空调在哪里看氟多少

Ⅰ 空调加氟表怎么看

你好 找到空调的低压与高压接口，将表接上，然后打开空调,在读数时要看最外圈的数字，一般低压是3到4之间，高压是10到15之间,汽车的空调内部都是有制冷剂的，汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，制冷剂是需要定期更换的，否则会导致空调出现制冷效果下降，制冷速度变慢的现象,汽车空调的制冷原理其实非常简单，按下ac键后，压缩机离合器会结合，压缩机会不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂能将蒸发箱冷却，冷却的蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了,空调的制热原理就更加简单了，开启暖风功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹来的风也会流经暖风水箱，这样汽车空调出风口就能吹出暖风了,在冬季刚启动发动机后，不要打开暖风，应该正常行驶十分钟后打开暖风,如果刚启动发动机就打开了暖风，这样不利于发动机快速升温，还会导致车子油耗上升,在夏季使用空调时，不要将温度设置的太低，这样会影响车内成员身体健康。

Ⅱ 空调有没有氟怎么看

空调有没有氟，现有几种简易的方法，可以对照进行判断。
一试：空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.
二测：用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.
三看：在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜\结冰都不正常.
四摸：室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.
五看：用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察看, 不安全),

Ⅲ 怎么查看空调氟利昂够不够

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最直接的判断方法就是汽车空调开启后，明显感觉不制冷，人坐在车里打开空调，很长一段时间都感觉不到车内温度明显下降，排除空调故障这个原因后，那么空调需要加氟。
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买一个温度计，开启汽车空调，将温度计分别放在汽车进风口和出风口两个位置，每次放置5分钟左右，对比两次温度计上的温度差，如果小于7度，则空调需要加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔持续有汽泡产生，则说明空调需要加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔内无气泡，且关闭空调后，也没有气泡，说明空调加氟量过多，需要排放一点而无需再加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔内无气泡，关闭空调后，短时间内会有气泡产生，则说明空调氟量正常，无需加氟。
6打开汽车前盖，找到连接空调的接头，观察接头处是否有油迹漏出，如果有油迹，可以考虑给空调加氟。

Ⅳ 怎么看空调有没有氟利昂

空调有没有氟利昂？直接用佛表测空调的高低压压力就可以了
如果佛已经泄露，那么空调系统内部是没有压力的或压力不达标

Ⅳ 怎样看空调加氟压力表

1.把家中空调打开之后，将压力表接到空调的加氟口上，然后看空调压力表里面的黑圈就行了。一般制冷压力在0.4--0.5MPA即可，制热压力在1.5-2.1MPA即可。

2.看你这里面的那个黑色刻度刚刚到0.5，正常气管压力在0.45~0.5MPA，已经足够了

氟利昂一般的维修工都随身携带一个小罐，一般国产杂牌的罐子都是锈迹斑斑，杂质也多，制冷效果不佳，价格应该在30-60元不等。如果他携带的是进口氟，譬如杜邦的产品，那么罐子的外表生产商和品牌的标识相当的清晰，价格在80元左右。

操作时候按一下机器上的"测试运转'按钮,机器会工作在制冷状态,这时可从低压加氟了,还可以把药水罐放在热水里,增大压力,可以加的快些.之所以冬天不好加液就是因为氟瓶的压力低了.一般空调用R22制冷剂的,冬天压力为0.4Mpa.氟利昂是否加满以压力表的显示数据为准。

Ⅵ 怎么看空调里还有没有氟｀

冲氟利昂使用的压力表就可以的;高压罐头接高压接头,低压管界低压头,发动汽车后观察高压变化,开动空调后加油,高压表会有明显的变化

Ⅶ 空调加那种制冷氟看那里

看里面的那个黑色刻度，正常气管压力在0.45~0.5MPA，你这个刚刚到0.5，已经够了。这是低压压力表，一般家用空调，只能量到低压。表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道 压缩机 的排气压力(高压)和进气压力(低压),判断系统的运行是否正常,如系统堵塞,冷媒泄露等故障。表上应该有MPa(兆帕)、bar(巴)是国内常用的压力单位， 0.1MPa = 1bar = 1公斤/平方厘米,公斤/平方厘米-这个单位现不是国家法定计量单位,现表上都不标了,但大家口头上还是用的比较多。 以常用的R22冷媒为例,根据环境温度不同,制冷系统正常工作时低压一般在3^6bar,高压一般在10^25bar。

Ⅷ 空调如何判断氟利昂多少

根据系统运行状态来判断。
一般空调系统管路内制冷剂量不足的时候会出现以下一些特征：
1、空调系统管路下方出现较多油污；
2、空调压缩机的吸气过热度（吸气温度-吸气压力对应饱和温度）偏大，正常制冷模式下吸气过热度在3～12度之间；
3、空调压缩机排温温度明显偏高且压缩机运转电流值偏小；
冷媒发生泄漏之后压缩机的吸气温度升高，相应的压缩机的排气温度会升高很多；而压缩机工作负荷并不饱满，所以运转电流值会偏小；
4、空调出现间歇性制冷运行，也就是可以开制冷运行，但一会儿就会保护性停机，过一会儿又会自动开起来制冷。
5、空调室内机/侧进出风/水温度差值偏小；对于家用空调来水，制冷运行室内机的进出风温度差值应该在8～10度以上；冷水空调进出水温度差值在3度以上。
最终判断冷媒是否泄漏是根据以上多个指标、多重现象综合作出的判断，不是依据单一指标就能确定的。

Ⅸ 怎么知道空调有没有氟

一台安装合格的空调,三二年不用加氟 .甚至用至报废也无需加氟，反之,三两天就会漏光.空调没有氟,肯定不制冷.空调不制冷,不是都缺氟.如何自己判断呢?现有几种简易的方法：

一试：空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.

二测：用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.

三看：在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果一半儿没有或结霜结冰都不正常.

四摸：室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.

五看：用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察看, 不安全),

Ⅹ 空调加氟表怎么看

R22制冷剂加到5的数字就可以了，宁可少了不要多了，加到4左右就慢慢加，4.5--5的数字范围内都基本上可以了。