院
5 东辛庄(唐兴路团结南路口)
6 大唐电信(唐兴路唐延路口)
7 沣惠南路(科技路唐延路口)
8 西安锦都(群贤庄)
9 新桃园(南二环唐延路口)
10 昆明路(西二环丰庆路口)
11 丰庆路西段(丰登南路)
12 锦园小区(丰庆路桃园路口)
13 草阳村(劳动路丰庆路口)
14 安康办(丰庆路东段)
15 丰庆路东口(西安市汽车站)
16 水司(环城西路南口)
17 西门(安定门)
18 西安市第一中学(环城西路铁塔寺路口)
19 玉祥门(环城西路大庆路口)
20 西站(环城西路北段)
21 星火路立交
22 小北门(尚武门)
23 纸坊村(自强西路工农路口)
24 自强小区
25 西铁职校
26 北关(北关正街自强路口)
27 西闸口
28 生产路
29 童家巷
30 太华路
31 含元路口
32 建华路
33 八府庄
34 万国金色家园
35 石家街西
36 石家街(东二环含元路口)
37 中铁现代物流
38 矿山路口(东二环东元路口)
39 辛家庙(东二环北口)
40 辛家庙办事处
41 广通实业公司
42 湖畔嘉园
43 十字街村(新房村)
44 广大门村
45 浐灞半岛
46 安邸村
47 浐灞商务中心
48 广运潭(东三环灞河桥南)

④ 明府佳苑房价为什么便宜

明府佳苑小区怎么样，明府佳苑优缺点，环境如何？今天吉屋小编和大家综合分析明府佳苑房价、配套、位置、环境、二手房源等相关信息。详细解读小区特点，让购房者对明府佳苑小区有更多了解。
西安明府佳苑小区介绍
明府佳苑位于城北区城北大明宫遗址区东元西路40号。物业类型为住宅，规划面积11000.0平方米，建筑面积10000.0平方米，1栋330户。
明府佳苑小区为70年产权，建筑类型为板楼，小区绿化率达到26.0%。
明府佳苑房价分析
明府佳苑房价走势、明府佳苑房价多少钱一平方?
小区房源成交参考价：12404元/平米。明府佳苑地处城北，该区二手房均价9276元/平米，该区新房均价17327元/平米，小区成交价高于二手房均价33.72%，低于新房均价28.41%，小区均价排行西安3563名，以上房价信息为你买房投资置业提供参考。
明府佳苑小区周边配套
明府佳苑小区地址：城北区城北大明宫遗址区东元西路40号，小区周边配套有哪些？
周边直线1KM范围内交通配套资源有（石家街，八府庄小区，八府庄北路中段，太和路东元西路口，万国金色家园，东元西路，太和路八府庄二坊口，石家街，太和路太康路口，太元路太和路口(汇林华城)）等。
直线2KM范围内教育资源有10个（四月艺术培训学校，阳宸教育，上拓驾校八府庄报名分校，西安中海驾校，西安陈氏太极拳辅导站，希望美术教育，U行教育，艺轩教育基地，优计划教育，西安欧米奇西点西餐学院）等。
周边2KM医疗资源有3个，其中西安北环医院距离小区1493米，西安唐城医院(啤酒路)距离小区1631米，陕西省第二人民医院(新城区医疗联合体)距离小区1810米，为医疗需求提供保障。
明府佳苑周边商业配套有：（红云华烟酒便利店，伏狮母婴生活馆，百年行，嘉品云市，新兴水果店(东元西路店)，八府超市，爱尚果蔬，金帝超市，家和生活超市，阿迪尔生活超市）等。
查看小区周边详情配套：明府佳苑位置及周边
明府佳苑周边小区参考
小区位于城北区北大明宫商圈。北大明宫商圈板块值得关注的小区还有：锦绣芙蓉公馆，小区参考均价6865元/㎡，位于城北八府庄21号（含元路与府庄路交汇东北角）。华远君城，小区参考均价13439元/㎡，位于城北大明宫国家遗址公园东侧。铂廷，小区参考均价14228元/㎡，位于新城含元路61号（华润万家旁）。浩华香颂国际城，小区参考均价10740元/㎡，位于城北凤城五路与太华北路东300米。以上小区值得参考。
以上是西安明府佳苑小区及周边的相关介绍，了解更多小区信息点击查看：明府佳苑。吉屋为您选房看房提供更多参考。
注：小区介绍中的资料及数据信息来自网络整理，与实际情况可能略有偏差，仅供参考。
明府佳苑
小区 ｜ 住宅
成交价参考： 12404 元 / 平米
小区地址：西安市城北北大明宫城北大明宫遗址区东元西路40号

