物流集装箱内温度最高多少

Ⅰ 集装箱在海上的内温度有多高，谁知道

天晴的白天且在低纬度航行时，太阳照在船舶甲板时可使甲板的温度可超过摄氏60度。这时，在船舶甲板或甲板底下的船舱的温度都较高，集装箱吸收温度，箱内温度升高，夜晚虽然甲板温度降低，但由于集装箱密封性较好且传热效果较差箱内温度降不下来。日复一日，最终箱内温度可能升高到摄氏50-60度。

Ⅱ 集装箱内的温度!

在到澳大利亚,或者南非,最冷会是10度
冬天,到美加最冷是3度左右
现在到非洲东南亚,集装箱内的温度最高大概是19度

这些数据都是参考,有时候会因天气,外界的状况,所放的东西而变化

Ⅲ 海运集装箱温度能达多少

冷冻柜就是可以做到零下二十度左右，也有恒温的，普通柜的话看天气吧，一般夏天柜内温度可以达到50度

Ⅳ 谁知道集装箱运输过程中的极限温度

如果是去非洲.夏天太阳直晒.集装箱内部绝对至少60度
零下三十度,要冬天的俄罗斯,加拿大这种地方了.
所以还得看你的集装箱是去哪里的.

Ⅳ 海运集装箱内最高温度有多少

一般不超过70度，最高到50度以上，要看你从哪里到哪里了，还有就是有没有做隔热措施。处理得好的，30度左右恒温很正常。一句话，影响温度的原因很多。

通过我们对现有客户货物实际的跟踪测试发现，集装箱内的温度升至最高的时间段并不完全是我们所说的集装箱运输路程中，如大家所说的赤道；而是在集装箱在始发与终点的码头上放置时。

因为在海上运输过程中，有温度要求的货物集装箱都会放置在甲板下、水线以下，有其他集装箱放置在顶置以阻止更多的热传播。

而到了在码头，这些集装箱就没有这么幸运了，集装箱在上船前和下船后往往因等待各种手续的办理而裸置在码头上，这时太阳的辐射也就发挥了其最大的威力，使集装箱本身成为热源而导致集装箱内温度急剧升高。

这也就是为什么我们所看到的数据，在一个月的时间里所做的测试只有两端的数据是最高的，而中间的变化却相对平缓得多。

所以说即使集装箱的运输路程中有赤道这种航线，但也集装箱内的温度也不一定会必然达到50度以上，只要两端码头气温不是十分高，那么集装箱内就有保持常温的可能，这是正常的现象。

相反，如果始码头或是目的地码头温度有一处温度非常高的话，集装箱内的高温就一定会出现。

说来说去，集装箱内的温度到底会不会达到50度以上，其影响的因素绝不仅仅是单一的一个。作为保温来讲，如果您的货货物有温度方面的要求，就一定要做好保护的措施，不要因为一次的测试结果良好而掉以轻心，以免出现重大的损失。

Ⅵ 一般的货柜在运输过程中（包括陆地、海上）,夏天时最高温度可达到几度

咨询记录 · 回答于2021-12-22

Ⅶ 快递厢式货车车厢温度

25度不是问题,关键是有否太阳!
假如下雨天或典型的阴天,车内温度最多高几度,问题不大.
假如典型的晴天,太阳下几小时后,车内温度会高十几甚至几十度!绝对不行.
望采纳.

Ⅷ 集装箱温度和湿度的控制范围分别是多少

看使用的集装箱的类型和货物，是普通箱，冷藏箱，高箱还是特种箱，般集装箱温度和湿度的控制范围分别是-4到60C和20%~90%RH。
设定冷藏集装箱内温度的下限只要设定所需要的温度就行了。比如，需要的温度是零下十八度，可以直接设定温度是零下十八度，到了零下十八度后，机组会自动停止运作，待到温度上升（2C°左右）的时候，机组又会自动运行的。也就是说，设定的温度是多少，温度就会维持在什么位置的。

Ⅸ 到美国海上普通集装箱内温度最高和最低大概是多少

这个得看月份的,像现在7月份,如果天气好的话,船舱内大概是29-32度,箱内温度差不多,晚上大概24-26度.