半挂车转弯半径多少合适

㈠ 13米半挂车转弯半经

摘要 13米的半挂车，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米。询问开车司机，半径8.4米，可以一次性安全转变。最小半径是多少，我还没有精确的数据。

㈡ 13米半挂车几米的路能打湾

一般情况下来讲，一台13米长的半挂车，他如果需要90度的转弯。对于道路的要求就比较高，所以正常情况下来讲，一台13米半挂车90度转弯，他最少都需要七米到八米宽的路才可以转弯，因为他90度转弯。

13米的半挂车，若是东风牌，车头大约是2.4米，车头与车身的过渡大约是1.4米，即总长约16.8米半径8.4米，可以一次性安全转变。最小半径是多少，我还没有精确的数据：

1、接合平稳半挂车由于重力作用，下坡助力较大，应根据坡道长短和大小，提前换入较低挡位，利用发动机牵阻作用和制动器互相配合，控制好车速，保持适当车速下坡。

2、如果出现这种情况使用制动器时间不宜过长，防止制动鼓过热而制动器失灵。

3、所以在车距过近时驾驶员尤其需要警惕在一般道路行驶中，转弯时应适当加大转弯半径，会车，让车和避让，都应适当提前采取措施，并不得临近猛打方向盘。 泵阀报废价格体系是否已成熟完善这样能够起到排水的作用。

二手半挂车前回转半径 Rf 设计参数用途及注意事项：

半挂车前回转半径 Rf是半挂车在进行设计的重要参数，其决定了半挂车的前悬尺寸，在不与主车干涉情况下，要求前回转半径 Rf越大越好。前回转半径 Rf越大主挂间隙越小，主挂总长度越小，整车油耗降低、转弯半径缩小。

半挂车前回转半径 Rf 是由牵引车前间隙半径Rw决定的。前回转半径 Rf不可过大或过小。 Rf过大的话，挂车前端部件会与主车驾驶室后部部件干涉、磕碰， Rf过小的话，整车超长（限制17.1m或18.1m）、牵引销处轴荷分配过小等。

半挂车前回转半径 Rf 在GB1589 中有明确的限值规定： Rf 不大于2040mm。

㈢ 施工便道需要多大的半挂车拐弯半径

施工便道需要15~40km的半挂车拐弯半径。
选线原则
平原区地形的基本线形应是短捷顺直 ,一般应采用便捷 的直线 ,较大半径的曲线 ,中间加入缓和曲线的线形 。凡需 要转向处 ,应在较远处开始偏离 ,使偏角小而线形平顺 山岭地区山高谷深,地形较复杂 ,同时地质 、气候 、水文 等变化较大 ,这些均影响到路线的布设 。但山岭区大多山脉 水系清晰 ,路线方向明确 ,一般确定起点和终点后 ,路线多顺 山沿河布设 ,必要时横越山岭 。沿河布设时 ,应选择支沟较 、较少,地质 、水文条件良好的河岸且应充分利用地形宽坦 的台地 ,沿河线应注意线位高于最高洪水水位 ,在水文资料 不充分 、经验不充足时 ,优先选择高线位 ;越岭线的特点是路 线需克服很大的高差 ,翻越山岭时 ,一般宜选择两侧易于展 丘陵地区山丘连绵,岗坳交错 ,地面起伏较大 ,一般自然 坡度较陡 ,具有低山区的特点 。路线平 、纵面大部分受地形 限制 ,路线走向不如山岭区明显 ,平面多曲折 ,纵面多起伏 采用技术指标的活动范围较大。选线时要注意协调好平 断面的关系,使平曲线满足加长车辆的最小转弯半径 ,横向 挖填土石方应尽量 平衡 ;攀山路线应尽量选在向阳坡面,少考虑路线过长的盘山 路线 ;尽量绕避水系发育或有不明流量的山涧溪流段 ,更不能发生与水争路的现象。为了保证各种机械安全、顺利行 、短车的转弯规律,并结合地形、地物 ,力求达到工程建设和营运的经济性要求。

㈣ 半挂车转弯半径

左右各30度，一般不要打满费转向机，曲线打轮进去16。85度回28。85度修正8。77度即可！
给我最佳答案就行，