地建嘉信风华臻园在售住宅
17500元/平
城北 北二环/建面128-143m²
品牌地产地铁沿线
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⑤ 烟台市石家疃房价约多少钱

石家街
？步行到石家街
约9分钟（750米）
石家街
？快速路
（1小时0分，5分）
西北大学（Northwestern University）
步行到边家村，碑林区，西安，陕西省，10？
约9分钟（700米）

边村商场
陕西省西安市碑林区，
边村10
行车时间：约1小时18分钟

⑥ 西安人的通勤烦恼，我们都在“假装生活”

208坊近日接到坊友投稿，行文幽默，以在西安的通勤难度系数反思，正值毕业季，各大城市又开始了“抢人大战”，然而，能否留下人，靠的不止是城市经济的硬实力，还有城市精细化管理带来的软实力。

中心城市确立、大企业相继进驻、落户政策放宽......北漂七年后，网红城市西安发展势头迅猛，成功将我吸引至此。2018年3月，我携家人一同落户西安。然而，生活了一年多，我发现生活质量并没有提高多少。

仔细想来，还与通勤时间有关——每天3小时花在路上，到了单位，满满的元气就已损耗了一半；若问我下班后的生活什么样，经过了拥堵和拥挤的我，只想赶紧回家睡觉。

有人说：通勤，正在毁掉这一代年轻人。不管你多上进，多会合理利用时间，在通勤面前完全不堪一击，拥挤、拥堵、噪杂声，各种奇葩的人和事都不利于身心健康发展。

的确，工作之后，我深切体会到了生活最痛苦的两件事：一个是房子，另一个就是交通，而这两件事如同鱼和熊掌不可兼得。

我也曾试图使用不同的交通工具克服困难，然而，一番实验后，我有些不知所措了......

通勤第一式：开车

难度系数：★★★★

西安的交通规划设计可以说是：道路千万条，奇葩处处有，设计不规范，司机两行泪。

走在南三环，我总要提前做好心理建设。因为放声大唱“你好堵，你好堵，你好堵堵堵堵堵”的同时，还要历经一段“井盖劫”——短短1公里就有七十多个井盖，这是要我重考科二还是要壮大轮胎厂？

一路堵堵停停，好在原先“流动停车场”曲江转盘改造后效果明显，节省了不少时间。但途经太乙路立交桥上西延路立交桥不畅，西延路立交桥上太乙路立交桥也不畅，这怕是西延路立交桥通车以来，与南二环接口处所面临的尴尬了吧。

西延高架桥修了两年多，与南二环太乙路立交对接处却是个“肠梗阻”——四车道突然汇聚成“喇叭口”，肯定要堵。而类似的问题在西安还很多，所以请问各位坊友，这种情况真的就无解吗？

再由南往北经过太乙路、环城路等路段，更是灯多路窄行人蹿，刹车油门不停换，时刻警惕“中国式过马路”；途径封闭式大社区时，因两个地点的勾连方式单一，所以必须经历一次千军万马挤“独木桥”；变道指引很少悬挂而是常常藏匿于地面，等到跟前了却为时已晚......

终于要到目的地时，80分钟已然过去，然而，大概是“八十一难”还没攒够，最后的“两难”往往最崩溃：我在这头，公司在那头，五分钟过去了，还在堵车；公司就在眼前，而停车位在哪里？是贴张100元的罚单今天白干还是继续找车位等待迟到扣款？......

来不及多想了，快停车！可当我以百米冲刺的速度举着打开“钉钉打卡”的手机冲到楼下，才发现已经8点31分！

通勤第二式：地铁+公交

难度系数：★★★☆

西安的地铁也是极考验人的，脑力、体力、眼力和脚力这原本要求记者的“四力”，对“地铁侠”来讲，也是必备技能，样样不可落下。

早高峰地铁，从乘客的体验角度来说，都是“生无可恋”的，没有在早高峰地铁站挣扎过的人，不足以谈人生。

人多就不再赘述了，咱们只针对一些能改善的BUG聊聊。首先，不是每个地铁站都有卫生间，所以在通勤路上，是要祈祷肠胃别出啥问题了哦？其次，遇到换乘站，脑子一定要灵光，眼力见要好，但凡判断错误或者看差了路，那长长的铁栏杆是没有豁口再放你出去的。体力好点的，“逆流而上”退出去重走，挤不过人群的，还是省省力气绕一个上下大圈吧。很奇怪的一点是，这种长长的护栏真的能起到指引效果而不是添乱吗？

