火车涵洞高度多少合适

‘壹’ 火车道桥下地下通道高度

咨询记录 · 回答于2021-11-18

‘贰’ 铁路涵洞最小填土高度是多少 我现在新建的盖板涵 盖板顶距离轨底只有二十多厘米 不知道如可处理

时速350公里铁路涵洞，要求最小填土高不小于1.5米。
在《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》的条文说明中有提，目的是为减少路基竖向刚度的突变程度。
这一条与6.3.4条 活载作用下的轨面不平顺限值，好像有相通之处。由于350客专要求很严格，3米范围内轨道高差不能超过1.5mm，如果框架填土不够，那么框架两侧里路基相对框架而言刚度较小，就存在基底刚度的突变，衔接处活载引起高差将不满足要求，如果填土高度够厚，就近似于路基了，不会出现应基底刚度突变引起的位移突变，而是平滑的过渡。

‘叁’ 如何在已有铁路下面挖涵洞，在不影响铁路正常运行的前提下

不影响铁路运行是不可能的，一般情况下，施工单位都会向铁路有关部门要点，在某个时段有施工天窗，就是有两三个小时，这段铁路没有火车经过，施工方要在规定时间内,在路基加固的情况下进行施工。一般情况下是一台施工机器将一定直径的水泥管慢慢顶入路基下面,作为加固，然后根据施工要求做出需要的涵洞。
如果规定时间内无法完工，就要通知铁路部门，到达该地区的列车限速运行，并且列车通过时停止施工，防止意外发生。

‘肆’ 高铁涵洞高度宽度标准是多少

交通部《公路工程技术标准》（JTJ01－88版）第9.0.5条规定，公路与乡村道路交叉，拖拉机通道的净高不小于2.7米；农用汽车通道应满足3.2米；为等级公路提供通行条件的通道净空应满足4.5米。这一规定的根本出发点就是既要满足农民群众出行的基本要求，又要避免长距离、大规模的高填方引起的造价增长，合理使用好国家建设投资。

‘伍’ 涵洞通道净空高度最小多少了

桥涵过街管线下通过高度规划设计应统一,设计高度4.5米为最低。

‘陆’ 涵洞的净高是什么哪里到哪里

涵洞净高？以下中国建筑网带来关于涵洞净高的涵洞长度与净高的关系，相关内容供以参考。
h=1.25m，涵洞长度不宜超过25m
h>=1.5m，长度不受限制
对0.75m盖板涵
h<1.0m，长度不宜超过10m
h>=1.0m，长度不宜超过15m
涵洞最小孔径的规定
0.75m盖板涵仅适用于无淤积的灌溉涵
排洪涵孔径不应小于1.25m
板顶填土高度不应小于1.2m

‘柒’ 涵洞限高架设置要求

涵洞限高架设置要求：
限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽（一般来说宽度不会造成事故，有多的），

限制高度一般是涵洞净高－20cm（但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。

‘捌’ 高速公路涵洞的高度尺寸

涵洞一般横穿路堤下部，多数洞顶有填土，采用单孔或双孔，孔径0.75～6 m，高度2.7~4.5米。

洞身形成过水孔道的主体，应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。

洞身通常由承重结构、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0.3%。

(8)火车涵洞高度多少合适扩展阅读

由于涵洞是处于大自然环境（风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击）和行车荷载的作用下，因此要求涵洞必须具备如下特点：

（1）满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。

（2）具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。

（3）具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。

‘玖’ 火车桥涵洞限高4.5米,实际是多少米

火车立交涵通行机动车时限高4.5米，最大净空也高不了多少，可能也就高了不到0.5米。