还有一个有趣的现象，在换乘站，一出地铁，莫名有人开始小碎步快速前进时，旁边就会有人开始加快步伐大跨步式的往前撵，不出几秒，后面的人就开始跑步前进了。之前我并不明白这是为啥，傻傻的以为西安人可能是急性子，或者爱锻炼身体？后来才发现是自己太单纯，原来不跑两步排在前面，就算使用“铁砂掌”也塞不进第一趟换乘的车。

终于在眼泪中明白，在钟楼、小寨、北大街、北客站这样的“通勤战场”高发地带，为了能更快挤上一班车，走位、人品、速度，无时无刻不上演着“宫心计”。

同事好心告诉我她乘车的“技能”要点：首先在装扮上，要扎起马尾，莫让头发和身体分离太远；其次，动作要快，见缝插针，地铁里没有淑女，只有生存。

当然，下了地铁后还有一场硬仗要打——公交车！通勤路上，这是一场未知数更多的“战场”。

你不知道有多少人会在同一站上车；不知道路上会堵多长时间；不知道今天的司机会不会又刹车油门无障碍自由切换；不知道今天大爷大妈们的上座率是多少......

但最束手无策的，还属我们的竞争对手——网络戏言“超市黄飞鸿，公交林黛玉”的大爷大妈们。至于为啥要和年轻人挤早高峰，一直是各大城市疑惑不解的“送命题”。买菜、送孙子、晨练？但更多的可能是因为坐车免费，想去哪就去哪儿。“滴，老年卡”

通勤第三式：自行车

难度系数：★★★

骑自行车应该是健身+通勤+省钱+免堵+免挤的最好方式，然而，前提是要有好体力、好天气、好......停！最重要的是要有自行车道呀。

骑了车子才发现，并不是每一条马路都有自行车道；也不是每一条道你都能骑的过去；更要面临攻克和横冲直闯的快递车、外卖车抢路的“技术难题”。

比如，在西安市碑林区长胜街的北段，有条道被戏称为“最囧自行车道”，因为一部分被停车位占据，车位和快车道之间形成的夹缝致使自行车道的宽度只有四五十厘米。而类似最囧自行车道、消失的自行车道，也恰恰是目前西安市区道路状况的一个缩影。

通勤第三式： 企业通勤班车

难度系数： 0

很多企业都开设了通勤班车，在路上行驶起来，一溜儿的企业班车贴着公司LOGO行驶而去，看着就贼拉风。我的一位朋友，在西安班车租赁公司蔚航客运上班，他们公司主营纯电动客车租赁，说是三星、奕斯伟、隆基还有很多企业都开着通勤班车，接送员工上下班。乘车环境舒适，而且还是低碳出行。每天不用等车、挤车挤地铁，真的令人好生羡慕啊。

其实，选择了公共交通的我，多数情况下是每天“公交+地铁换乘+单车+慢跑”都要来一遍的，在这里，也郑重邀请208坊的坊友们加入通勤青年“铁人四项”荣誉大赛，说不定也能拿个第一名。

西安的城市饱和度并不高，但通勤路为何如此艰难？究其原因，我认为有城市发展不均衡的问题，比如企业都集中在南北郊，而房子却不一定能买到相应区域；也有城市快速扩容后落下的基础建设问题；但更多的问题落在“规划”二字上。

“缺乏立体交通”“修路不留余地，只管现在够用，不考虑以后是否需要拓宽。”“北大街就是连体的‘火柴盒’，密不透风的逼仄感”“大量楼盘追求高容积率，韭菜楼比比皆是”“大雁塔周围的高楼比大雁塔还高，把气势都给压下去咧”“短命的曲江轻轨投了上亿元，看着肉疼”......

饭后，一场关于西安规划败笔的讨论，在我们公司炸开了花。路网的规划和改造相当于人体的血液循环系统；城建的规划和设计是城市人文形象的体现。然而，规划定位不清，无序开发太多，层出不穷的“拍脑袋工程”不断撩拨着民众的视觉神经。最无力的是，这些败笔，都将给西安城市建设以长远的伤害，几十年内都未必消化得完。

“有人凌晨三点不回家，有人清晨五点已在上班路上”，这样的段子早已成为部分北京青年每天不得不面对的现实。诚然，北上广深有他们的吸引力，但是漫长的通勤路和高房价是压死年轻人的两座大山，消耗的是等额的青春。

长距离通勤对人造成的伤害，远不止多花点时间那么简单。

有段子说，通勤时间超过30分钟的人比其他人“死得早”，长距离通勤意味着锻炼和睡眠时间的减少，严重损害身心健康；增加20分钟的通勤时间，痛苦程度等同于降薪19%；通勤时间在45分钟以上的人，五年内离婚率比不需要通勤的人高出4成。

还有一个有趣的现象是，所有关于通勤的抱怨，最终都会结算到关于工作的厌恶账户之中。当我们说“昨晚加班太累了，11点下班，12点才到家”，其实内心都是把通勤路也算在了被工作耽误的时间里面的。而只有到家之后，才算是自己的生活。

也就是说，我们认为通勤是工作的一部分，而非生活的一部分。

如果我们本身就并不是那么热爱上班（当然也有一小部分人是热爱的），在这种心态下，从家里出门的那一刻起，到回家的那一刻为止，可能都会处于一种厌烦、抗拒的情绪之中。那么通勤路上当然心态雪崩，于是很多人在工作时间偷懒，以平衡掉多付出的时间和精力，最终影响个人的职业发展。

这也是我们逃离北上广深的重要原因之一，对我们来说，无非是想多一些自由支配的时间，多陪陪家人，高效工作，不把大好时光浪费在路上。然而，来到西安，这一问题仍未缓解。

西安是文化古都，自带光环。如今，城市发展大胆创新，让其“西引力”不断增强。但人才不断涌入的同时，也要考虑如何把人才留住，尤其是这些“毛细血管”如何畅通起来，让在这座城市里的人们生活的更有质感和幸福感。

我常想，其实坐拥长安大学这种交通领域的“黄埔军校”，西安“近水楼台先得月”，专家一大把。且很少有城市像西安街道规划的这么方正整齐，先天基因如此良好，西安在交通上理应更有优势。

此外，通过曲江盘道、石家街这些成功改造的案例，以及各方努力不断改善的交通状况来看，希望满满。这说明，一些顽疾通过相关部门主动作为是可以消化掉的，只是不一定每个想扎根在此的人都耗得起。

早八晚六，西安又迎来了她的城市潮汐。这种高难度的通勤考验着每一个在路上的年轻人，也考验着城市治理的精度与温度。希望西安相关部门能加快脚步，“修复”城市规划BUG，让西安真正成为一个来了还想来，来了不想走的城市。

⑦ 彩云郡怎么样好不好值不值得买

我就在这小区住 总的来说 看你的需求是什么 这小区是很生活化的小区 跟前都是老小区 网吧 菜市场 小吃店 距离地铁以及大明宫公园也非常近 门口的东元西路极为拥挤 保安也都是老头 跟高档小区差距不是一点半点 如果是老人的话 很便利 如果是追求时尚的年轻人或者对生活有一定要求的都市精英 个人不建议 房价基本上在1.2-1.4之间 说出去好听 是在二环内 但是确实门口路况太差 根据自己的需求来 追求慵懒不讲究的生活 这个小区绝对便利 如果是比较讲究 对生活的和自己要求很高的都市金领白领 不建议

⑧ 股票和期货那个好

股票和期货那个好
股票和期货是目前最流行的两种理财方式，它们两个做好了都能赚大钱，做不好都会亏的吐血。

但是，相比之下，股票在某些方面还是比期货更有优势，它的优势体现在以下几个方面。
第一、股票适合长期持有，期货只适合短期赚差价
股票是价值投资，买进一只股票相当于对这个公司的投资。
只要看准大势，就可以长期持有。还可以享受上市公司的分红。
期货主要是投机，靠高卖低买赚差价。期货合约是没有什么内在价值的。
只要交易者愿意，随时都可以卖出合约。
第二、股票风险小，期货风险大
期货说白了就是使用保证金借贷投资。所以承担的风险比较大。
只要价格反向运动的金额超过保证金，那么你投入的钱就全打了水漂了。
股票是按实际金额认购的，没有负债。所以承担的风险也相对较小。
在股票市场，只要看对方向，一般都不会赔钱。但是期货市场即使看对方向，也有可能亏损出场。
第三、股票账面金额变成负数也没关系，期货账面金额变成负数会被期货公司强行平仓
期货的账面金额一旦变成负数，期货公司就会强行平仓，没有任何回旋的余地。
不管你投入多少钱，这些钱都会灰飞烟灭。
而股票就算账面金额变成了负数，只要自己不平仓，没有人敢去平掉你的仓位。
你可以一直持有，等行情有所转机的时候再平仓。
只要不遇到上市公司退市，一般都能回点本。
第四、股票不用经常盯盘，可以业余操作。期货要经常盯盘，必须要专职操作。
股票可以业余时间做，只要看准了大势，买进后不用经常看盘。一些上班族也可以操作。
而期货可不行，期货买进去不管，可能很快就会收到期货公司要求追加保证金的通知。
以上就是我总结的股票比期货优越的地方，我是站在风险大小的角度来比较的。
其实每一种投资都有它的优势和不足，主要是看投资者如何去处理。